“運行一張圖、出行一張臉”構建智慧城軌藍圖
9月6日，“城軌云創新發展與實踐應用研討會”在呼和浩特隆重召開，來自全國范圍內400多位城市軌道交通行業的專家和學者，圍繞城軌云技術規范，聚焦城軌云建設與應用關鍵技術及成果進行了深入的交流和研討。華為EBG中國區總裁蔡英華出席了本次活動并在致辭中表示，華為將通過“5G+云+AI”促進行業的變革和創新，致力于為客戶提供持續創新的智慧城軌解決方案，圍繞“運行一張圖、出行一張臉”構建智慧城軌藍圖，實現數據與資源協同共享、業務與運營提質增效。
華為EBG中國區總裁 蔡英華
華為圍繞“平臺+AI+生態”的戰略，聚焦城軌行業痛點，在城軌協的指導下，深度參與了城軌信息化標準規范的編制，通過OpenLab開放實驗室，與業界主流的40多家集成商完成測試對接，并最終孵化出城軌云解決方案。在城軌云項目的實踐中，華為攜手伙伴構建了安全、綠色、便捷、智慧的城軌信息化平臺，推進城軌行業的數字化轉型。
“城軌云創新發展與實踐應用研討會”活動現場
華為提出，城軌云建設是一個持續的過程，重塑聯接的時代已經成熟，并基于5G技術在不斷深化；當前階段，需要把各專業、線路數據跨界融合，構建城軌行業數字平臺，實現全業務數據共享、數據治理、數據分析；下一步，通過AI加持，構建城軌智能平臺，實現智能運維、智能運營、智能服務，全面推進智慧城軌建設。
在出行服務方面，乘客可通過一張臉實現進出站，包括購票、安監、過閘甚至商業消費等。在此過程中提供多樣化、個性化出行服務。要實現一張臉智慧出行，首先是要構建乘客出行的數據湖，包括乘客信息、購票信息、閘機信息、安檢信息、商圈等數據，加持AI的智能算法，包括人臉識別、語音識別等，支撐乘客在出行的全過程中良好的出行體驗。
在運營方面，通過匯聚建設、運營、經營、物業等各業務領域數據，一張圖運行調度、一張圖聯動指揮、一張圖資產管理、為地鐵構建一個全局可視、協調運行、全網智能的集團指揮中心，實現更安全、更高效的運營。
在運維方面，要確保設備狀態信息的實時回傳，包括高速運營的車輛、軌道及軌旁設備、站廳站臺設備等，實現可視化運維；再基于數字平臺中的主題庫、專題庫進行設備狀態專題分析，預測設備狀態故障風險，實現預測性維修。通過可視化運維及預測性維修，可進一步優化維護計劃、設備備品備件的管理。通過跨專業、跨領域的的數據分析，真正實現計劃修到狀態修/預測修的轉變，簡化運維難度，節省運維成本。
聯合創新實驗室發布
城軌云信息化建設的不斷推進，對整個產業鏈也提出了更高的要求。在中國城市軌道交通協會的指導下，呼和浩特市城市軌道交通建設管理有限責任公司與華為聯合北京交通大學以及交控科技股份有限公司成立了呼和浩特地鐵“用產學研”聯合創新實驗室。聯合創新實驗室的成立，將加快創新課題在城軌行業的應用和行業人才的培養。
華為“城軌云”主題展臺參觀現場
活動期間，協會和與會的業內領導專家，認真參觀了華為“城軌云”主題展臺，并對華為在城軌行業信息化建設中的貢獻給予了充分的肯定，希望華為繼續為中國城軌行業發展做出積極貢獻。
呼和浩特地鐵線網中心參觀現場
隨后，參加活動的嘉賓前往呼和浩特地鐵線網中心，參觀了呼和浩特地鐵“多業務、多線路”城軌云戰略的實踐應用成果。借助城軌云平臺的建設，呼和浩特將成為全球率先采用云平臺，實現多專業、多線路，統一運營服務的地鐵城市，為呼和浩特市乃至城軌行業的發展，開辟了一條富有創造性的建設和運營之路。
華為在城軌領域，已服務30多個城市，一百多條城軌線路：其中，城軌云已成為行業發展標準，成為行業數字化轉型底座；eLTE開啟行業車地通信新時代；增強型MSTP成為行業更好選擇；云監控已成功服務二十多條線路；數據網絡、服務器、存儲支撐各機電系統安全、穩定、可靠運行。
面向未來，華為將持續創新，并重點構建以安防、網絡化運營為核心的信息化解決方案，將云計算、大數據、物聯網、AI等技術應用到城軌信息化發展，為城軌建設貢獻力量。
