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在今天這篇內容里，我們并不是來談目前尚且遙遠的WiFi7，而是要聊聊更現實的WiFi6E以及最近關于它的一則趣聞。

首先，WiFi6E是什么?顧名思義，它是基于WiFi6的一個“增強版(Enhanced)”標準。只不過，與國內市場各種廠商自定義的“WiFi6+”或“WiFi6增強版”不同，WiFi6E屬于被WiFi聯盟正式承認的行業標準，同時也可以視為WiFi6與WiFi7之間的一個過渡形態。

為什么WiFi聯盟要搞一個WiFi6E出來呢?原因其實很簡單，因為在過去的很長一段時間里(從WiFi4到WiFi6)，WiFi標準的“提速”靠的一直都是兩個辦法。一是堆天線數量，天線并發越多、總帶寬自然越大;其二則是改善信號編碼和傳輸的方式，通過更寬的調制方式、更大的信號頻寬，來實現在同一根天線、同樣的時間里傳輸更多的數據。

簡單來說，第一種辦法就好比改造馬路、增加車道數量。而第二種方式，則是將每個車道本身的寬度拓寬、同時提高道路的限速。

很顯然，這樣改著改著問題就出現了。當單車道的寬度太大(傳輸頻寬太寬)、車道數量又太多(天線并發數量太大)時，用來修馬路的地本身就會不夠用了(無線資源不夠了)。

所以WiFi6E的解決辦法就很簡單粗暴，其在WiFi6原本2.4GHz、5.2GHz、5.8GHz頻段的基礎上，再多加了一個6GHz-7GHz的超大頻段。由于這個頻段以往并沒有什么人用、無線資源非常充裕，所以WiFi6E設備就可以繼續放開了手腳使用更大的傳輸頻寬、用更多的天線堆并發，從而顯著提升連接速度。

但是問題就來了，6GHz頻段真的沒什么人用嗎?

2020年，當美國聯邦通信委員會(下文簡稱為FCC)決定開放6GHz-7GHz頻段給WiFi 6E技術使用時，該委員會的專家起初可能的確是這么認為的。畢竟這個頻段既沒有什么無線電呼叫設備會用到，也并不與主流的5G手機工作頻段(6GHz以下或者24GHz以上)相沖突，看起來的確是非常的“空曠安全”。

然而這個決定一經發布，FCC幾乎很快就迎來了來自運營商的強烈反對，最后雙方甚至不惜鬧到了對簿公堂的地步。

給消費者使用的5G頻段，確實是不包括6GHz的

還記得前文中所說的嗎?沒錯，6GHz-7GHz這個無線頻段以前的確沒什么人用，而且也的確完全不會與5G手機的工作頻率沖突。但問題就在于，正是因為這個“空白頻段”實在是太干凈、資源太富余，所以不光WiFi聯盟想要用它來提升下一代WiFi技術的性能，電信運營商們也盯上了這塊“肥肉”。

只不過，電信運營商并不是要把6GHz-7GHz頻段開放給消費者使用。他們的想法是利用這個超寬、干擾超低的無線頻段，來做基站之間的無線遠程通信用途。

這是什么概念呢?打個比方，城市里的5G基站之間可能是直接使用光纖網絡相互連接，畢竟這種方式成本相對較低、而且還沒什么信號損耗。但如果想要在荒郊野外、或大山深處設置5G基站，從城市里拉光纖拉過去的成本和施工難度，顯然可能就會爆炸式增長。

正因如此，電信運營商方面想到可以讓基站之間使用6GHz-7GHz的專用超寬頻無線線路進行互聯。這樣一來，一方面這些線路不會與與消費者的5G信號重疊、不會發生干擾;另一方面，大功率的6GHz無線傳輸技術，現在能夠實現5G信號在長達幾十公里距離的傳送，這樣就能大幅降低偏遠地區基站鋪設的成本和技術難度。

由于乍看之下這個想法似乎很好，于是電信運營商隨后就開始阻礙FCC將這一頻段批準給消費者使用，并發起了呼吁FCC將6GHz-7GHz頻段劃出一大塊來給電信運營商“專用”的運動。

然而在持續了長達一年多的扯皮后，FCC最終贏得了與電信運營商之間的訴訟。而他們獲勝的理由其實非常簡單，首先WiFi6E屬于室內低功耗無線標準，與電信運營商使用的室外高功耗傳輸本就并不沖突，兩者完全是可以共存的，沒有必要為了實現其中一個、而禁止另外一個。

其次，FCC的專家更是一針見血地指出，電信運營商之所以想要獨占這一頻段，不只是因為他們希望建設5G遠距離傳輸網絡，更重要的是，如果沒有其他無線標準在同樣的頻段上運行，那么電信運營商在鋪設相關設備時就不需要考慮使用頻率自動規避之類的技術和設備，從而可以進一步降低成本。

說白了，WiFi6E并不會導致電信運營商不能使用相同的頻段來傳輸5G信號，但確實會增加一部分5G網絡的建設成本，可電信運營商僅僅只是為了想要省掉這部分錢，就阻撓消費者用上更快的WiFi技術。換而言之，他們想要把本該由自己承擔的網絡建設成本，提前“轉嫁”到消費者頭上。

很顯然，這件事情一旦說破，誰都能看出電信運營商肯定會敗訴，WiFi6E的鋪開將變得不可避免。但問題就在于，既然明眼人都能想到最后必定是這么一個結果，為什么一大批電信運營商還要不惜與FCC撕破臉皮、打這個必輸的官司呢?