AI仿佛離我們的生活很遠，但它已經在切實地改變那些習以為常的事物。比如，搜索、娛樂、金融、出行等領域都出現(xiàn)了AI的身影。
眾所周知，在押注人工智能賽道方面，國內互聯(lián)網企業(yè)中，百度無疑是最高調的。
就在今天上午，百度與央視新聞聯(lián)合舉辦了主題為“AI深耕，萬物生長”的2022百度世界大會，百度創(chuàng)始人李彥宏與百度各業(yè)務板塊的負責人出席了大會。
大會以線上直播的形式舉行，展示百度在智能云、自動駕駛、大模型等多個AI領域的最新進展。
出席百度世界大會的主要專家，圖源@百度
百度舉辦的世界大會到底是怎樣的存在？從中，我們能看出哪些門道？下面，咱們不妨一起來看看。
大會：解讀百度業(yè)務的窗口
對百度而言，百度世界大會既是一年一度非常重要的產品和技術發(fā)布會，也是一項具有“悠久歷史傳統(tǒng)”的活動：百度世界大會從2006年就開始舉辦了，只比百度公司的“壽命”少了6年（百度創(chuàng)辦于2000年）。
百度世界大會的主題基本與同一時期百度的業(yè)務重點相吻合，因此，如果將歷年百度世界大會的主題，與同時期百度的發(fā)展狀況結合起來，很容易發(fā)現(xiàn)百度在業(yè)務方向上的發(fā)展脈絡。
大體而言，百度世界大會的主題經歷了兩次明顯的變遷。
第一階段（2006年—2010年）：這一階段百度世界大會的主題側重“營銷”和“搜索”，大會的主要內容，一是宣傳百度在媒體領域的影響力，二是發(fā)布與搜索有關的新產品或者新功能，比如2008年百度世界大會上，李彥宏親自發(fā)布的重磅產品是新營銷產品——“我的營銷中心”，2010年，百度推出全新應用開放平臺，方便網民“即搜即用”。
這一時期的百度，似乎將自己定位為基于搜索的媒體公司。
第二階段（2011年—2015年）：2011年開始，國內互聯(lián)網開始進入移動互聯(lián)網時代，相應地，百度世界大會的主題主要圍繞“如何擁抱移動互聯(lián)網”，有代表性的是2013年和2014年的百度世界大會，前者的主題是“移動技術創(chuàng)新”，會上主推既有類似Native App的用戶體驗，又具備Web App的可被檢索與智能分發(fā)特性的“輕應用”；后者聚焦O2O和直達號等，李彥宏還在該場大會的開場，闡述了移動互聯(lián)網對科技行業(yè)、對用戶以及對百度帶來的影響。
這一時期的百度，在移動互聯(lián)網領域也動作不斷：百度陸續(xù)收購或投資了91無線（搜索+分發(fā)）、PPS視頻（網絡電視）、糯米（基于位置提供服務）、Uber（打車服務），試圖在O2O領域打造自己的王國。
第三階段（2016年至今）：2016年，AlphaGo戰(zhàn)勝世界圍棋冠軍李世石，人工智能再次引起世人的關注，百度很快開始在人工智能進行布局，此后百度世界大會的主題便從沒讓AI缺席，發(fā)布的產品也都與AI有關，比如2016年百度世界大會推出了“百度大腦”，2020年推出了Apollo無人車等。
相比國內其他IT巨頭，百度之所以第一時間“All in AI”，一方面是百度在人工智能早有積累。據李彥宏透露，在2012年，他便注意到深度學習在學術界和應用方面都有了突破，在2013年1月的百度年會上，李彥宏正式宣布了IDL（深度學習研究院）的成立，并自任院長。
另一方面，也與百度在移動互聯(lián)網，特別是O2O領域沒能取得足夠優(yōu)勢有關。
在移動端，百度App跳轉速度不如Web端便利；百度用19億美元購買91無線，希望借此獲得移動應用的分發(fā)權限，但App分發(fā)的核心渠道還是回到手機廠商應用商店手中，91應用商店更名為百度手機助手后，最后淡出競爭；百度外賣，一度與美團外賣、餓了么三足鼎立，但最終賣身餓了么；百度糯米，曾經風靡一時，現(xiàn)在基本不見蹤影；百度投資的Uber中國，被滴滴收購，導致百度只得從網約車牌桌上出局。
AI依然是重點
從今年百度世界大會的主題，以及大會所展示的成果看，今年的大會與去年的大會有明顯的連貫性，重點依然集中在三個方面：一是展示自動駕駛領域的創(chuàng)新突破，二是發(fā)布百度賦能千行百業(yè)的能力，三是展現(xiàn)百度的AIGC（人工智能自動生成內容）能力。
1.自動駕駛的突破
去年的百度世界大會上首次提出“汽車機器人”的前瞻概念，并發(fā)布百度“汽車機器人”，同時，百度還發(fā)布了自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”。
今年，百度“汽車機器人”Apollo在產品及技術上有了進一步的進展：最新發(fā)布的第六代量產無人車Apollo RT6，實現(xiàn)了天窗龍骨與激光雷達、攝像頭的集成，成本也降低至25萬元。
Apollo RT6，圖片來源@直播截圖
另一方面，今年蘿卜快跑已在北上廣深、重慶、武漢等地落地，同時也獲得了中國首個在北京公開道路上提供無人化載人出行服務的許可。
隨著政策上，我國出臺首部規(guī)范智能網聯(lián)汽車管理的法規(guī)，無人駕駛由技術走向應用、無人駕駛平臺蘿卜快跑的商業(yè)化都會保持前進勢頭。
2.賦能千行百業(yè)
2022百度世界大會選用真實、生動的案例，如AI與風電、水務、制造、消防的結合，來展現(xiàn)百度AI如何幫助實體經濟“云上進化”，并借此發(fā)布百度智能云的工業(yè)互聯(lián)網平臺“開物”的2.0版本。
圖片來源@直播截圖
而百度賦能千行百業(yè)的背后，是百度智能云提供的AI和云計算技術助力，是飛槳、文心大模型等底層技術能力的支持。
除了開物2.0，大會還發(fā)布了百度智能云九州區(qū)縣大腦，目標是用數(shù)字技術助推基層城鄉(xiāng)治理，孵化地方產業(yè)、文化、生態(tài)場景的數(shù)字化應用，打造鄉(xiāng)村振興、基層發(fā)展的數(shù)字化新引擎。用AI推動城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展，振興鄉(xiāng)村。
圖片來源@直播截圖
可以預見，未來百度還將在文心大模型等底層技術持續(xù)創(chuàng)新，以降低AI應用門檻、加速AI普惠。
圖片來源@直播截圖
3.人工智能自動生成內容
2022百度世界大會的AI策劃官、副主持人是AI數(shù)字人希加加，另一位數(shù)字人度曉曉也出現(xiàn)在大會的現(xiàn)場。
圖片來源@直播截圖
此外，百度在大會現(xiàn)場展示了用 AI 復原的中國十大傳世名畫之一《富春山居圖》的殘卷。無論是數(shù)字人作畫還是AI復原殘卷，背后的核心技術能力都是 AIGC(AI Generated Content，人工智能自主生成內容)。
AI復原的《富春山居圖》，圖片來源@直播截圖
在此之前，百度AI數(shù)字人已經多次在創(chuàng)新活動中嶄露頭角。比如，希加加登上我國第一艘數(shù)字載人飛船，擔任集度ROBO-1概念車的“000號車主”，發(fā)布并售賣和Qee熊、FE賽車合作的畫作；度曉曉近期不僅直播挑戰(zhàn)了高考語文作文，在西安美院本科畢業(yè)展上展出其創(chuàng)作的“無界”系列畫作，還搭檔龔俊數(shù)字人推出首個AI數(shù)字人唱作歌曲MV。
據介紹，未來如果百度在AI算法實現(xiàn)突破，有可能通過其數(shù)字人平臺“曦靈”，讓數(shù)字人制作成本十倍、百倍地下降，且讓數(shù)字人生產周期從幾個月，縮短到小時級別；數(shù)字人的制作成本，也將從百萬級降低到萬元級別。這樣，企業(yè)和品牌方也可以很便利地進行數(shù)字人的制作和運營服務。
除了以上內容，百度世界大會上還發(fā)布了三款小度智能家居產品：智能健身鏡 M30、語音智能鬧鐘及大屏護眼學習機P20。
圖片來源@直播截圖
小度科技CEO景鯤還在百度世界大會現(xiàn)場宣布將在線下增設全屋智能體驗門店，加速推進小度“未來的家”落地千家萬戶。
寫在最后
公開數(shù)據顯示，在研發(fā)投入方面，2021年百度核心研發(fā)費用221億元，大部分用于人事相關費用支出，占百度核心收入比例達23%，研發(fā)投入強度位列中國民營企業(yè)500強第一位。AI作為百度全力打造的未來增長引擎，無疑成為了百度主要的研發(fā)資金投入領域，未來百度能否在數(shù)字人、自動駕駛等領域保持優(yōu)勢，并將技術優(yōu)勢化為市場優(yōu)勢，進而迎來“第二增長曲線”，還需要時間的檢驗，姑且拭目以待。
