裁‍員已經是互聯網公司在2018-2019年主旋律，包括新老、大小、國內外，都不約而同的宣布裁員，以便度過寒冬，此前是爭先恐后的上市。

2018年年底前，有消息傳出美團點評正在進行大規模裁員。有人在脈脈匿名爆料，美團裁員只用了3分鐘，“免交接免閑扯，3分鐘結束美團職業生涯”。上海點評到店業務綜合事業群裁員技術20%左右，點餐技術線裁員50%左右。

據CNBC報道，1月份特斯拉公司剛剛宣布裁員7%，這是七個月來該公司進行的第二輪裁員。

還有更奇葩的，便利蜂被曝出強制員工考數學，有網友在社交平臺爆料稱便利蜂舉行考試，考察員工的邏輯和數學，考試范圍涵蓋函數、立體幾何、概率、求導等，考試不及格會被開除。

2月，人人車的大裁員輿論風波驟起，而且被傳是“暴力裁員”。雖然其官方微博發布消息稱：人人車不存在“破產”、“關站”、“資金鏈斷裂”等情況，目前一切業務運轉正常，但回應里也沒有為對大面積裁員的情況進行說明。

2月19日，有爆料人稱，在京東集團開年大會上，京東宣布2019年將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管。

這一波裁員不僅僅是涉及互聯網企業，覆蓋范圍也很廣。據不完全統計，去年以來，已有德意志銀行、瑞銀、桑坦德銀行等多家金融機構計劃裁員或降薪。

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對于裁員，很多互聯網企業給出了各種表達方式。比如，美團：“正常業務調整”;錘子科技：“正常人員整合”;去哪兒網：“正常年終考核”;京東：“正常人員流動、末位優化”;知乎：“正常人員調整、結構優化”;斗魚：“正常人員優化”;摩拜：“正常業務調整”。

當然，最震撼的還是滴滴的裁員。2 月15 日，在滴滴的月度全員會上，程維曾公開宣布對非主業進行“關停并轉”，對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員公司將進行優化減員，整體裁員比例占到全員的 15%，涉及 2000 人左右。原因是，有媒體曝光滴滴2018年巨虧109億。

隨后，滴滴還宣布了降低成本的秘方，在職員工的福利大幅度縮水。滴滴發布了“關于控制開支，減少浪費的通知”，通知指出，滴滴將對全員夜宵、茶水間飲品、下午茶、健身房、咖啡廳、員工餐補、生日禮物等均進行了相應的取消或下調，同時，職場擺渡車也會減少投入，但會保證基本乘車需求。

據《財經》報道，滴滴近日已給出裁員的具體賠償方案：補償一般為 N+1 個月，如果本周能確認，再額外給一個月補償——這一個月補償是滴滴給被裁員工留出找工作時間，即本周確認，三月份工資和五險一金滴滴照發。于是，據傳說，滴滴內部竟然有人爭搶被裁掉。

論人數，滴滴裁員不是最多的;論補償，滴滴一定是其中有良心的。但是，滴滴裁員所引發的社會關注卻是最多的。

當然，就在這一波大裁員中，阿里巴巴卻逆天行道。據報道，張勇內部管理會的表態：我們才不會停招，會繼續招優!經濟不好的時候，平臺經濟***的價值就是創造就業。

有人評價道，在全球擁有十億用戶和數萬億交易規模的數字經濟體，從某種意義上講，阿里巴巴可說是中國互聯網經濟的晴雨表之一，只要阿里巴巴敢于承諾不裁員，就說明情況還沒到太差!

話說回來，有時候裁員也是沒辦法的事情，特別是創業中的中小企業，裁員可以活下來，不裁員也許只有等死，這個時候“用兵要狠”。

如今的巨頭，當年也都有過裁員的痛苦時刻。在2001年，亞馬遜的貝索斯面對上千名員工說，“這非常困難，非常痛苦。但是基于商業考慮，我們必須這樣做”，當時亞馬遜合計裁員15%。也是那個互聯網泡沫破裂的時刻，阿里巴巴在海外的員工幾乎全部被裁員，大封殺的效果立竿見影。每月的成本立刻從100萬降到了50萬美元，阿里巴巴贏得了寶貴的一年喘息時間!馬云說，那次裁員讓我感覺自己是個壞人。可是“如果我們想讓公司將來進一步成長，我們今天就必須做減法”。

亞馬遜和阿里巴巴都成為了成功者，在渡過難關之后發展成為數千億美元的世界互聯網行業超級巨頭，并帶動著世界科技發展進步。我們相信，如今不得不裁員的很多公司依然會擁有美好的未來，前提是做好有良心的善后和有理想的未來。