據(jù)悉，本屆廣州車展參展車輛總數(shù)將高達(dá)1050臺(tái)，包括大眾、奔馳、寶馬、豐田、本田、吉利、奇瑞、比亞迪等國(guó)內(nèi)外一線品牌均將密集亮相；而特斯拉、蔚來、小鵬、威馬、廣汽新能源等一眾新能源勢(shì)力，也將下場(chǎng)展示它們最新的“黑科技”成果，生動(dòng)詮釋“新科技、新生活”的主題理念。在十余年的發(fā)展與創(chuàng)新中，廣州車展持續(xù)深化其對(duì)于整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)潮流的“風(fēng)向標(biāo)”作用，也在不斷塑造著中國(guó)汽車行業(yè)多元化與時(shí)尚化的主導(dǎo)話語(yǔ)權(quán)。

不過，在高漲的人氣與期待背后，國(guó)內(nèi)車展一直以來“只能看、不能開”的傳統(tǒng)觀展模式正亟待改變，此前就有不少車迷網(wǎng)友對(duì)此遺憾總結(jié)“那些年看過，然后就沒有然后了的車子……”。有汽車行業(yè)觀察家表示，傳統(tǒng)觀展形式一直局限在“視覺認(rèn)知”層面，事實(shí)上，消費(fèi)者在車展上看過新車以后，并沒有直接、適合的渠道進(jìn)一步切身感受心儀車輛的真實(shí)性能，“看”與“買”之間是存在體驗(yàn)鴻溝的。

此次易車首次創(chuàng)造性的把賽道日的概念引入廣州車展，將把家用車開下賽道，開啟“靜態(tài)看車展，動(dòng)態(tài)看易車賽道日“的花式觀展模式。繼媒體日、公眾日之后，觀眾將通過賽道日零距離感受家用車的極致性能，這不僅將讓消費(fèi)者和車迷朋友更親密的貼近“愛車”，同時(shí)也讓以往高居臺(tái)上的廠商和新車更接地氣，將整個(gè)車展推向更多體驗(yàn)、多維共享與深度交互的全新時(shí)代。

新風(fēng)尚 試駕體驗(yàn)官、易車金牌車隊(duì)全新定義文化潮流

除了展現(xiàn)當(dāng)下汽車工業(yè)最新成果，傳遞時(shí)尚前沿汽車技術(shù)之外，本屆廣州車展因易車賽道日等創(chuàng)新觀展方式而備受關(guān)注，更引發(fā)車圈與傳媒界的廣泛期待。據(jù)了解，此次易車已聯(lián)合騰訊、新浪、搜狐、鳳凰等四大門戶、優(yōu)酷、知乎等頂級(jí)流量平臺(tái)，力邀眾多業(yè)內(nèi)大咖、車圈版主、知名KOL和品牌專家等組成聲勢(shì)浩大的“試駕體驗(yàn)官”團(tuán)隊(duì)，共赴11月24日珠海國(guó)際賽道，率先開啟驚喜試駕體驗(yàn)之旅。

與此同時(shí)，易車將組建以核心編輯、核心KOL為主要成員的“金牌車隊(duì)”，以更專業(yè)化、職業(yè)化的車隊(duì)形式，為廣大消費(fèi)者們提供看車、試車、評(píng)車的權(quán)威資訊。

當(dāng)天易車賽道日上，向來為賽車所用的“專屬競(jìng)技場(chǎng)”將為眾多家用車提供更大的展示空間，本屆廣州車展上的多款熱門車型將通過圈速挑戰(zhàn)、個(gè)人競(jìng)速賽、專場(chǎng)挑戰(zhàn)賽等多種形式的同臺(tái)競(jìng)技，淋漓盡致的呈現(xiàn)動(dòng)力與操控的更多細(xì)節(jié)和樂趣，挑戰(zhàn)極限性能。與此同時(shí)，易車App還將通過時(shí)下最流行的直播形式為用戶呈現(xiàn)賽道日上各種精彩瞬間，實(shí)力主播的加入將讓車展直播的視角更加全面、更加專業(yè)，真正做到“有看點(diǎn)、有亮點(diǎn)、有觀點(diǎn)”。

在消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)加劇和新生代消費(fèi)群體崛起的影響下，國(guó)內(nèi)越來越多的汽車消費(fèi)者不再滿足于單純的將汽車作為代步工具或身份標(biāo)簽，他們將愛車視為自己的伙伴和朋友，希望真正的了解自己的汽車；隨著消費(fèi)觀念的革新和體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的盛行，傳統(tǒng)車展也勢(shì)必將迎來新思路、新模式的突破和再造。“以往車展由汽車品牌、媒體大V定義潮流，用戶需求則相對(duì)滯后“，易車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望通過不斷完善賽道日這個(gè)平臺(tái)作為對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)文化探索的一個(gè)前沿陣地，把市場(chǎng)風(fēng)向的話語(yǔ)權(quán)適時(shí)、適度的讓渡給觀眾和用戶，最終在中國(guó)汽車市場(chǎng)形成一個(gè)由展商、媒體、消費(fèi)者多方參與、共同定義的消費(fèi)和潮流氛圍。