據悉，中國移動正在上海等10個城市啟動TD-LTE(4G)擴大規模試驗網建設，其中，深圳、廣州、杭州三個城市已實現網絡覆蓋。而上海移動則透露說，上海計劃在中心城區進行4G網絡覆蓋。

目前中國移動在南京、杭州、深圳、廣州開通了4G體驗服務，并啟動了香港LTE網絡與內地4G網絡的漫游測試。今年中國移動還將在10個城市建設超過2萬個基站。

不過，奚國華同時透露，4G技術真正成熟還需要2年的時間。

杭州、南京已嘗鮮

2010年上海世博會，在位于世博園浦西片區的移動通信館，理論傳輸速率峰值達到現行3G網絡十幾倍的4G演示網，提供的一系列高速上網和移動高清服務，給不少參觀者留下了深刻的印象。

讓人沒有想到的是，世博會結束之后不到兩年，杭州就率先過上了4G生活，“下載一首4M左右的歌曲不到1秒，一部3G的電影，最多10分鐘就下完了，用寬帶的話至少也要一個小時。”

今年6月，杭州率先啟動4G網絡全城體驗，原本只覆蓋兩部B1公交車的4G網絡體驗點正式向公眾開放，成為國內首個實現4G網絡試商用的城市。

根據杭州的規定，手機用戶只要通過在指定營業廳辦理相關體驗手續，便可以獲得相應的4G網關設備，體驗高速上網。

另外，今年在“5·17世界電信日”當天，中國移動在南京正式啟動面向社會公眾的4G網絡體驗，穿梭在機場高速路上的機場大巴成為體驗4G的地點，據悉這也是國內TD-LTE試點城市首次將4G體驗放到了高速公路上。

據介紹，目前南京已完成了從祿口機場開始的機場高速4G網絡覆蓋，全長超過30公里。測試的網速最高可以達到80M。

上海將以外環以內為重點

事實上，已嘗鮮的杭州和南京是中國移動4G規模技術試驗第一階段6個城市中的兩個。另外4個城市分別是上海、廣州、深圳和廈門。

根據中國移動的說法，4G規模技術試驗第一階段的6個城市，在去年9月30日已經順利完成第一階段的工作。而目前杭州已有1800個站點鋪設了4G基站，武林商圈、黃龍商圈等已實現了網絡覆蓋。

而據杭州當地媒體報道，今年，浙江移動杭州分公司將在杭州所有區域實現4G的完全覆蓋，包括主城區和蕭山區、余杭區，無論商業街、公交車站還是地鐵等，都將能收到4G信號。

在上海方面，上海移動介紹說，將繼續擴大4G覆蓋范圍，以外環以內為重點，對中心城區及數據熱點區域進行4G覆蓋。同時還將繼續深化4G規模試驗，積極開展相應測試工作，推動4G產業鏈逐步成熟。

追問

4G到底能帶來什么好處

◆大幅增速：3G是“高速公路”，4G就是“磁浮”

◆距離商用還有不少距離，需要解決穩定性問題

無線傳輸堪比固網，視頻通話就像聊天。4G給我們帶來的最大好處，當然是網速的大幅加快。

據介紹，利用4G，下載一首4M大小的高品質歌曲用時不到1秒；下載一部40G容量的藍光3D影片，也不到2小時，而如果用4M有線寬帶，大概需要一天。

另外，哪怕是在移動的狀態下，4G網速至少也能達到50M。要知道，3G的理想極限狀態下，網速也只能達到20M左右。

中國移動集團相關技術人員介紹說，目前寬帶條件下的光纖網絡提供的接入速度最高僅10M左右。

為了形象地說明4G網速究竟有多快，中國移動工作人員還做了一個形象的比喻：如果把2G比喻是公路的“輔路”，那么3G的網速是 “高速公路”，4G則將達到 “磁浮”。

上述工作人員介紹說，接入4G網絡后，用戶可體驗的最高網絡速度可達90M，可同時流暢播放多部高清視頻，比最快的3G速度要快10倍。

此外，使用4G的用戶在視頻通話時瞬間即可，用戶面時延只有20毫秒，而現在還需要上百毫秒。“手機通話不僅可以看到對方，還可以看到對方正在拍攝的畫面。 ”

除了在網速方面將帶來極大變化外，使用4G網絡后，用戶出國公務、旅行將不再需要換卡。

另外，中國移動專家還展示了豐富多彩的4G技術應用前景：可用于實時傳送異地比賽進展。

雖然專家給我們描繪了4G的美妙場景，但4G商用離我們還有一段距離。

按照中國3G的發展歷程，從標準提出到正式商用，大約過了10年時間；而目前“TD-LTE-A”仍處于產業化階段，尚未進入規模商用。

“4G的穩定性等技術問題仍需進一步通過規模技術試驗以及試商用等工作進行充分的驗證。 ”工信部電信研究院副總工程師陳山枝表示，“今后一段時間，將是3G與4G協同發展的時期。預計用3年左右時間，全球4G將實現規模商用。 ”