隨著人們紛紛返程，2020年加長版中秋國慶黃金周已近尾聲。10月8日，文化和旅游部數據中心測算，國慶假期1-7日，全國共接待國內游客6.18億人次，同比恢復79.0%;實現國內旅游收入4543.3億元，同比恢復69.9%。數據顯示國內旅游市場復蘇態勢強勁。

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受益于此，飛機、火車、汽車等各類出行方式均實現全面增長。21世紀經濟報道從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，10月8日，全國鐵路預計發送旅客1300萬人次，加開旅客列車1234列。9月30日至10月7日，全國鐵路已經連續8天發送旅客超千萬人次。交通運輸部8日傍晚披露，10月1日至8日，全國鐵路、公路、水路、民航發送旅客平均為6211.5萬人次。

8天交通運客近5億

受益于國內旅游的強勁復蘇，攜程數據顯示，機票訂單量環比9月增長超過100%，火車票訂單量環比增長超過300%，汽車票環比增長超過200%。

交通運輸部披露的最新數據驗證了這一點。據交通運輸部數據，10月1日至8日，全國鐵路、公路、水路、民航發送旅客平均為6211.5萬人次。10月1日，全國鐵路、公路、水路、民航發送旅客總量達到6586.23萬人次，為今年疫情暴發以來最高峰值。

交通運輸部表示，10月1日至8日，全國公路網交通流量處于持續高位狀態，總體平穩有序。其中，1日假期出程高峰明顯，2日流量有所回落，之后3日至5日流量基本保持平穩，6日至7日流量略有下降，預計8日仍處于高位狀態。10月1日至8日，預計全國高速公路日平均流量4766.62萬輛/日，同比2019年同時段下降4.69%。其中，假期期間流量峰值為5301.58萬輛(10月1日)，同比2019年國慶假期最高值(5256.92萬輛，10月1日)增長0.85%。

10月1日至8日，全國道路預計發送旅客3.79億人次，日均客運量4737萬人次，與去年國慶假期日均客運量(6858萬人次)同比下降30.93%。10月8日，全國道路預計發送旅客4850萬人次，環比上升0.79%，同比去年國慶假期日均客運量(6858萬人次)下降29.28%。水路方面，全國水路預計發送旅客736.3萬人次，日均發送旅客92萬人次，同比去年長假日均下降53.28%。10月8日，全國水路預計發送旅客69.58萬人次，環比下降22.84%，同比去年93.32萬人次下降25.44%。

民航數據雖然還未出來，但上海、廣州等多地機場的國內客流量均創下歷史同期新高。虹橋機場的統計數據顯示，9月30日至10月7日，虹橋和浦東兩大機場共計保障國內航班起降13797架次，同比增長22.03%，國內進出港旅客204.95萬人次，同比增長17.28%。

供給端多重舉措助力“十一”旅游

回顧今年國慶黃金周，本地游、周邊游依然占據出游“C”位。根據馬蜂窩的報告，黃金周期間，當地游業務恢復比較好，達到了去年同期的9成，“當地游”的客單價也較去年同期上漲31%。

相比之下，長線旅游雖未完全恢復，但勢頭良好。從各方面的數據報告看，長線旅游偏重西北川藏長線。途牛雙節出游數據顯示，53%的出游訂單為國內長線游，西藏、山西、四川、西北連線、貴州等方向預訂出游人次已經超過去年同期，其中，通過途牛預訂西藏方向國慶團期的出游人次同比增長94%。

從地域來看，攜程、途牛、驢媽媽等OTA報告均顯示，北上廣深等經濟發達城市出游能力比較強，北上廣、杭州、南京、武漢、川渝等傳統熱門旅游城市復蘇比較好。東部一二線城市出游能力比較強，京廣等傳統旅游大省(市)復蘇比較好。值得注意的是，三亞、蘭州等城市因受到長線旅游偏愛成為熱門目的地新秀。

疫情為旅游業按下了暫停鍵，十一長假的到來則激活了旅游產業鏈條，各地政府、OTA、旅行社、景區等目的地紛紛在十一期間放出了各種大招以招徠旅客。

在長假序幕拉開之前，各OTA們就開啟了旅游產品補貼大戰。9月7日，同程藝龍率先推出了“10億補貼”計劃，飛豬旅行繼而豪擲“百億”，通過下單返現金的補貼玩法進行促銷。補貼大戰隨即愈演愈烈，攜程在9月22日啟動十一大促活動，飛豬則聯合聚劃算，將補貼金額從“百億”升級到“雙百億”，美團也聯合全國百萬商家推出現金發放和低價補貼活動。

各地政府也沒有錯過這個時機，將消費券發放活動進行到底。根據公開信息，北京、山東、鄭州、浙江等20余省市都發放了長假消費券，云南、新疆等地還為自駕游客提供油費補貼。與此同時，各地景區則通過免費或打折活動吸引旅客。據攜程旅游大數據實驗室整理，全國已有超1500家景區實行不同的門票免費或折扣政策。

在關注旅客的“錢包”之余，地方政府和旅游目的地在內容上也做足來了功夫，文旅結合讓旅游內涵更充足。一些地方政府舉辦國慶文化活動，如天津在五大道等5A級景區附近舉辦了“I游天津”金秋十月文化旅游購物季。一些旅游目的地則挖掘文化元素，讓游客既能感受風光，又能感受風情。如北戴河景區聯合博物館推出了《榮名為寶，共鑒經典》暨金秋千年書畫珍藏聯合大展;廣西崇左太平古城舉辦首屆“壯美花山”啤酒節，民俗演出、美食體驗、多風格音樂演出等吸引力大批年輕游客。

為了提升服務品質，一些景區加快了數字化轉型步伐。既有“蘇心游”這種可以在線預約大部分江蘇4A及以上景區的智慧文旅平臺，可以無縫對接“蘇心游”實現“一鍵入園”，又有安徽宏村景區這種可實現分時預約、無憂退、秒入園等的智慧景區服務，還有國家海洋博物館這種系列VR展出的創新表達。旅客不僅能游得安全、舒心，旅游中的科技感也越來越強。

過一個有品質的“十一”長假

這個長假不同以往，境外游受限、疫情可能反復、學子們受困本地……但這絲毫不耽誤前后浪們過一個有品質的“十一”長假。自由行、精品小團、定制旅行越來越受到消費者喜愛。途牛和驢媽媽平臺數據皆顯示，長假期間，精品小團和定制游的出游資訊和訂單量均持續攀升。驢媽媽報告還進一步發現，該平臺長線自由行人次占比首次接近五成，目的地集中在大麗、三亞、桂林、廈門等東部、西南地區。除了旅行方式上的升級換代，高星酒店也受到了更多偏愛。攜程預售酒店GMV環比大增超過100%。整體酒店訂單中，4、5星級酒店占比近半數，成為優秀人氣聚集地。

旅客們對高品質旅游的向往帶動了產品價格的提升。馬蜂窩旅游數據顯示，今年國慶黃金周期間民宿客單價較去年同期上升32.97%，酒店客單價較去年同期上升25.67%，“當地游”的客單價也較去年同期上漲31%。

同時，旅客們也不再滿足于走馬觀花，更愿意享受一種沉浸式的深度旅游。驢媽媽報告顯示，相比往年，10月3~5號是周邊出游的高峰期，錯開返鄉潮或錯峰出游趨勢明顯。同時，3天2晚和4天3晚的人次占比較去年同期增長17%。攜程方面的數據也佐證旅客不再追求“游得景點多”，而更在意于“游得精”。數據顯示，國慶期間酒店連住5天旅客環比增長35%，連住7天暴增70%。其中海邊、江邊、古鎮古城酒店，成為連住旅客最愛。三亞、大理、廈門、青島、西安等帶有江海、古城風景的城市成為國慶連住酒店熱門城市。景區方面，除了看風景，也要看文化。驢媽媽《報告》顯示，在長線游中，預訂景區電子導覽、含有人工講解的套餐等產品人次，較2019年國慶增長35%。