亞馬遜前幾天宣布的「3萬(wàn)人血裁計(jì)劃」，正式開(kāi)刀了。

剛剛，1.4萬(wàn)名亞馬遜員工被宣布沒(méi)了工作，而另一邊，公司正在開(kāi)足馬力部署AI和機(jī)器人上崗。

流程還沒(méi)開(kāi)始走，電腦賬號(hào)直接鎖死，很多人甚至還來(lái)不及備份自己的文件。

我立刻就失去了對(duì)所有東西的訪問(wèn)權(quán)限 :(

更狠的是見(jiàn)誰(shuí)砍誰(shuí)，管你業(yè)績(jī)?cè)趺礃印?/span>

3年內(nèi)從L4升到L6，本以為自己是高質(zhì)量人類(lèi)，這下看來(lái)我也只是個(gè)可被AI取代的螺絲釘……

離譜的是，消息一出，亞馬遜股票當(dāng)天立即上漲了1%。

部分老員工苦笑道：

如果裁員能繼續(xù)推高股價(jià)，那我的股票收入就算是失業(yè)金了。

這邊亞馬遜估計(jì)更是開(kāi)心壞了，不僅能少開(kāi)一大筆工資，還有投資人送錢(qián)。

跟量子位來(lái)看看，這到底是怎么一回事。

1.4萬(wàn)人被裁

10月28日，約1.4萬(wàn)名亞馬遜員工在一封「致員工的信」中收到了噩耗。

亞馬遜高級(jí)副總裁Beth Galetti在信中遺憾地宣布，亞馬遜將啟動(dòng)新一輪裁員——在35萬(wàn)名公司全職員工中，約有4%的同事要準(zhǔn)備收拾行李走人。

值得注意的是，這1.4萬(wàn)是凈裁員人數(shù)——那些通過(guò)內(nèi)部調(diào)崗成功「自救」的員工，并不算在內(nèi)。

據(jù)悉，本輪裁員后，亞馬遜會(huì)為大多數(shù)受影響員工提供為期90天的「復(fù)活賽」。

這段時(shí)間內(nèi)，招聘團(tuán)隊(duì)會(huì)優(yōu)先考慮內(nèi)部候選人，盡量幫更多人留在公司體系內(nèi)。

而對(duì)于沒(méi)能重新上岸的員工，亞馬遜也將提供過(guò)渡支持，包括遣散費(fèi)、再就業(yè)輔導(dǎo)、以及醫(yī)療保險(xiǎn)延續(xù)等補(bǔ)償措施。

《商業(yè)內(nèi)幕》的報(bào)道進(jìn)一步揭開(kāi)了這輪裁員的面紗。

在首批收到通知的7500名員工中，超過(guò)78%是L5到L7級(jí)別的經(jīng)理，也就是從初級(jí)到高級(jí)的管理層。

更扎心的是，超過(guò)80%來(lái)自亞馬遜的零售業(yè)務(wù)，涵蓋在線商城、物流體系、生鮮雜貨等核心部門(mén)。

其實(shí)早在今年年初，亞馬遜就已經(jīng)悄悄凍結(jié)了部分零售業(yè)務(wù)的招聘預(yù)算，領(lǐng)導(dǎo)層強(qiáng)調(diào)要削減浪費(fèi)，以騰出資金用于升級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)。

遭殃的不止是零售業(yè)務(wù)的同事，7月份，連最賺錢(qián)的云計(jì)算部門(mén)AWS也曾面臨裁員風(fēng)波。

外界普遍認(rèn)為，亞馬遜近期這一輪又一輪的「裁裁裁」，正是公司在降本增效道路上的重要發(fā)動(dòng)機(jī)。

今年6月，亞馬遜CEO Andy Jassy在官網(wǎng)明確發(fā)文強(qiáng)調(diào)，公司需要重新找回盈利能力。

未來(lái)幾年，我們會(huì)使用AI來(lái)提高效率，這將減少我們公司的員工總數(shù)。

話雖如此，但還是讓人有點(diǎn)摸不著頭腦。

亞馬遜這幾年確實(shí)被微軟Azure和新貴CoreWeave打得丟盔卸甲，可再怎么卷，也不至于真到「養(yǎng)不起人」的地步吧……

新型的AI替代方式

事實(shí)上，今年亞馬遜的業(yè)績(jī)并不算差。

7月底，亞馬遜公布了第二季度財(cái)報(bào)。

雖然相比微軟和谷歌，其云業(yè)務(wù)AWS的增速略顯疲軟，確實(shí)引發(fā)了一些投資者的擔(dān)憂。

但在整體表現(xiàn)上，亞馬遜依然全面超出華爾街預(yù)期：銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)13%，達(dá)到1677億美元。

也正因如此，員工們才更覺(jué)得委屈：如果公司狀況不好我可以理解，既然賺錢(qián)賺得挺香，為什么還要這么狠心？

對(duì)此，副總裁Beth Galetti在裁員通知中給出了官方解釋?zhuān)?/span>

有些人可能會(huì)問(wèn)，公司業(yè)績(jī)不錯(cuò)，為何還要裁員？需要記住的是，世界瞬息萬(wàn)變。AI是自互聯(lián)網(wǎng)以來(lái)最具變革性的技術(shù)，為了更快駛向這片新藍(lán)海，我們必須精簡(jiǎn)組織架構(gòu)。

CEO Andy Jassy此前的說(shuō)法則更為直接：

我們需要減少目前某些工作的人手，在另一些崗位上加人。

這么看來(lái)，亞馬遜這輪裁員，與其說(shuō)是為了「AI降本增效」，不如說(shuō)是一場(chǎng)面向新方向的資源重組。

省下來(lái)的薪資開(kāi)支，并不是為了短期止血，而是要重新分配到新的增長(zhǎng)引擎——固定資產(chǎn)投入、研發(fā)支出……以確保亞馬遜在下一階段的競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，亞馬遜公開(kāi)的一大筆資本投入，正是押注在具身智能領(lǐng)域。

一年前，公司斥資4億美元收購(gòu)了初創(chuàng)公司Covariant的核心團(tuán)隊(duì)及其技術(shù)授權(quán)。

這家公司專(zhuān)注于研發(fā)機(jī)器人大腦，能夠讓機(jī)械臂自主學(xué)習(xí)和適應(yīng)不同的作業(yè)場(chǎng)景。

基于這項(xiàng)技術(shù)，亞馬遜打造了新一代智能機(jī)械臂——Bluejay和Starling。

它們能在更多樣的環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)，靈活搬運(yùn)不同尺寸、形狀的包裹，大幅提升自動(dòng)化水平。

如今，亞馬遜的倉(cāng)儲(chǔ)體系也已開(kāi)啟全面自動(dòng)化階段。

在2024年啟用的最新倉(cāng)庫(kù)中，上千臺(tái)機(jī)器人正負(fù)責(zé)訂單揀選與履約。

按照規(guī)劃，到2027年，這種高自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)模式將擴(kuò)展至近50個(gè)履約中心。

如果這條路線圖順利推進(jìn)，那么兩年后，受影響的恐怕就不只是白領(lǐng)了……

畢竟，亞馬遜雖然名義只擁有30多萬(wàn)名員工，但其實(shí)還有超過(guò)120萬(wàn)的勞動(dòng)力都在倉(cāng)儲(chǔ)與物流環(huán)節(jié)工作，屬于合同工或外包人員。

有分析指出，亞馬遜持續(xù)引入機(jī)器人技術(shù)的結(jié)果，可能在未來(lái)幾年內(nèi)取代超過(guò)50萬(wàn)個(gè)藍(lán)領(lǐng)崗位。

雖然這場(chǎng)自動(dòng)化轉(zhuǎn)型看起來(lái)聲勢(shì)浩大，但目前沒(méi)有引起太多擔(dān)心，歸根結(jié)底，這還只是藍(lán)圖。

具身智能距離真正落地還有多遠(yuǎn)，沒(méi)人能說(shuō)得準(zhǔn)。

但值得注意的一點(diǎn)是，AI想要端掉咱們的飯碗，似乎不需要等到技術(shù)成熟。

就像這次亞馬遜的情況一樣，某種意義上出現(xiàn)了一種新的「替代模式」：人類(lèi)員工成了為AI讓路、為AI提供資源的「可替代生產(chǎn)要素」。

從中也不難看出管理層的野心，相比按兵不動(dòng)的蘋(píng)果，亞馬遜顯然在押注未來(lái)上表現(xiàn)得更為激進(jìn)。

但這么做也是很有風(fēng)險(xiǎn)的，要是哪天AI泡沫破滅、又迎來(lái)一場(chǎng)「寒冬」，豈不是還得求那批被自己開(kāi)掉的員工回來(lái)？

我是真心好奇——如果他們一邊喊著AI，一邊把所有人都裁掉，那等大家都沒(méi)錢(qián)了，他們那些愚蠢的AI產(chǎn)品又要賣(mài)給誰(shuí)？

一名PayPal小伙伴對(duì)于亞馬遜員工的遭遇如此表示了憤慨。

One More Thing

不過(guò)尷尬的是，如此驚人的裁員也帶來(lái)了一些資源緊張——

會(huì)議室資源。

量子位聽(tīng)說(shuō)，亞馬遜的會(huì)議室最近都被HR占滿了……

「3萬(wàn)人，咱們挨個(gè)談」。