今年以來，5G成為“新基建”部署的排頭兵，在國常會上多次被提及，重要性不斷凸顯。工信部則在近日發布了《關于推動5G加快發展的通知》，從政策層面全方位推動5G發展;三大運營商先后宣布了2020年資本開支計劃，5G成為重中之重，總投資達2000億元。

5G熱火朝天建設之時，互聯網上也傳來一股聲量“5G無用論”：認為5G主要是政策推動，實際上用處不大或者說現階段用處不大;也有人認為5G遠遠比不上人工智能。代表性觀點如下：

5G是否真的“無用”?筆者近日接到中國聯通的5G套餐推銷電話，降價到僅59元，然而依然沒有感到吸引力。原因在于，5G更快的網速對于當前的移動互聯網應用，并不能帶來明顯的體驗提升;對不少用戶而言，5G套餐即使大幅度降價，相比4G套餐依然顯得偏貴。掛掉電話那一刻，筆者似乎也感到5G“無用”。

不過，筆者依然對5G充滿信心。如同4G在商用初期也沒有太多應用，但隨著4G基站大規模部署，移動網絡能力迅速提升，美團外賣、快手抖音、直播賣貨等新型應用在積蓄足夠能量后迅速爆發，成就了中國移動互聯網產業的繁榮。相關報告顯示，截止2019年8月，全球TOP50互聯網上市企業中，美國和中國企業數量最多，合計占比超80%。

工信部部長苗圩指出，未來5G應用場景的80%會在工業互聯網。也就是說，5G更多的價值，發生在消費者感知不到的領域。那么，在5G應用尚未發揮威力、讓人感知到的時刻，怎么看待乃至反駁“5G無用論”?通信人家園論壇的行業網友們對這個話題進行了熱烈討論，分享了很多精彩觀點(經筆者不改原意的情況下編輯)。

觀點1：5G+醫療價值不可衡量

(ID：Chrisenten)

5G短期內對于大多數用戶來說，能體驗到的確只有速度。但不代表5G無用，畢竟商業應用對于大帶寬、低延遲的需求，要比普通民用高的多，而5G還不是一個成熟的商用技術，還有很長的路要走。

5G應用目前貼近民用的點還太少，但不代表它沒有空間和未來。舉個簡單的例子：院前急救對于病人診療圖像的大帶寬需求，病人送院途中院前診療圖像就已經傳輸到急救醫院供醫生制定診療方案，入院直接實施，這里面哪怕每降低一分鐘的傳輸時間，也許就給挽救這條生命創造一點更大空間，這個價值，如何衡量?

觀點2：5G是國家有更高的目標

(ID：風雷雨)

對個人來說，看新聞1秒加載完成，和0.2秒加載完成是沒有區別的，看電影1分鐘加載完成和10分鐘加載完成，對用戶來說就有區別了。國外3G都沒有普及，很多地方還是2G，4G更是只有大城市才有，和中國國情不一樣。中國是國家政策，移動，電信，聯通不掙錢也得做;國外是企業運作，需求量不大，沒有利益就不去更新。如果做過產品就會知道，當1代產品在市場上還沒有對手，市場還沒有飽和，那么2代產品是不會發布的。

5G是國家有更高的目標，在做新基建，如果布局完成，那科幻片中的很多場景將不再是科幻，無人駕駛等行業將飛速發展。

觀點3：5G是先有車還是先有路的問題

(ID:keendream)

5G有沒有用，關鍵看應用。4G是隨著業務需求，運營商主動性很強部署的;5G從目前看，主要國家戰略指導，市場端的需求還沒有完全顯現，實際上運營商及客戶并不十分積極。這就是“先有車還是先有路”的爭論。從目前看，感覺是為了上5G而上5G。5G主要是為了滿足行業應用，而不是個人用戶，那些“5G無用論”的觀點是針對個人應用，而5G的高速率、低時延主要是為了工業物聯網、高敏感數據等行業應用。如果把5G服務對象只描述成個人用戶，會感覺到用處不大。

觀點4：5G建設也要為運營商考慮

(ID:kaola0839)

站在運營商的角度看，現在大規模建5G網絡，5G采購和運營成本遠遠高于4G，有什么真正能夠為運營商帶來收入增長的應用?支持5G的網友，愿不愿意每月通信費用增加幾百元來支持5G?運營商也要考核利潤的，現在建好5G等殺手級應用，這種應用如果5年甚至10年以后才有呢?

5G網絡大規模建設會帶來運營商財務指標的惡化，進一步降低運營商員工的收入，我們不應該頭腦發熱。

觀點5：時間是最好的證明

(ID：rothman)

5G和現在的樓市比較像，一些人覺得沒有用，就如同一些二線城市建了大量房屋空置著，早晚得崩盤，但崩盤論早在20年前就有，一直沒有崩。但是你實在想不明白，誰會支撐這樣的高房價。另一些人覺得，國家投資需要房地產，用戶也要房子住，但是房價高，現在大部人有房子住，是不是可以等等，便宜再買。

究竟5G有沒有價值，時間是最好的證明，過兩年就知道了。