在新四化--電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的驅(qū)使下，整車廠商希望更好地利用車輛數(shù)據(jù)和行車數(shù)據(jù)等，為客戶提供覆蓋整個(gè)生命周期的增值服務(wù)，汽車零部件行業(yè)相應(yīng)的也呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，并且開始借助于數(shù)字化技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)降本、增效、提質(zhì)。

產(chǎn)品更新?lián)Q代周期縮短、庫(kù)存高居不下、無(wú)法滿足客戶多樣化需求等行業(yè)痛點(diǎn)已經(jīng)成為汽車零部件行業(yè)轉(zhuǎn)型的阻礙，并且傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理方式已經(jīng)不能解決這些痛點(diǎn)，無(wú)法有效支撐業(yè)務(wù)增長(zhǎng)及商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。

開啟轉(zhuǎn)型之路，推動(dòng)企業(yè)管理創(chuàng)新

敏實(shí)集團(tuán)是一家全球領(lǐng)先的以汽車外飾件設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售的零部件供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，敏實(shí)在全球有60多個(gè)生產(chǎn)基地、4個(gè)研發(fā)中心，員工人數(shù)大概2萬(wàn)人，去年產(chǎn)值接近140億。

隨著全球化的管理，敏實(shí)集團(tuán)面臨著越來(lái)越多的，來(lái)自客戶和企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品研發(fā)、制造、管理層的訴求，挑戰(zhàn)越來(lái)越大。于是，敏實(shí)集團(tuán)于2018年開始嘗試數(shù)字化轉(zhuǎn)型。希望通過(guò)數(shù)字技術(shù)推動(dòng)企業(yè)管理和創(chuàng)新，不斷為客戶創(chuàng)造全新價(jià)值，促進(jìn)集團(tuán)盈利快速增長(zhǎng)，把敏實(shí)打造成行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化和智能化企業(yè)。

據(jù)敏實(shí)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中心總經(jīng)理鄒蘇明介紹，敏實(shí)集團(tuán)在整個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的變革主線首先是一站式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)端到端高效協(xié)同，及時(shí)調(diào)度全球資源，完成從數(shù)字資產(chǎn)化到安全體系化、應(yīng)用服務(wù)化、業(yè)務(wù)智慧化、服務(wù)體驗(yàn)化的轉(zhuǎn)變。敏實(shí)集團(tuán)也聚焦于營(yíng)銷智能化、研發(fā)智能化、生產(chǎn)智能化、園區(qū)管理智能化，用最先進(jìn)的技術(shù)來(lái)做傳統(tǒng)產(chǎn)品，聚焦于智能制造解決方案，把園區(qū)變成人文環(huán)境最佳的園區(qū)管理，以未來(lái)工廠為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行全球擴(kuò)張。

在這期間，從訂單協(xié)同到采購(gòu)，到生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流管理，再到全面預(yù)算管理，敏實(shí)集團(tuán)都與SAP有著深入的合作。協(xié)同上游主機(jī)廠，以及下游上千家供應(yīng)商，敏實(shí)集團(tuán)構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)大腦，建立了敏實(shí)集團(tuán)燈塔學(xué)院，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化最佳實(shí)踐共享。“我們要建設(shè)最好的人文智慧園區(qū)，將核心工藝變成專有的APP。” 鄒蘇明表示。

選擇SAP，支撐全球一體化和永續(xù)經(jīng)營(yíng)

據(jù)鄒蘇明介紹，選擇SAP，是因?yàn)镾AP本身就是全球化的公司，有很多全球化的解決方案。敏實(shí)集團(tuán)正在走向全球，在擴(kuò)張的過(guò)程中面臨著諸多管理的問題。SAP在這個(gè)過(guò)程中提供了很多行業(yè)解決方案，既有全球統(tǒng)一的平臺(tái)，又有在各地差異化的管理，這能給敏實(shí)集團(tuán)提供很多切實(shí)有效的幫助。

第二，敏實(shí)集團(tuán)也收購(gòu)了很多企業(yè)，這些公司用的系統(tǒng)都不一樣，獲取和管理數(shù)據(jù)會(huì)有一定的滯后性。在SAP的幫助下，數(shù)據(jù)的獲取和集成變得非常便利。比如在嘉興總部，只要打開電腦，全球工廠的數(shù)據(jù)、產(chǎn)線狀況、攝像頭狀況、發(fā)生的問題，都可以隨時(shí)看到，而且可以自動(dòng)報(bào)警，并且獲得解決方案。使得管理看得見、摸得著，讓管理效率越來(lái)越高。

對(duì)比以往國(guó)內(nèi)使用一套系統(tǒng)，海外好幾套系統(tǒng)，需要不斷合并造成的管理成本，SAP的全球解決方案，對(duì)于降低管理成本帶來(lái)了很大的幫助。

敏實(shí)集團(tuán)基于SAP方案進(jìn)行了企業(yè)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、升級(jí)和全球整合，打造了數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系、業(yè)務(wù)流程體系和經(jīng)營(yíng)管理平臺(tái)，支撐了集團(tuán)全球一體化運(yùn)營(yíng)和永續(xù)卓越經(jīng)營(yíng)。通過(guò)模板固化，形成了全球“一套業(yè)務(wù)流程，一套數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)”，并培養(yǎng)了“一支專業(yè)團(tuán)隊(duì)”。通過(guò)SAP整合的生產(chǎn)制造和運(yùn)營(yíng)管理方案，敏實(shí)集團(tuán)加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)有工廠的業(yè)務(wù)管控、優(yōu)化和升級(jí)，形成敏實(shí)了集團(tuán)產(chǎn)品線標(biāo)準(zhǔn)化管理和內(nèi)外客戶快速反應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)和智能化決策。

疫情+芯片短缺，加速汽車零部件行業(yè)轉(zhuǎn)型

近來(lái)，芯片短缺給全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了很大的影響。以往，如果某個(gè)零部件供應(yīng)商的某個(gè)零件出現(xiàn)問題，解決辦法只能是等這個(gè)零部件有剩余，才能繼續(xù)給別的主機(jī)廠來(lái)使用。

而數(shù)字化讓所有企業(yè)的數(shù)據(jù)變得透明，讓存貨信息變得透明。一旦某個(gè)主機(jī)廠的芯片可能會(huì)停產(chǎn)，敏實(shí)集團(tuán)的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)就可以知道將有幾個(gè)主機(jī)廠停產(chǎn)，并作出調(diào)整。比如某些零部件可以從國(guó)外進(jìn)口，還可以預(yù)訂一些其他原材料來(lái)加工這個(gè)零部件。

疫情加速了汽車零部件行業(yè)數(shù)字化的進(jìn)程，芯片的短缺也讓行業(yè)對(duì)數(shù)字化的依賴程度越來(lái)越高，因?yàn)榭咳斯さ臏贤āf(xié)同、處理，會(huì)讓成本越來(lái)越高。敏實(shí)集團(tuán)在這個(gè)過(guò)程中，數(shù)字化讓其在全球接近60家公司的管理更加便捷，與各類供應(yīng)商的溝通更加順暢，產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的收益。

產(chǎn)品特色、服務(wù)特色、商務(wù)模式，造就獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)

SAP在汽車零部件行業(yè)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先是SAP擁有一套能夠覆蓋企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的，端到端流程的大型企業(yè)數(shù)字化管理平臺(tái)。第二，汽車供應(yīng)鏈、零部件，恰恰也是SAP特色化的行業(yè)解決方案之一。SAP有25個(gè)行業(yè)解決方案，能夠針對(duì)不同行業(yè)的特定需求，提供專業(yè)的、符合行業(yè)特性的解決方案。

“但這還不夠，越來(lái)越多的企業(yè)都在像敏實(shí)集團(tuán)一樣走出去，在各地有工廠、有客戶、有業(yè)務(wù)。作為一個(gè)全球化運(yùn)作的企業(yè)，需要能夠兼顧自己的管理訴求和企業(yè)分支機(jī)構(gòu)所在地當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)法律、業(yè)務(wù)遵從，以及相關(guān)的約定俗成的本地化業(yè)務(wù)需求。” SAP中國(guó)聯(lián)席總經(jīng)理李旭東表示。

除了解決方案，SAP研究院還有一支專門的全球化服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在SAP上海研究院就有一支專門服務(wù)于中國(guó)客戶、符合中國(guó)法律法規(guī)、業(yè)務(wù)習(xí)慣的中國(guó)本地化團(tuán)隊(duì)。當(dāng)一個(gè)企業(yè)在全球化運(yùn)營(yíng)時(shí)，SAP為客戶提供了能夠幫助企業(yè)進(jìn)行全球化運(yùn)作的數(shù)字化管理平臺(tái)，這也得到了越來(lái)越多的客戶的認(rèn)可。

很多企業(yè)在出海的商務(wù)模式上不外乎兩種：收購(gòu)和自己逐步發(fā)展。無(wú)論是哪一種，企業(yè)都希望能夠做到信息的連接、業(yè)務(wù)流程的集成。SAP推出的SaaS，即云計(jì)算解決方案，可以幫助企業(yè)靈活的根據(jù)自己的業(yè)務(wù)推進(jìn)，選擇不同的數(shù)據(jù)中心。同時(shí)，當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、數(shù)據(jù)合規(guī)的問題也都不用自己找專門的團(tuán)隊(duì)來(lái)負(fù)責(zé)，SAP的解決方案能夠幫助企業(yè)解決這些問題。

所以，無(wú)論是產(chǎn)品的特色還是服務(wù)的特色，以及和服務(wù)相關(guān)的靈活的商務(wù)模式和部署方式，SAP都可以幫助汽車零部件企業(yè)更好的全球化運(yùn)營(yíng)、走出去，并且可以和主機(jī)廠、上下游企業(yè)做更好的業(yè)務(wù)集成和協(xié)同。