【51CTO.com 綜合報道】重慶江北國際機場新建T2A航站樓及交通換乘中心位于重慶江北國際機場內，在現有航站樓南側，航站樓由主樓、南指廊、南連廊、北連廊組成，建筑面積約84000平方米，層數為三層半（其中主樓設有8000平方米的地下室），在新老航站樓主樓之間設連廊，該連廊一二層為綜合交通換乘中心、三層為新老航站樓主樓之間的連接廊，連廊層數為三層。業主經過比選，最終采用了美國西蒙公司的產品，規模為3700點六類，主干為萬兆光纖。預計2010年底完工。

該項目工作區采用小巧精致的西蒙MAX 6六類非屏蔽模塊，配合美觀大方的西蒙單口/雙口MAX系列雙層結構國標面板。水平部分采用西蒙測試到350MHz的高性能六類非屏蔽雙絞線，其十字骨架結構確保線對幾何形狀在安裝前后及進行過程中都不會變化，以確保更好的傳輸性能。配線架采用HD6系列高密度模塊化配線架和MAX6模塊，這些高性能的連接件采用三重平衡專利技術，使衰減、回損、近端和遠端串擾等方面的性能遠超過6類的要求，而且端口的插拔次數>5000次，遠超過國際標準中>750次的要求。配合MC6系列非屏蔽跳線組成的西蒙六類端到端的信道，全面超越現有的國際國內標準的性能要求。數據主干采用西蒙XGLO 單模零水峰光纜，配合西蒙高性能的XGLO®系列光跳線和尾纖、FCP3系列光纖連接盒、RIC3高密度（最大容量288芯）光纖連接中心，超越萬兆以太網傳輸性能的要求。

由于機場屬于人流密集型場所，該項目中的水平電纜、主干電纜和光纜均采用安全環保的低煙無鹵的類型，能夠最大限度的保障生命安全。