據(jù)CNNIC發(fā)布的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r報(bào)告統(tǒng)計(jì)，截至2014年12月，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模已經(jīng)達(dá)到5.57億，到2017年全球手機(jī)用戶量預(yù)計(jì)將達(dá)到驚人的45.5億，手機(jī)上網(wǎng)已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿ΑｋS著智能終端的全面普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)承載的豐富移動(dòng)應(yīng)用正在把娛樂(lè)移動(dòng)化，人們可以隨時(shí)、隨地使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)享受視頻，音頻與互動(dòng)游戲等資源。在交通工具運(yùn)營(yíng)的移動(dòng)WiFi市場(chǎng)也產(chǎn)生了巨大的需求，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，北上廣深等一線城市的公交日承擔(dān)客運(yùn)量已突破千萬(wàn)人次，居民每人 次公交出行平均耗時(shí)在85-96分鐘。公交車(chē)作為大部分上班族最主要的交通工具。他們會(huì)在通勤途中使用手機(jī)、平板等上網(wǎng)來(lái)瀏覽新聞、刷微博、上微信、聽(tīng)音樂(lè)、玩游戲，看視頻。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)全聯(lián)接公交的產(chǎn)業(yè)模式正在受到政府與行業(yè)更多的關(guān)注。傳統(tǒng)的以銷(xiāo)售車(chē)身、車(chē)內(nèi)、站臺(tái)廣告的盈利模式已經(jīng)無(wú)法滿足互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)發(fā)展的需求，通過(guò)引入portal頁(yè)面入口的廣告位定制; 借助于對(duì)車(chē)輛GPS位置信息和用戶上網(wǎng)行為的收集來(lái)對(duì)乘客進(jìn)行的精準(zhǔn)廣告營(yíng)銷(xiāo);借助車(chē)內(nèi)電視與廣播進(jìn)行熱門(mén)視頻與APP應(yīng)用與互聯(lián)網(wǎng)游戲的立體化營(yíng)銷(xiāo)，吸引更多娛樂(lè)傳媒與電商企業(yè)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)推廣已經(jīng)成為車(chē)載產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的盈利模式。

華為攜手北明軟件聯(lián)手打造了一整套“敏運(yùn)營(yíng)，捷運(yùn)維”的移動(dòng)WiFi運(yùn)營(yíng)和管理平臺(tái)。這一解決方案通過(guò)結(jié)合3G/4G移動(dòng)通信與WiFi應(yīng)用需求，在公交或者長(zhǎng)途客車(chē)、旅游大巴、地鐵、列車(chē)等公共交通工具上，通過(guò)安裝車(chē)載環(huán)境研發(fā)設(shè)計(jì)的車(chē)載多媒體WiFi設(shè)備，乘客通過(guò)手機(jī)可以方便地享受到設(shè)備提供的WiFi 上網(wǎng)服務(wù)，還可免費(fèi)享受本地存儲(chǔ)的視頻、音樂(lè)、資訊、游戲等多媒體移動(dòng)資源，獲得良好的乘車(chē)體驗(yàn)。乘客直接就可以通過(guò)社交媒體(如微信、微博)賬號(hào)就可以完成認(rèn)證與登陸，不僅簡(jiǎn)化了乘客的登陸流程，還提升了乘客的滿意度。

車(chē)載終端與廣告平臺(tái)結(jié)合可針對(duì)乘客手機(jī)實(shí)現(xiàn)基于地理位置服務(wù)的精準(zhǔn)廣告推送、乘客用戶信息收集和行為分析、廣告點(diǎn)擊統(tǒng)計(jì)分析、APP推送服務(wù)、微信公眾號(hào)服務(wù)等多種功能，為車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商和廣告商戶帶來(lái)營(yíng)銷(xiāo)和品牌價(jià)值提升，為眾多民眾帶來(lái)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代下信息全新體驗(yàn)，帶動(dòng)城市發(fā)展迅速邁向“無(wú)線城市”。可以說(shuō)，移動(dòng)WiFi運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)是順應(yīng)車(chē)載WiFi的產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流而誕生的。

移動(dòng)WiFi運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)的四大特性，助力車(chē)載WiFi進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)新時(shí)代

1、基于ODL(Open Daylight)架構(gòu)，構(gòu)建開(kāi)放性車(chē)載wifi生態(tài)圈

“開(kāi)放”是華為敏捷網(wǎng)絡(luò)的顯著特點(diǎn)之一，通過(guò)開(kāi)放的SDN和ODL開(kāi)發(fā)架構(gòu)，遵循共同合作，平等互利的原則，讓合作伙伴更容易進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，旨在構(gòu)建一個(gè)勇于挑戰(zhàn)和創(chuàng)新的敏捷網(wǎng)絡(luò)生態(tài)圈和開(kāi)放聯(lián)盟，為客戶打造出更快捷、更能滿足行業(yè)需求的專(zhuān)屬解決方案。移動(dòng)WiFi運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)——這款基于華為敏捷分支網(wǎng)關(guān)打造的創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，正是堅(jiān)持“開(kāi)放性”戰(zhàn)略的華為和關(guān)注行業(yè)創(chuàng)新的北明軟件攜手共創(chuàng)的成果。

具體來(lái)說(shuō)，華為敏捷網(wǎng)絡(luò)在控制器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、終端三個(gè)層面都開(kāi)放了豐富的eSDK接口。其中，控制器層提供接入信息、網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)信息、網(wǎng)絡(luò)操作、QoS五類(lèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)開(kāi)放，可供合作伙伴業(yè)務(wù)直接調(diào)用，并協(xié)助客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新;而網(wǎng)絡(luò)設(shè)備通過(guò)開(kāi)放容器/可編程環(huán)境等技術(shù)，開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)、安全、計(jì)算、存儲(chǔ)等資源，讓業(yè)務(wù)運(yùn)行在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)ICT融合;同時(shí)支持直接向第三方系統(tǒng)開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，包括設(shè)備信息、物聯(lián)終端信息、位置等。

2、靈活強(qiáng)大的網(wǎng)關(guān)設(shè)備管理云平臺(tái)

借助華為敏捷控制器(Controller)，北明打造的移動(dòng)WiFi運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)進(jìn)一步簡(jiǎn)化了網(wǎng)關(guān)設(shè)備的管理工作。移動(dòng)WiFi運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)基于互聯(lián)網(wǎng)分布式SOA架構(gòu)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了自運(yùn)營(yíng)、自維護(hù)、面向WiFi運(yùn)營(yíng)商的SaaS云平臺(tái)。其中設(shè)備管理平臺(tái)是移動(dòng)WiFi運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)中的核心系統(tǒng)之一，可讓租戶足不出戶的對(duì)華為網(wǎng)關(guān)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和監(jiān)控。設(shè)備管理平臺(tái)不僅能夠滿足對(duì)設(shè)備的分租戶，分區(qū)域，分車(chē)輛的管理和監(jiān)控要求，還利用SaaS平臺(tái)架構(gòu)的可伸縮、可配置、可擴(kuò)展、多租戶的特性，實(shí)現(xiàn)了對(duì)租戶管轄的海量設(shè)備一鍵配置和規(guī)模化管控，滿足客戶個(gè)性化需求，達(dá)到了對(duì)設(shè)備管理高效有序，大幅降低設(shè)備運(yùn)維管理成本。

3、個(gè)性定制開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)自由對(duì)接的商業(yè)WIFI云平臺(tái)

可以說(shuō)華為的敏捷網(wǎng)絡(luò)為移動(dòng)WiFi運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)快速定制化開(kāi)發(fā)搭建了堅(jiān)實(shí)的底層基礎(chǔ)。移動(dòng)WiFi運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)采用開(kāi)放式云應(yīng)用平臺(tái)的理念進(jìn)行軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)，基于分布式SOA架構(gòu)的組件開(kāi)發(fā)，預(yù)留了第三方認(rèn)證接口、短信平臺(tái)接口、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)接口、上網(wǎng)行為設(shè)備對(duì)接接口、第三方廣告接口、手機(jī)App程序接口等，便于用戶結(jié)合自身的 CRM、App或廣告運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、無(wú)線設(shè)備等進(jìn)行深度定制開(kāi)發(fā)。另外移動(dòng)WiFi運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)在系統(tǒng)架構(gòu)方面都做了前瞻性設(shè)計(jì)，不僅支持華為車(chē)載網(wǎng)關(guān)設(shè)備，還支持華為其他型號(hào)固定網(wǎng)關(guān)設(shè)備。同時(shí)，根據(jù)每個(gè)行業(yè)用戶的個(gè)性化需求，也可以進(jìn)行定制化軟件開(kāi)發(fā)，與行業(yè)用戶內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。

4、合作共贏創(chuàng)造車(chē)載WIFI新價(jià)值

在當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)生態(tài)鏈中，流量入口決定了用戶的需求、上網(wǎng)習(xí)慣和行為模式。車(chē)載企業(yè)在為公交車(chē)的乘客提供免費(fèi)WiFi的同時(shí)，也將乘客的碎片化時(shí)間牢牢鎖定，形成一個(gè)消費(fèi)閉環(huán)，創(chuàng)造了可觀的商業(yè)價(jià)值，車(chē)載產(chǎn)業(yè)的盈利模式將從單純的消費(fèi)者的前向收費(fèi)向前向+后向收費(fèi)的綜合模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

公交車(chē)乘客大都有比較固定的出行路線甚至是乘車(chē)時(shí)間，乘客通過(guò)手機(jī)、社交媒體(如微信、郵箱)賬號(hào)完成上網(wǎng)認(rèn)證與登陸后即可享受免費(fèi)的上網(wǎng)服務(wù)。移動(dòng)WiFi運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)不僅為乘客提供了全程免費(fèi)方便地享受到WiFi上網(wǎng)服務(wù)，也為APP開(kāi)發(fā)商、娛樂(lè)傳媒和電商企業(yè)提供基于大數(shù)據(jù)的用戶畫(huà)像分析和位置定位技術(shù)上的精準(zhǔn)廣告推送、電商應(yīng)用、移動(dòng)支付等功能。既滿足乘客獲得良好的乘車(chē)體驗(yàn)，也滿足了商家的商業(yè)訴求，實(shí)現(xiàn)了乘客與商家的雙贏。

作為華為的戰(zhàn)略合作伙伴，北明和華為共同發(fā)布的具有廣泛應(yīng)用價(jià)值的車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)解決方案，形成了面向互聯(lián)網(wǎng)+的匯聚雙方優(yōu)勢(shì)的新一代移動(dòng)互聯(lián)***實(shí)踐。這一解決方案勢(shì)必對(duì)于城市商業(yè)wifi的廣泛應(yīng)用產(chǎn)生良好的指導(dǎo)和推動(dòng)作用。