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電商物流巨子、世界首富、把員工當(dāng)兄弟的貝佐斯，又一次重新定義了“兄弟”。

現(xiàn)在，要當(dāng)他的兄弟，不光要奮斗，還得能熬大夜。

而且，在亞馬遜推出的新工作制度中，即將退居二線的貝佐斯，又實(shí)力上演一把“優(yōu)秀資本家處理勞動(dòng)糾紛”的標(biāo)準(zhǔn)流程。

“火葬場”式輪班

上個(gè)月月底，亞馬遜在芝加哥的DCH1倉庫的員工，突然接到了管理層的通知：

要么自愿報(bào)名參加十個(gè)半小時(shí)的大夜班，要么另謀高就。

新的輪班制度是為了配套芝加哥的新倉庫，這種新貨站是亞馬遜為解決“最后一英里”配送問題建立的。

在新的工作流程下，直接取消了白天的班次，所有分揀準(zhǔn)備崗位都是“大夜班”，從凌晨1：20，一直工作到中午11：50。

這種工作方式，就是亞馬遜管理層說的“大循環(huán)”（Megacycle）。

而亞馬遜員工稱這種工作方式為“graveyard shift”，墓地式輪班。

翻譯成通俗的話，就是“熬夜十小時(shí)，下班火葬場”

大循環(huán)下，倉庫工人前七個(gè)小時(shí)要進(jìn)行包裹的分揀，后三個(gè)小時(shí)要做包裹的包裝和裝車。

被波及的DCH1倉庫員工說，這樣的工作時(shí)間，讓他們無法照顧家人。甚至連自己的作息都調(diào)整不過來。

不干走人行不行？

當(dāng)下，在美國疫情肆虐、失業(yè)率居高不下的情況下，找工作是非常困難的一件事。

在外媒的采訪中，不少工人都說亞馬遜這次真把他們逼上了絕路。

而在之前，DCH1倉庫的員工可以選擇幾種不同的輪班模式，包括在凌晨4：45結(jié)束的八小時(shí)通宵班、4小時(shí)晨班或5小時(shí)晨班。

現(xiàn)在，相對比較人性化的輪班制度沒有了，隨之一同終結(jié)的，還有DCH1倉庫本身。

沒錯(cuò)，亞馬遜馬上就要關(guān)閉DCH1倉庫，并且給相關(guān)員工兩周時(shí)間考慮，要么接受新班制，要么就走人。

揭竿而起的亞馬遜“打工人”

關(guān)閉DCH1，亞馬遜可能不僅僅為了給新型倉庫鋪路。

因?yàn)椋珼CH1，對于亞馬遜高層來說，是一個(gè)“刺頭”。

DCH1倉庫的員工，一直堅(jiān)持和公司斗爭，公司的抗議者、罷工請?jiān)刚?，往往都在這家倉庫“起事”。

去年3月，正是在DCH1員工的抗議和爭奪下，亞馬遜最后不得不讓步，給予所有全職和兼職工人一樣的帶薪假期。

DCH1的員工還專門組成了公會(huì)，名叫DCH1 Amazonians United，DCH1亞馬遜人聯(lián)合會(huì)。

他們的標(biāo)志，充滿著“斗爭”的意味：

有斗爭需要時(shí)，DCH1公會(huì)會(huì)組織印發(fā)傳單，向各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的亞馬遜工人派送，闡述訴求，向公司施壓。

公會(huì)還有自己的社交賬號(hào)，專門用來動(dòng)員、組織、宣傳。

比如針對這次的“大循環(huán)”班制，DCH1公會(huì)還聯(lián)合了其它倉庫和組織的公會(huì)，一同聯(lián)名請?jiān)福?/p>

工人要求，為無法上大夜班的人提供選擇其它班次機(jī)會(huì)，而上大夜班的，每人每小時(shí)薪資上漲2美元。

同時(shí)公司還要保證夜班Lyft網(wǎng)約車接送，以及工作期間20分鐘的帶薪休息時(shí)間。

這樣的抗議和訴求，能擋住亞馬遜管理層的決議嗎？

對“兄弟”，亞馬遜沒手軟過

其實(shí)，十個(gè)半小時(shí)的大夜班，亞馬遜早就在很多個(gè)倉庫開始推行了，只不過輪到了一向頭鐵的DCH1倉庫，才鬧上了媒體。

所以，在這個(gè)倉庫的方案中，亞馬遜選擇了直接撤銷關(guān)閉。

不打官司，不解散公會(huì)，甚至連當(dāng)面交涉都免了，亞馬遜借著業(yè)務(wù)更新的機(jī)會(huì)，順手拔掉一個(gè)一直讓自己頭疼的釘子。

這屆資本家，不得不說手段高明。

類似這樣的操作，亞馬遜可謂是十分熟練了。

去年四月，新冠疫情在美國爆發(fā)不久，亞馬遜在紐約的一個(gè)倉庫中，一名工人感染新冠。

而主管在知情的情況下，為了不影響業(yè)務(wù)，選擇向所有員工保密，當(dāng)做無事發(fā)生。

消息走漏后，工人掀起了激烈的抗議示威。

“停工誠困難，死別尤更甚”

抗議開始兩小時(shí)后，組織者接到了電話，得知自己被開除了，理由居然是：

和確診同事接觸后沒有自我隔離14天。

簡單、直接、迅速。

而且，根據(jù)事后媒體披露的亞馬遜高層會(huì)議記錄，亞馬遜高層明確表示要把媒體的火力引向“不夠聰明，不善言辭”的抗議領(lǐng)導(dǎo)者，將他塑造成不受歡迎的異見分子，甚至連事后應(yīng)對媒體的細(xì)節(jié)都準(zhǔn)備好。

這份“被泄露”的會(huì)議備忘錄里，還描述了亞馬遜為了保護(hù)員工免受病毒感染而購買了數(shù)百萬口罩的故事，并且他們還開始自己生產(chǎn)和銷售口罩。

原本一樁丑聞的“內(nèi)幕泄露”，看起來竟然變成了“亞馬遜正在積極搞口罩”的公關(guān)傳播。

到底這份內(nèi)幕備忘錄是“被泄露”還是“有意為之”，變得更難區(qū)分。

而對待普通的打工人“兄弟”，亞馬遜也從來沒心軟過。

2019年，媒體曝出亞馬遜自己建立了第一套監(jiān)督倉庫工人工作狀態(tài)的的AI。

你的工作量、休息時(shí)間、效率都被AI看在眼里，甚至績效評定、辭退決定等等都是AI把握。

有的工人自述，甚至被逼得用瓶子上廁所。

這與這次的“大夜班”事件，如出一轍……被波及到的亞馬遜倉庫員工，抱怨說：

貝佐斯自己馬上要退居二線，但他仍然支配著每一名工人的生活，以前，還只是工作時(shí)間，現(xiàn)在連休息日也不放過。

因?yàn)椋绱烁邚?qiáng)度勞動(dòng)，下班后也只能休息，否則根本難以再回去上班…..