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近日，51CTO記者對即將參加大會演講的58速運CTO 沈劍進行了專訪，讓我們先睹為快，探聽他在微服務架構解耦方面的心得。

【講師簡介】

58速運CTO 沈劍

58沈劍，互聯網架構技術專家，“架構師之路”公眾號作者。曾任百度高級工程師，58同城高級架構師，58同城技術委員會主席。15年調至58到家任高級總監，技術委員會主席，負責基礎架構，技術平臺，運維安全，信息系統等后端技術體系搭建。17年調至58速運任CTO，負責58速運技術體系的搭建。

有利有弊，揭開微服務的真面目

近年來，微服務已經成了一個熱門詞匯，獲得了越來越多的關注。微服務固然有很多優點：通過分解巨大單體式應用為多個服務方法解決了復雜性問題；使每個服務都有專門開發團隊來開發；獨立部署；易擴展。但微服務也不是任何業務都適用。“任何脫離業務的架構設計都是耍流氓”，沈劍老師一針見血。“如果不了解微服務解決的問題領域，不了解微服務的優缺點，帶來的坑可能會高于帶來的收益。”

微服務分層拆分后，能夠使系統變得清晰，服務職能更加明確，并且可以向服務調用方屏蔽底層的復雜性，消除代碼拷貝，提高系統整體穩定性及質量。

但是，微服務架構會使請求調用路徑變長，請求耗時也會增加，系統的復雜性和運維的復雜度都會上升，定位問題的難度和周期都會加長。

所以，只有當業務和系統復雜到一定程度，數據量大到一定程度，并發量逐步上升時，使用微服務架構才更為合適。

曾經困擾58速運架構的那些痛處

沈劍老師以58速運為例，深入解釋了微服務架構的適用場景。58速運在使用微服務架構之前，系統存在諸多痛點，例如：

1. 頻繁的代碼拷貝

2. 組件庫的版本兼容與耦合

3. 所有調用方都要關注底層系統的復雜度，例如：存儲引擎，分庫分表，緩存等細節，使研發效率降低

4. 數據庫耦合

5. SQL質量低下，數據庫性能降低。

微服務架構的實施，大大緩解了上述痛點。

微服務不可避免的問題：耦合

微服務架構雖好，但是如果實施不當，很可能引發系統之間的耦合。耦合，是架構中本來不相干的代碼、模塊、服務、系統因為某些原因聯系在一起，各自獨立性差，導致相互影響。如：IP耦合、數據庫耦合、服務耦合等。

當系統之間出現了耦合，就需要通過一系列的手段消除耦合。沈劍老師簡單例舉了幾種方式：

1. 服務之間通過IP耦合在一起，可以通過配置中心解除耦合。

2. 數據庫之間耦合，可以通過數據庫拆分，在數據庫上游建立數據訪問服務來解除耦合。

3. 有些服務間的耦合，可以通過異步消息來解除耦合。

沈劍老師透露，在WOT2018全球軟件與運維技術峰會上，他將在《58速運微服務架構解耦***實踐》專場，與大家現場交流更多關于消除耦合的技術。

***，沈劍老師表示，作為技術人，一定要理解透徹一個技術方案到底解決的是什么問題，適用場景是什么，如果一味追求***的技術，對業務的發展只會是損害。

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