我國物流企業已有不少擁有一定的網絡或正在組建自己的網絡,但絕大多數內部信息化建設非常落后,缺乏對網絡有效的管理,缺乏對內部操作的規范控制,經營效率難以提高,客戶服務水平一直處于較低水平,這些問題在很大程度上制約了企業的發展和轉型。

　　物流業蛋糕巨大，開始重視信息化

　　根據中國產業經濟研究院***發布的《2009-2012年中國物流行業發展前景預測及投資咨詢報告》顯示，在物流產業振興規劃的作用下，預計我國社會物流總額在2009-2010年增速在15%以上。未來物流需求尤其是第三方物流需求規模將越來越大, 預測到2010 年中國物流行業的產值將達到12000 億元。而在金融危機最嚴重的2009年，物流行業仍將呈現平穩快速增長的態勢，預計2009年我國社會物流總額約為117萬億元，同比增長21.8%;物流業增加值將達到2萬億元，同比增長10.9%。

　　物流行業雖然極度分散，但依然處在高速發展階段，并開始走向細分市場的競爭。“目前，物流企業已經開始重視服務質量，同時也更注重企業信息化程度的提高，以及目標的精細化管理;同時，在未來發展上，第三方物流還將在產業鏈上進入很深入的外包服務”，國內***的物流軟件廠商博科資董事長沈國康說：“2009年，公司的物流軟件銷售額相比去年增長15%，這其中就告訴我們一個訊號，信息化越來越受到重視。”

　　國際巨頭給我們的啟示

　　加快物流企業信息化步伐已經成為物流企業刻不容緩的工作。如何利用信息化促進物流管理的發展和物流水平的提高，實現資源優化配置，增強競爭力，應該是物流企業需要認真思考的問題和努力的方向。在這方面，一些著名的國際巨頭已經走先了一步，也給我們帶來了啟示。

　　中外運敦豪(DHL)在中國市場上率先推出了基于先進技術的信息化發件工具DHL Connet,此外，還推出了包含多種技術工具、多功能、多角度、面向全線客戶管理需求的綜合性信息化快件管理解決方案。用戶可以根據自身的業務需求量和設備條件進行工具選擇，通過電腦、固定電話、手機等多種設備和方式進行預約取件，并隨時隨地掌握快件的遞送狀態。

　　沈國康說：“信息化在未來的物流企業發展中將發揮日益重要的作用，因為及時準確的信息有利于協調生產與銷售、運輸與儲存等業務的開展;有利于優化供貨程序，縮短交貨周期;有利于降低庫存。所有這些都會極大地降低生產和物流的成本，提高服務水平。信息化是一切的基礎，沒有物流企業的信息化，任何先進的技術裝備都不肯能用于物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。同時，物流的信息化也是實現物流企業國際化的基礎。”

　　博科助力物流企業管理提速

　　根據權威數據顯示，國內物流企業因信息化落后，人工重復等一系列問題，物流成本幾乎是國外公司的一倍。縱觀國內物流企業，大部分是中小企業，信息化程度很低。主要原因大多是物流管理系統成本較高，而且中小企業起點很低，有的公司甚至對信息化管理系統一無所知。

　　博科資訊憑借多年來在物流信息化領域的耕耘，綜合了嘉里大通、山東榮慶等多家大、中、小型物流企業的先進管理經驗與思想，在此基礎上推出了國內***款標準化的運輸管理軟件博科TMS，幫助物流企業進行信息化升級和管理提速。

　　博科董事長沈國康說：“目前在國內，物流信息系統市場在低端不具備開發價值，造成市場上缺少相應的信息系統。而且軟件開發成本很高，如果不能成批量銷售將造成公司的虧損，因此并沒有專門開發具有針對性的信息系統。但博科擁有這么多年的行業經驗和眾多的成功客戶，將成本限制和低市場空間的矛盾化為烏有。博科TMS的推出，填補了當前物流企業信息系統的真空。面對國外企業越來越猛烈的攻勢，國內企業如果不通過信息化尋求突破，將會面臨更嚴峻的生存考驗。”