6月22日，銳捷網(wǎng)絡(luò)舉辦了“數(shù)智變革，無(wú)線‘穩(wěn)’贏”為主題的場(chǎng)景化無(wú)線零漫游解決方案發(fā)布會(huì)。無(wú)線零漫游方案面向包括制造、醫(yī)療、教育、交通、商貿(mào)連鎖等多個(gè)行業(yè)的細(xì)分場(chǎng)景，可在不同的移動(dòng)速度中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定連續(xù)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，助力各行業(yè)用戶提高核心業(yè)務(wù)的生產(chǎn)效率，以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)賦能行業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型。

新趨勢(shì): 無(wú)線漫游賦能核心業(yè)務(wù)

　　無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在移動(dòng)接入、業(yè)務(wù)靈活、建設(shè)運(yùn)維方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。全球知名分析機(jī)構(gòu)IDC將“無(wú)線優(yōu)先”評(píng)為智能園區(qū)網(wǎng)建設(shè)的第一特點(diǎn)，也是其“2022年中國(guó)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)十大預(yù)測(cè)”之一。無(wú)線接入已從傳統(tǒng)的辦公、娛樂(lè)場(chǎng)景的接入，發(fā)展到支持各行業(yè)核心業(yè)務(wù)、生產(chǎn)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的穩(wěn)定運(yùn)行，并賦能各行業(yè)的數(shù)字化管理與數(shù)智轉(zhuǎn)型。

　　在制造業(yè)的“智能制造”進(jìn)程中，智能轉(zhuǎn)型帶來(lái)了核心生產(chǎn)車間的接入設(shè)備數(shù)量劇增和生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸需求。新增設(shè)備的信息點(diǎn)位并不固定，生產(chǎn)數(shù)據(jù)和指令需要實(shí)時(shí)傳輸，這就決定了車產(chǎn)車間需要用一張移動(dòng)接入穩(wěn)定的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

　　以天津中環(huán)半導(dǎo)體公司為例，作為一家旗下?lián)碛?家高新技術(shù)企業(yè)的科研型公司，中環(huán)工廠的智能化水平很高。在占地兩萬(wàn)多平米車間里，96輛AGV小車穿梭其中，7*24小時(shí)不間斷進(jìn)行車間物料的搬運(yùn)工作。AGV小車的關(guān)鍵信息與指令都需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送和接收，在快速移動(dòng)過(guò)程中，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)一旦出現(xiàn)超過(guò)0.5%的丟包率，就有可能導(dǎo)致指令丟失或停止響應(yīng)，造成業(yè)務(wù)中斷。

　　在醫(yī)療行業(yè)，移動(dòng)醫(yī)護(hù)已成必備，智慧病房逐漸興起。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)承載多種業(yè)務(wù)終端類型，支持醫(yī)生和護(hù)士高效完成移動(dòng)查房工作，網(wǎng)絡(luò)性能還需要滿足物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展需求。

　　在連鎖商貿(mào)企業(yè)，面對(duì)快速的門店擴(kuò)展，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需要實(shí)現(xiàn)快速部署，極簡(jiǎn)開(kāi)局，解決異地多分支機(jī)構(gòu)的的統(tǒng)一管理運(yùn)維問(wèn)題。

　　在移動(dòng)辦公場(chǎng)景，視頻會(huì)議已成剛需，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋無(wú)死角，而且能保障移動(dòng)過(guò)程中視頻會(huì)議不中斷，是很多辦公族的訴求。

無(wú)線漫游新挑戰(zhàn)：確保更穩(wěn)定、更連續(xù)的業(yè)務(wù)體驗(yàn)

　　無(wú)線網(wǎng)絡(luò)已成為各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要“新基建”。各行業(yè)用戶對(duì)于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的需求已經(jīng)轉(zhuǎn)向支撐核心業(yè)務(wù)的穩(wěn)定運(yùn)行，這對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)接入能力和穩(wěn)定性提出了更為迫切的要求。

　　銳捷網(wǎng)絡(luò)深入洞察到這些變化，結(jié)合移動(dòng)場(chǎng)景中的痛點(diǎn)，推出場(chǎng)景化無(wú)線零漫游解決方案，力求讓全球每一個(gè)組織的生產(chǎn)力更高效。銳捷網(wǎng)絡(luò)利用業(yè)界獨(dú)特的無(wú)線“零漫游”技術(shù)，支持無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)定移動(dòng)接入、高帶寬無(wú)縫覆蓋好體驗(yàn)；同時(shí)，還發(fā)布了WIS云網(wǎng)，全面賦能無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的全生命周期管理，解決無(wú)線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理難題。

      銳捷工業(yè)無(wú)線零漫游方案：工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境存在移動(dòng)速度快、頻繁漫游、環(huán)境干擾大、接入終端能力不一等問(wèn)題，銳捷網(wǎng)絡(luò)從無(wú)線網(wǎng)絡(luò)調(diào)度管理模式入手，而非在硬件層面進(jìn)行大幅改動(dòng)，有助于降低方案的應(yīng)用門檻，同時(shí)能夠簡(jiǎn)化部署。基于這一結(jié)論，研發(fā)團(tuán)隊(duì)得到了“BSSID 跟隨+BSS預(yù)遷移+動(dòng)態(tài)閾值決策算法”最優(yōu)解，以優(yōu)化AP切換時(shí)重關(guān)聯(lián)的時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)AC根據(jù)設(shè)備當(dāng)前的信號(hào)動(dòng)態(tài)狀態(tài)來(lái)進(jìn)行切換，達(dá)到“零漫游”效果，確保生產(chǎn)業(yè)務(wù)7*24連續(xù)不中斷。

　　銳捷醫(yī)療無(wú)線零漫游方案：通過(guò)一臺(tái)智分單元與饋線入室的方式，為整個(gè)病區(qū)提供服務(wù)，不存在AP切換，真正做到物理零漫游。同時(shí)，具備2.4G和5.8G雙頻零漫游，解決微波信號(hào)干擾的問(wèn)題。還可以采用標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)協(xié)議與物聯(lián)終端連接，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)廣擴(kuò)展。真正做到部署一套無(wú)線設(shè)備，即可承載三張網(wǎng)為醫(yī)院搭建內(nèi)網(wǎng)、外網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)三張網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)安全、可靠、全網(wǎng)通。

      銳捷辦公無(wú)線零漫游方案：針對(duì)接入設(shè)備能力不一、漫游粘滯的問(wèn)題，銳捷開(kāi)發(fā)出AR無(wú)線零漫游，采用獨(dú)立射頻技術(shù)主動(dòng)探測(cè)終端信號(hào)情況，選擇最佳接入點(diǎn)智能引導(dǎo)終端漫游，將漫游時(shí)延從500ms降到30ms，確保移動(dòng)期間語(yǔ)音視頻會(huì)議穩(wěn)定流暢。

　　交通無(wú)線零漫游技術(shù)：在地鐵列車等交通場(chǎng)景下，列車的行駛速度達(dá)到每小時(shí)200公里，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的丟包率必須小于0.1%、時(shí)延低至1ms。交通無(wú)線零漫游技術(shù)，采用一發(fā)三收多鏈路快切技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速行駛場(chǎng)景下毫秒級(jí)數(shù)據(jù)傳輸，車地?cái)?shù)據(jù)不丟失，PIS系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

實(shí)踐落地好體驗(yàn)：TOLLY驗(yàn)證過(guò)的真“零漫游”

　　可廣泛支持工業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)療、辦公及軌道交通的銳捷無(wú)線零漫游，技術(shù)性能指標(biāo)及實(shí)際部署效果也被第三方驗(yàn)證機(jī)構(gòu)和行業(yè)用戶印證。

       全球領(lǐng)先的第三方測(cè)試服務(wù)提供商Tolly Group發(fā)布《銳捷WLAN產(chǎn)品多場(chǎng)景漫游性能評(píng)估報(bào)告》。報(bào)告顯示，銳捷醫(yī)療無(wú)線零漫游方案通過(guò)智分基站、智分單元、以及天線模塊等產(chǎn)品，使用一個(gè)智分基站覆蓋多達(dá) 48 個(gè)房間，終端在房間之間移動(dòng)零漫游。

　　銳捷工業(yè)無(wú)線零漫游方案，通過(guò)將網(wǎng)絡(luò)中鄰近的多臺(tái)物理AP虛擬成一個(gè)大的“虛擬AP”，從而使終端以為自己一直關(guān)聯(lián)在同一臺(tái)AP，無(wú)需主動(dòng)漫游。漫游均由AC實(shí)時(shí)為終端進(jìn)行決策，避免終端主動(dòng)漫游帶來(lái)的丟包。

       銳捷AR無(wú)線零漫游方案，使用AR系列無(wú)線AP額外的一個(gè)射頻（AI Radio）進(jìn)行環(huán)境掃描，并將信息上傳AC，由AC引導(dǎo)終端漫游到附近信號(hào)更好的AP，減少網(wǎng)絡(luò)中的粘性終端以及避免終端主動(dòng)漫游產(chǎn)生的丟包。

       銳捷車地?zé)o線零漫游方案，使用隧道中的AP（AR 型號(hào)設(shè)備）與車載 AP（PIS型號(hào)設(shè)備）進(jìn)行橋接。一臺(tái)車載AP與鄰近的三臺(tái)隧道AP建立連接，提供高性能和高可用性的車載網(wǎng)絡(luò)。實(shí)際的地鐵運(yùn)行環(huán)境測(cè)試中，無(wú)線橋接網(wǎng)絡(luò)Ping包丟包率為0.07%，平均往返時(shí)延3毫秒。

　　發(fā)布會(huì)上，智能機(jī)器人獨(dú)角獸企業(yè)上海快倉(cāng)智能科技有限公司和柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司代表，分享了自身在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能制造發(fā)力中采用的場(chǎng)景無(wú)線整體解決方案，剖析無(wú)線網(wǎng)絡(luò)如何為倉(cāng)儲(chǔ)物流、生產(chǎn)制造的智能化蝶變提供創(chuàng)新解法。五菱柳機(jī)動(dòng)力的代表談到，銳捷的無(wú)線漫游方案經(jīng)過(guò)自身一個(gè)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際檢驗(yàn)，如今已運(yùn)用到另外5個(gè)倉(cāng)庫(kù)和車間，讓生產(chǎn)效率更高，讓信息化真正服務(wù)于生產(chǎn)。上海快倉(cāng)客戶代表分享了與銳捷合作的工業(yè)無(wú)線零漫游解決方案已在唯品會(huì)華南物流中心落地，搬運(yùn)效率提升40%，賦能企業(yè)降本增效，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　網(wǎng)絡(luò)發(fā)展日新月異，無(wú)線應(yīng)用場(chǎng)景從高密接入到如今的移動(dòng)穩(wěn)定，銳捷網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)景化無(wú)線持續(xù)領(lǐng)航，這源于與各行業(yè)用戶在場(chǎng)景創(chuàng)新領(lǐng)域的不斷實(shí)踐和深化。數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮中，穩(wěn)定、連續(xù)、智能的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將為各行業(yè)組織的數(shù)智轉(zhuǎn)型的穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)基石，銳捷網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)助力用戶搭建穩(wěn)定、高效的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，為其降本增效注入澎湃的動(dòng)力，為新基建實(shí)現(xiàn)最佳數(shù)智轉(zhuǎn)型體驗(yàn)。