12月6日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，上周六，特斯拉向部分美國車主推送了最新的全自動(dòng)駕駛（FSD）測試版FSD Beta 10.6。

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對(duì)許多用戶來說，F(xiàn)SD Beta 10.5版本已經(jīng)是很大的改進(jìn)，但FSD Beta 10.6版本包含了顯著和受歡迎的改進(jìn)，比如，對(duì)目標(biāo)檢測網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行了重大改進(jìn)。

在此次發(fā)布中，特斯拉工程師主要關(guān)注的是目標(biāo)檢測、可見性以及該套件整體性能的提高，尤其是目標(biāo)檢測的精確性和可預(yù)見性。

特斯拉聲稱，F(xiàn)SD Beta 10.5版本使可見性網(wǎng)絡(luò)的精度有所提高，從而將平均相對(duì)誤差降低了18.5%。此外，特斯拉在高曲率和夜間環(huán)境相對(duì)黑暗的情況下，對(duì)靜態(tài)物體（如錐體、垃圾箱、盒子、電線桿）的檢測精度也提高了17%。

據(jù)悉，特斯拉是從2020年10月20日晚間開始向部分客戶推送其FSD測試版軟件的。最初，只有幾十名測試人員獲準(zhǔn)進(jìn)行FSD Beta測試。隨著時(shí)間的推移，特斯拉終于允許更多的測試者加入。

目前，特斯拉正在通過完善其“FSD測試版”，逐步接近Level 5自動(dòng)駕駛。隨著更新而來的一些改進(jìn)表明，特斯拉在這方面正取得重大進(jìn)展。

雖然汽車司機(jī)在駕駛時(shí)仍然必須非常小心，并隨時(shí)準(zhǔn)備干預(yù)，但汽車已經(jīng)可以在沒有司機(jī)干預(yù)的情況下從一個(gè)地方行駛到另一個(gè)地方，這在某些地方特別有效。