近日，在“2022中國光網絡研討會”上，工信部通信科技委常務副主任、中國電信集團公司科技委主任、中國光網絡研討會大會主席韋樂平介紹了全光傳送網六大擴容路徑：擴展頻譜、提升速率、提高譜效、延長距離、多芯光纖、多纖光纜。

六大擴容路徑中，對于最底層的光纖光纜基礎設施，韋樂平指出多芯光纖的擴容空間有限，但是代價巨大，主要適用物理空間高度受限的短距海纜系統。而基于一纜多纖的空分復用是最現實的長期擴容途徑。

針對多纖光纜，中國通信學會光通信專業委員會名譽主任，中國光網絡研討會聯席主席毛謙認為，多纖光纜從技術和制造的角度并不是十分困難，特別是在細徑光纖出現后，多纖光纜的體積可以更小。

“不過當前運營商對于多纖光纜的需求還有多少差距仍是一個問題。”毛謙指出，事實上目前已經鋪設的光纜上還有大量的光纖未被點亮（所謂的暗光纖），怎樣做到不浪費又滿足將來的需求是值得思考的問題。

中國聯通研究院網絡技術研究中心總監王光全表示，多纖光纜在技術上不是大問題，最關鍵的是維護問題。特別是多纖光纜的部署場景往往是在接入場景，維護力量不足，尤其在爭分奪秒的搶修過程中，修一根光纖的時間還不如再挑一根新的光纖來的快，這也就造成了大量暗光纖的存在，芯數越多更容易發生這樣的情況。

另外，從投資回報率的角度來看，王光全表示，這么多的光纜鋪下去，每年還要考慮折舊成本，那么能發展多少用戶，能帶來多少正向效益都未可知。這就是為什么大家都要搞波分復用，無論是CWDM還是DWDM，充分發揮一根光纖的作用。

當然業界也在做一些網絡數字化的工作，解決一些暗光纖的問題。王光全指出，但是要把無源的光纖資源“有源化”，進行動態化的管理，這個代價太大了。

中國移動通信研究院基礎網絡技術研究所光傳送網室副主任李允博表示，大芯數光纜的應用，還需要結合實際的發展情況來進行論證。就目前的情況來看隨著100G、400G等系統容量的不斷攀升，反而是降低了對大芯數光纜的迫切需求。

另外就是暗光纖的問題，畢竟布下去的光纖都是錢。如何把這些錢充分利用起來，中國移動積極與業界伙伴們合作研究，并發布相關白皮書，通過人工智能的方式將光纖管理起來。例如，通過AI技術對光纖打標簽，以此來檢測兩根光纖是否同纜，是否同溝等等，形成光纖利用率的良性循環。

中國電信研究院網絡技術研究所光傳輸研究中心總監霍曉莉表示，多纖光纜會帶來運維管理上的挑戰。目前，中國電信積極探索通過電子標簽、OTDR等新技術對光纖進行管理，但是這些技術的應用會帶來成本的線性增長，纖芯數越多成本更高。如果后續有非線性的管理手段提供，將會在一定程度上推動多纖光纜的應用。