這兩天，一個5G基站在圈里火了...

 

 

 

 

這可能是目前全球掛載5G設備最多的鐵塔吧。

數一數，這座鐵塔一共掛載了18個5G AAU設備，每根抱桿3個，占用了6根抱桿。

 

 

 

 

神奇的是，這些5G設備都來自一家運營商，這座鐵塔也屬于一家運營商，并不是多家運營商的5G設備共享一座鐵塔。

哪家運營商需要這么多5G設備?

這是來自日本運營商NTT DOCOMO的一座通信鐵塔。

根據日本的5G頻譜分配，日本5G頻段為3.7GHz、4.5GHz和28GHz，其中NTT DoCoMo共獲得了600MHz帶寬的5G頻譜資源，分別是3600MHz-3700MHz、4500MHz-4600MHz和27.4GHz-27.8GHz頻段。

 

 

 

 

▲日本5G頻譜分配

因此，這座鐵塔上部署了3.7GHz、4.5GHz和28GHz三種5G AAU設備。

 

 

 

 

如上圖，一根抱桿上如糖葫蘆串一般掛載了來自富士通的三種5G AAU設備。

若按傳統部署方式，一個基站三個扇區，一根抱桿對應一個扇區，總共需要9個5G AAU設備就夠了。

但這座鐵塔為什么需要18個5G AAU設備?

估計采用了六扇區設計。

移動通信網絡要提升系統容量無非就是三板斧：頻譜帶寬、頻譜效率和小區數量。

5G峰值速率倍增也是靠這三板斧：

• 5G信道帶寬最高可達400MHz(毫米波)，而4G信道帶寬最高為20MHz。

• 5G采用了Massive MIMO技術，大大提升了頻譜效率。

• 5G時代的基站分布更密集。

但問題來了，如果在一些高流量需求的熱點區域，即使頻譜增加了，頻譜效率也提升了，但仍然不能滿足用戶的流量需求，同時周圍又無法獲取新站址，無法新建基站，該怎么辦?

只能采用增加扇區/小區的方法。

于是，運營商會將傳統三扇區升級為六扇區，以實現容量倍增。

 

 

 

 

將三扇區升級為六扇區后，理論上講基站容量可提升2倍，實際測試中通常也能達到1.6倍。

事實上，六扇區并不是新鮮事，這一技術早在3/4G時代就提出了。

 

 

 

 

▲4G LTE六扇區基站

只不過，到目前為止，六扇區的5G基站還非常少見，而像NTT DOCOMO這樣將3.7GHz、4.5GHz和28GHz 5G均按六扇區部署于一座鐵塔上就更少見了。這也難怪大家看到這一壯觀場景直呼“Wow”。

值得思考的是，5G時代多頻段、多制式、多通道共存，已經讓鐵塔天面空間很緊張了，再來一個“多扇區”，豈不是更緊張?