2017年10月26日，由勤哲傳媒組織發起的“中國汽車CIO 峰會” (簡稱ACS 2017)在上海閔行星河灣酒店圓滿落幕。峰會匯集了眾多整車、零部件、經銷商等全產業鏈CIO 及汽車行業信息化解決方案供應商，圍繞“互聯網+ 時代的汽車全產業鏈信息化解決方案”這一主題，交流了信息化應用經驗與體會，重點關注大數據、云計算、物聯網、移動應用等新一代信息技術在汽車全產業的應用，探討如何更全面的驅動汽車產業信息化發展。

 

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眾知周知，在汽車行業實現“工業4.0”和“中國制造2025”目標的道路上，車企信息化、數字化是一個重要環節。汽車行業眾多CIO深知大勢所趨，很多汽車廠商近兩年都不斷在數字化技術方面發力，試圖在行業的風口將至時，在技術等方面占盡先機。但目前很多車企部署的云計算、大數據分析、移動辦公等解決方案，更多是利用新興技術解決一些具體問題，而鮮少有一個完整的數字化轉型藍圖。

 

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ThoughtWorks中國區交付服務總監施韻濤在本次會議關于《客戶體驗驅動的車企數字化轉型》演講、及ACS組委會的獨家專訪中，為我們解讀了汽車行業數字化轉型的狀況特征及轉型實踐，并體現了ThoughtWorks幫助客戶實現全面數字化轉型的能力。

精益、敏捷的設計思維，賦能汽車行業端對端

本次會議側重于互聯網與信息化發展，而ThoughtWorks的業務能力也主要體現在：IT組織咨詢與高端定制軟件開發。與其他公司不同的是，ThoughtWorks的軟件開發是端到端一體化的過程。從整個軟件的設計，包括用戶體驗設計、交互設計到需求設計、架構設計。ThoughtWorks的設計團隊和交付團隊從項目開始就一起工作，確保客戶前期的用戶調研、市場調研到需求藍圖設計，再到交付成可工作的軟件，甚至到再往后的數字化運營都能端到端的呈現出來。而整個開發過程中，ThoughtWorks都是采取精益、敏捷和設計思維的方式工作，很多企業的研發團隊、業務團隊都非常欣賞ThoughtWorks的工作方式，也非常認可ThoughtWorks在軟件交付過程中給他們的團隊的賦能，所以ThoughtWorks更確切地說應該是一家集咨詢、設計、交付為一體的公司。

助力車企信息化轉型，實際案例呈現公司實力

這兩年國內、國際汽車信息化進展非常快，超過了其他行業。無論是純互聯網運營的新能源汽車特斯拉，還是傳統車企，在信息化方面都不甘落后。可以看到奔馳、寶馬以及國內的幾大一線車企包括二線車企在信息化方面也做了很多的工作，進展非常迅速。ThoughtWorks這兩年也幫助很多知名車企在中國數字化落地方面做了很多的工作。比如協助某著名高端車品牌進行了數字化轉型，這個品牌在中國有500多家4S店，ThoughtWorks幫助他們設計和開發了移動銷售終端。在一個多月前實現了4S店全覆蓋，這對該品牌而言是個里程碑式的事件。國內外的一線車企在用戶體驗設計，包括數據驅動、整個IT服務化改造，都有較為清晰的自我認知，缺乏的是既可以告訴他們正確的方法論，同時能夠把方法論落地實施的廠商和合作伙伴，而這些恰恰是ThoughtWorks擅長的。ThoughtWorks所提倡和踐行的精益、敏捷、設計思維，包括交付一體化的交付模式并不是這兩年跟風提出的，從公司90年代初創立開始，他們就是這些工作方式的倡導者和實踐者，他們把一體化交付的理念、框架一直用到今天，在數字化轉型過程中，ThoughtWorks的理念、方法和落地能力契合了企業的需求。正是由于這套理念和方法正好契合了數字化轉型的需求，所以最近兩年ThoughtWorks在中國，包括在海外的業務獲得了爆發性的增長。

咨詢、交付一體，有望形成車企數字化轉型樣板工程

汽車行業是ThoughtWorks在中國市場的重點服務行業，與之合作的都是一線廠商，包括部分二線廠商，有車企，也有經銷商集團。在為這些企業提供服務的過程中，ThoughtWorks的目標是：

首先通過自己的咨詢和交付一體化工作方式樹立一個服務標桿，ThoughtWorks希望提供的是最戰略、最核心的轉型項目服務，通過轉型樣板項目的打造，形成整個企業數字化轉型的樣板工程。同時幫助客戶實現員工在數字化理念、操作層面以及實施層面能力的賦能工作，這樣除了能為客戶成功交付項目、產生價值外，更大的意義在于幫助客戶建立數字化轉型的標桿項目，同時幫客戶培養在數字化轉型中可以挑大梁的人才，這是ThoughtWorks主要合作的方向。 從賦能、戰略轉型到實操落地，到標桿項目的樣本工程，這是ThoughtWorks目前的策略。接下來在很長一段時間中他們都會按照這個策略方向來為客戶提供服務。

信息技術不是工具，而是促進車企轉型的“催化劑”

ThoughtWorks施韻濤認為技術不單單是輔助，大家都說要做信息化和數字化，是利用信息技術實現業務價值，但其實技術和業務的關系是非常緊密的。可以說很多時候技術本身就是業務。

技術的發展，比如說數據、人工智能、物聯網本身就會引起商業模式的變化。在這種情況之下，技術不僅是作為一種工具，更是一種催化劑，甚至是商業模式改變的一種轉化器，人們不僅需要學習和使用技術，更是要理解新技術的理念，以及在理念上產生比較大的變化。

ThoughtWorks對于人工智能的賦能，數據，IoT，云計算都有非常深的研究，他們每年發布兩次的《技術雷達》都會在全球范圍內采集和評估傳統企業應用這些新技術的案例。他們認為技術不應該只是作為一種工具，更應當被作為企業轉型的催化劑，讓大家形成“技術即商業”的本質轉變。在技術日新月異的今天，企業的CIO和CEO都需要認識的一點。而ThoughtWorks能幫忙他們從理念層面到實操層面，幫他們把這些技術轉化成真正意義上的業務價值。

 

 

綜上，雖然車企向信息化、數字化轉型升級是必須趨勢，但由于信息化力度上后勁不足，精益管理及上下游產業鏈漸進推進，眾多車企的CIO和IT部門在面臨這項***的壓力及挑戰時，還是表示過程難以聚焦。如何把數據轉化為信息，進行精細化管理?在精準營銷、品牌建設、業務拓展、風險控制、網絡安全、智能管理等方面如何利用大數據等......思特沃克深諳諸如以上問題是眾多車企在轉型之路上亟待攻破的難點。如施總監所說，該公司可提供給車企最戰略、最核心的轉型項目服務，有望構建出車企在“工業4.0時代”背景下轉型的標桿。如此，勢必進一步加速整個汽車行業向信息化、數字化轉型的步伐。