云計算已被提升至國家戰略的層面、工信部發布規劃明確提出：到2019年，我國云計算產業規模達到4300億元。

說到云計算這種高大上的東西，很多人可能被嚇到云里霧里，其實簡單來看，我們可以把它類比成為酒店。

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從定義上來看，云計算是一種利用互聯網實現隨時隨地、按需、便捷地使用共享計算設施、存儲設備、應用程序資源的計算模式，代表了IT屆的共享經濟，就好像你有了一張VIP會員卡，可以隨時在全球任何城市入住酒店。

云計算的系統組成包括了云平臺、云存儲、云終端、云安全四個基礎部分。

通常情況下，云平臺從用戶的角度可以分為公有云、私有云、混合云三種類型。

從服務的層次可以分為基礎設施即服務(Iaas)、平臺及服務(Paas)、軟件及服務(Saas)三種類型。

這樣我們就知道了“云”發展的重要性：

第一個方面就是儲量的靈活性，盡管買房會限購限貸，但是住酒店可以想開幾間房就開幾間房。

對于數據處理來說，很多個人和公司會有巨大的數據處理需求，計算機物理設備的發展確實是越來越牛，例如服務器，內存動不動就是百G內存;例如網絡設備，一個端口的帶寬就能有幾十G甚至上百G;例如存儲，在數據中心至少是PB級別的(一個P是1024個T，一個T是1024個G)。

如果有人并不想親自買一套這樣的設備，只有一臺小小的筆記本，那他就可以開通云服務，用一根網線連接廣闊的數據處理空間。

另一個方面就是時間靈活性，想什么時候用就什么時候用，比如你只想在冬天去三亞過冬，而不想買房為海南房價站崗，那只在冬天入住酒店就可以了。

云計算大致分兩種，一個是公有云，一個是私有云，私有云和公有云連接起來的混合云也正在發展當中。公有云是人人可住的酒店，私有云就是只接待國賓入住的國賓館。

放在清朝相當于魏瓔珞打理的皇家特供頤和園。

所謂公有云，就是虛擬化和云化軟件部署在云廠商自己數據中心里面的，用戶不需要很大的投入，只要注冊一個賬號，就能在一個網頁上點一下創建一臺虛擬電腦，例如亞馬遜的公有云、阿里云、騰訊云等。

全球公有云的老大是亞馬遜，亞馬遜的云服務叫AWS，Amazon Web Service。10月25日，亞馬遜拿出了2018年第三季度財報，最亮眼的業績不是電商，而是AWS云服務，第三季度凈銷售額為66.79億美元，比上年同期的45.84億美元增長46%，成為亞馬遜的絕對“明星”業務和支柱之一。

我們在使用云盤的時候常常很不放心，比如說之前包括金山、騰訊、360等多家云盤突然停止服務，很多人沒有及時下載，以至于存了好幾年的照片就再也沒有了。并且有時因為版權或者其他違禁問題，用戶的文件甚至會被網站偷偷刪除。

所以，如果能自己搭一個云服務器，那么顯然就安全和穩定多了，數據完全在自己手中，絲毫不必擔心有什么類似關停和限速的事件發生。

私有云是為一個客戶單獨使用而構建的，因而提供對數據、安全性和服務質量的最有效控制。該公司擁有基礎設施，并可以控制在此基礎設施上部署應用程序的方式。私有云可部署在企業數據中心的防火墻內，也可以將它們部署在一個安全的主機托管場所，私有云的核心屬性是專有資源。

尤其是對企業來說，私有云的優點顯得尤為重要。

更高的安全性和隱私

相較于云服務，私有云是更安全的選擇。這是通過使用不同的資源池來實現的，其訪問受限于防火墻、專用租用線路和現場內部托管。

更多的控制

由于私有云只能由單個組織訪問，因此該組織可以根據自己的需求配置和管理私有云以實現量身定制的網絡解決方案。

成本和能源效率

實施私有云模式可以通過確保各個部門、業務功能的資源可用性直接而靈活地響應其需求，從而改善組織內的資源分配。他們比傳統局域網更有效地利用計算資源，節省能源消耗。

提高可靠性

即使在內部托管資源(服務器，網絡等)，創建虛擬化操作環境也意味著網絡對整個物理基礎架構中的單個故障更具彈性。例如，虛擬分區可以將其資源從剩余的不受影響的服務器中提取。

云爆發

在需求激增的情況下，某些提供商可能會提供在私有云產品內部使用云爆發的機會。該服務允許提供商將某些非敏感功能切換到公共云，從而在私有云中釋放更多空間以用于需要它的敏感功能。

速度優勢

企業內部構建的私有云存儲，依托高速局域網，能夠大大提升訪問、上傳和下載的速度，為用戶節約時間。

之前無錫地鐵在數據處理方面遇到一些困難，隨著軌道交通客流量每年的成倍增長，帶來了核心業務數據(清算、CCTV等)以及周邊業務數據(廣告等)也在呈指數級增長，系統不勝負荷，性能滑坡，出現資源利用率低、單點故障嚴重等問題。

私有云行業的標桿企業華云數據，據根據無錫地鐵的實際需求提供了全方面的云計算解決方案。

方案設計首先對現有物理架構和虛擬架構進行云化遷移，其次通過華云的私有云定制能力，為將來無錫地鐵實現更為靈活和經濟的混合云架構打下堅實基礎。

改造之后效果明顯：

管理運維效率提升

IT資源利用率從30%提升到了70%-80%，業務上線時間由月提升到周，運維時間由小時提升到分鐘。

管理效率提高了3倍，使用二維碼出行占比高達40%，大幅減少站點內售票機的購置和傳統地鐵票使用量。

穩定可靠性提升

在硬件故障和系統服務故障的情況下，業務連續服務水平各上升至95%以上和90%以上。

決策精準率提升

傳統運營決策依賴主觀感受及人工統計數據，云平臺完成后，所有決策均可做到有據可循。

業務轉型與創新

云計算技術的成功實踐助力軌道交通相關業務的進一步優化，如運能調配、媒介傳播等。

私有云什么都好，就是比較貴，但是使用私有云的用戶一般為大型企業、政府機關等等，往往很有錢，愿意為更好的云服務付費，這也就使得私有云提供商的利潤有了保障。

行業報告指出，2016年我國私有云計算整體規模達到344.8億元;預計在2020年私有云計算整體規模達到976.8億元，2016-2020年復合增長率為29.7%。

中國私有云計算整體規模

RightScale公司對1002家企業做了云計算方面的市場調研，從對云的態度來看，起步者、探索者和聚焦者的比例已經分別達到26%、34%和25%，總計占比85%，說明目前絕大多數企業已經或開始著手進行云計算的部署。

企業對云計算的態度

政府云也不甘落后，甚至更為迅速，云相關的采購逐步推進，政務云是目前云計算整體產業中受政策扶持較為明確、落地較為積極的細分領域，到2020年，政務云市場規模有望達到287億，年復合增長率超過46%。

中國政務云整體規模

面對如何廣闊的云計算發展前景，很多與云計算相關的上市公司都獲得了市場追捧，“云計算”成為投資的一大熱點，上市公司的估值一路走高。

即使是在股市大幅回調的現在，云計算概念公司的市盈率也幾乎都在30倍以上，更不用說90倍的美股亞馬遜。市場上低估值、優秀的、真正云計算公司可謂少之又少，主要集中在未上市的公司當中，因為這樣的公司一旦上市就很容易被追高，投資者可以多了解一下這樣的優質公司。