站在新時(shí)代入口展望未來，5G即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。它會(huì)將我們從人與人之間的聯(lián)接帶向人與物、物與物的廣泛互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)下的全行業(yè)數(shù)字化，深刻改變?nèi)祟惿鐣?huì)。

然而，“羅馬不是一天建成的”，5G亦非坐等而來。如何為上馬5G做好準(zhǔn)備乃至提前構(gòu)筑新時(shí)代的競爭優(yōu)勢，已然成為全球領(lǐng)先運(yùn)營商普遍關(guān)注的問題。在2017世界移動(dòng)大會(huì)·上海的媒體采訪中，華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁鄧泰華以5G為目標(biāo)，從創(chuàng)新***5G并做大產(chǎn)業(yè)空間、4.5G持續(xù)演進(jìn)是邁向5G之路、堅(jiān)定地做大移動(dòng)物聯(lián)產(chǎn)業(yè)這三個(gè)方向做了全面的解讀。

站在新時(shí)代入口展望未來

作為惠及民生的基礎(chǔ)設(shè)施，無線技術(shù)的創(chuàng)新與演進(jìn)是信息社會(huì)發(fā)展源動(dòng)力之一。4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展極大地促進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的全面繁榮，進(jìn)而改變了人們的生活。

我國已建成全球***的4G網(wǎng)絡(luò)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展催生了騰訊、阿里等千億級別互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出現(xiàn)，并帶動(dòng)了電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)游戲、移動(dòng)視頻、互聯(lián)網(wǎng)金融等多個(gè)行業(yè)的突破。到今天，中國的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶總數(shù)已經(jīng)超過7億，無論在用戶規(guī)模，還是在用戶使用時(shí)間上，都已經(jīng)遠(yuǎn)超PC端互聯(lián)網(wǎng)，各類移動(dòng)應(yīng)用也滲透到生活的方方面面。

5G將開啟一個(gè)全新的智能時(shí)代，其典型特征為萬物互聯(lián)下的全行業(yè)數(shù)字化。根據(jù)中國信通院發(fā)布的《5G經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響白皮書》，預(yù)計(jì)到2030年，5G直接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出將達(dá)到6.3萬億元，經(jīng)濟(jì)增加值2.9萬億元，并提供800萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。5G將使能“中國制造2025”的實(shí)現(xiàn)，真正讓中國制造成為“中國智造”；在全球范圍，預(yù)計(jì)到2025年將產(chǎn)生100億的智能工廠聯(lián)接。

創(chuàng)新***5G：讓5G更有生命力

當(dāng)前，5G協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化正在全面加速: 3GPP***個(gè)版本R15已于2018年6月完成，主要聚焦于給個(gè)人移動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)體驗(yàn)帶來革命的eMBB 領(lǐng)域；3GPP第二個(gè)版本R16將于2020年前完成，滿足全部ITU定義的三大場景需求：eMBB，uRLLC和mMTC，以最終實(shí)現(xiàn)全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型為目標(biāo)。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，一方面，通信行業(yè)要堅(jiān)持5G的技術(shù)創(chuàng)新，保持5G標(biāo)準(zhǔn)和架構(gòu)的競爭力；另一方面，通信行業(yè)需要與周邊行業(yè)加強(qiáng)業(yè)務(wù)合作，促進(jìn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，讓5G成為各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的使能技術(shù)。技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)創(chuàng)新相互促進(jìn)，共同推動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，讓5G產(chǎn)業(yè)更有生命力。

華為始終將5G技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新作為最重要的戰(zhàn)略方向之一。5G技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，不僅僅是在研發(fā)產(chǎn)品解決方案上，更是在5G標(biāo)準(zhǔn)化過程中發(fā)揮至關(guān)重要的影響力，保證5G標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和生命力。

在北京懷柔結(jié)束的由工信部組織的IMT-2020 5G第二階段測試中，華為率先完成全部項(xiàng)目的測試，以200MHz帶寬的3.5GHz 5G載波測得近20Gbps的小區(qū)峰值速率、0.5ms以內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延以及每2.88MHz頻譜帶寬10分鐘累計(jì)千萬連接數(shù)的成績，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過ITU（國際電信聯(lián)盟）對于IMT 2020 5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的要求，領(lǐng)跑同行。此外，華為還積極與廣大的上下游產(chǎn)業(yè)鏈、儀器儀表終端廠家進(jìn)行對接驗(yàn)證，共同推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

眾所周知，5G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)多頻譜構(gòu)筑而成的立體網(wǎng)絡(luò)。所以，5G網(wǎng)絡(luò)競爭力需要將所有頻段的潛能發(fā)揮出來，構(gòu)筑整體競爭力。其中3.5GHz以充裕的可用帶寬，全球廣泛的可獲得性，將成為5G時(shí)代最重要的容量覆蓋層。然而受限于手機(jī)與基站側(cè)的功率和通道數(shù)嚴(yán)重不平衡，手機(jī)到基站的上行覆蓋半徑將嚴(yán)重制約3.5G網(wǎng)絡(luò)的邊緣用戶體驗(yàn)。華為與全球領(lǐng)先運(yùn)營商共同提議解開上行和下行綁定于統(tǒng)一頻段的限制，以較低的LTE 1.8GHz等頻段承載部分5G上行，從根本上解決了邊緣覆蓋受限的問題。該方案一經(jīng)提出，便在3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議上得到行業(yè)的廣泛支持。目前，這一提議已經(jīng)被3GPP接納，3GPP已經(jīng)將上下行解耦的協(xié)議納入R15版本，這也是5G標(biāo)準(zhǔn)在領(lǐng)先性和靈活性方面的一個(gè)重要里程碑。

憑借在5G領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)， 2017年12月，在中國烏鎮(zhèn)舉辦的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，??華為???3GPP 5G預(yù)商用系統(tǒng)榮獲“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果獎(jiǎng)”。這是華為在2017年西班牙巴塞羅那世界??移動(dòng)???大會(huì)榮獲“從??LTE??演進(jìn)到5G杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，在英國倫敦5G全球峰會(huì)“5G研發(fā)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”之后，又一項(xiàng)5G領(lǐng)域年度大獎(jiǎng)。

技術(shù)只有應(yīng)用于生產(chǎn)生活才能創(chuàng)造價(jià)值。為了應(yīng)對 ICT 行業(yè)未來發(fā)展的不確定性，發(fā)掘新商業(yè)孵化的機(jī)會(huì)， 2016年11月Wireless X Labs（無線應(yīng)用場景實(shí)驗(yàn)室）成立，通過這個(gè)開放的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，面向未來進(jìn)行技術(shù)和聯(lián)合商業(yè)探索，聚合第三產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀資源，指導(dǎo)通信業(yè)的發(fā)展和跨行業(yè)的適配，推動(dòng)千萬新行業(yè)加入5G生態(tài)，做大產(chǎn)業(yè)空間。

2017年在上海的世界移動(dòng)大會(huì)（MWC）上，Wireless X Labs顧問委員會(huì)宣布成立，成員來自智能制造、汽車制造、無人機(jī)、數(shù)據(jù)與人工智能領(lǐng)域的行業(yè)翹楚，匯聚行業(yè)***的獨(dú)特戰(zhàn)略視角和建設(shè)性意見，制定未來無線應(yīng)用場景探索和移動(dòng)解決方案創(chuàng)新的戰(zhàn)略方向，加速跨產(chǎn)業(yè)生態(tài)開放，推動(dòng)合作伙伴之間的協(xié)作，共同為各行業(yè)創(chuàng)造更好的移動(dòng)解決方案。目前，Wireless X Labs已經(jīng)匯集186家合作伙伴及45個(gè)全球合作創(chuàng)新項(xiàng)目，在聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)、無線機(jī)器人、云化VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域多方聯(lián)合，為5G的到來提前構(gòu)建多贏的生態(tài)關(guān)系。

加速4.5G持續(xù)演進(jìn)：贏在4G當(dāng)下，著眼5G未來

“通過應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)提升當(dāng)前4G網(wǎng)絡(luò)競爭力，應(yīng)對4G流量增長，在5G來之前持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)，面向5G目標(biāo)網(wǎng)提前做好準(zhǔn)備?！编囂┤A在采訪中指出4G持續(xù)演進(jìn)的重要性，并對此進(jìn)行了詳盡解讀。

5G目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)不僅包括5G的新頻段，也包括4G時(shí)期的存量頻段。鄧泰華指出，從頻譜構(gòu)成上看，5G的網(wǎng)絡(luò)競爭力并不等于5G新頻段競爭力，而是整網(wǎng)包括4G和5G在一起的多模多頻的整網(wǎng)競爭力，因此高體驗(yàn)的4.5G持續(xù)演進(jìn)網(wǎng)絡(luò)是5G不可分割的重要部分。

當(dāng)前，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，在一些核心城市的熱點(diǎn)區(qū)域已經(jīng)開始出現(xiàn)高負(fù)荷，因此4G網(wǎng)絡(luò)的競爭力需要持續(xù)提升。華為提出“4.5G持續(xù)演進(jìn)” ，提前引入5G技術(shù)，基于現(xiàn)有頻段提升改造，持續(xù)提升4G網(wǎng)絡(luò)能力，同時(shí)面向5G做好網(wǎng)絡(luò)的***化準(zhǔn)備。

在2G和3G時(shí)代，1T2R是整網(wǎng)普遍覆蓋的網(wǎng)絡(luò)基本配置。在4G時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)的基本配置提升到了2T2R?，F(xiàn)在5G的標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)已將4T4R為5G起步配置作為共識(shí)。當(dāng)前，一部分4G手機(jī)已經(jīng)率先支持4接收天線，在4T4R的網(wǎng)絡(luò)下速率可以倍增，使得4G網(wǎng)絡(luò)的潛能得以釋放，例如華為P10 Plus和三星S8，今年各大品牌的高端手機(jī)都將引入這樣的技術(shù)。

針對熱點(diǎn)區(qū)域，華為的3D-MIMO產(chǎn)品可以數(shù)倍提升小區(qū)處理能力，并大幅度提升網(wǎng)絡(luò)容量。3D-MIMO除了解決熱點(diǎn)容量，還非常適于高層樓宇場景、高干擾和上行受限等場景。華為重點(diǎn)投入3D-MIMO技術(shù)的研發(fā)，解決方案業(yè)界領(lǐng)先。包括中國移動(dòng)、日本軟銀在內(nèi)的22家全球領(lǐng)先運(yùn)營商爭相與華為簽署商用合作協(xié)議，中國移動(dòng)（上海）在2015年9月率先開通了由華為制造的3D-MIMO基站，開啟了3D-MIMO的產(chǎn)業(yè)熱潮，日本軟銀則于2016年9月規(guī)模商用了華為的3D-MIMO解決方案。

據(jù)統(tǒng)計(jì)， 4G的業(yè)務(wù)大量發(fā)生在室內(nèi)。而傳統(tǒng)DAS系統(tǒng)的器件不支持5G的高頻也不支持多發(fā)多收的多天線技術(shù)，不具備向5G演進(jìn)的能力。華為推出的室內(nèi)數(shù)字化解決方案很好的解決了DAS系統(tǒng)所面臨的兩個(gè)困境，不僅可以支持5G高頻段，還能支持多發(fā)多收的多天線技術(shù)。目前中國的三大運(yùn)營商都在逐步引入室內(nèi)數(shù)字化技術(shù)，針對傳統(tǒng)DAS場景進(jìn)行改造。

做大移動(dòng)物聯(lián)：邁向5G萬物互聯(lián)之路

“從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)走向移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，通過以NB-IoT為代表物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，使得通訊行業(yè)和各個(gè)行業(yè)結(jié)合起來，把整個(gè)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)做大，為運(yùn)營商帶來更多發(fā)展空間，也幫助各個(gè)行業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！?鄧泰華認(rèn)為這是迎接5G萬物互聯(lián)在業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)上所做的關(guān)鍵準(zhǔn)備。

5G不僅服務(wù)于人，還涵蓋了人與物、物與物的聯(lián)接，服務(wù)的對象和模式都有巨大改變，需要在應(yīng)用場景、商業(yè)模式、跨行業(yè)合作等多方面進(jìn)行探索與創(chuàng)新，而這些都需要時(shí)間。面向5G，4.5G持續(xù)演進(jìn)就已經(jīng)包含NB-IoT、車聯(lián)網(wǎng)等面向物的技術(shù)與解決方案，為蜂窩技術(shù)未來在物聯(lián)網(wǎng)中的廣泛部署與應(yīng)用鋪平道路。

NB-IoT是實(shí)現(xiàn)5G萬物互聯(lián)的必經(jīng)之路，也是未來5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營能力***的試金石。通過NB-IoT業(yè)務(wù)的嘗試，運(yùn)營商可以利用三到四年的時(shí)間改造現(xiàn)有運(yùn)營系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營系統(tǒng)的開放、敏捷和自動(dòng)化，逐步構(gòu)建起面向物的運(yùn)營能力，以支撐5G時(shí)代多樣的業(yè)務(wù)和海量的聯(lián)接，并積累物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和能力。

目前，NB-IoT產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)完全成熟，GSMA NB-IoT創(chuàng)新社區(qū)成員已達(dá)500多家，全球商用網(wǎng)絡(luò)已達(dá)7家，水務(wù)、停車、路燈等垂直行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)開始規(guī)模部署。隨著產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，預(yù)計(jì)今年全球?qū)?huì)有超過30張NB-IoT商用網(wǎng)絡(luò)部署。

在中國，NB-IoT產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走在了世界的前列，中國將建成全球***的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。首先，工信部近期發(fā)文要求加快NB-IoT落地，按規(guī)劃今年將建成基站40萬個(gè)、實(shí)現(xiàn)基于NB-IoT的M2M聯(lián)接超過2000萬，到2020年基站規(guī)模達(dá)到150萬個(gè)、總聯(lián)接數(shù)超過6億，這一發(fā)文將進(jìn)一步提升業(yè)界信心，助推NB-IoT產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展?！?·17電信日”以來三大運(yùn)營商相繼啟動(dòng)了NB-IoT商用或預(yù)商用；第二，中國廠家華為提供最全面的NB-IoT解決方案，包括終端芯片、無線網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、開放實(shí)驗(yàn)室，助力終端廠家、運(yùn)營商和行業(yè)客戶快速部署NB-IoT網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用。由于在技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)研究和應(yīng)用實(shí)踐上的卓越成績，本次移動(dòng)大會(huì)期間，華為NB-IoT解決方案榮膺GSMA頒發(fā)的“***物聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。同時(shí)華為不自研模組和終端，將NB-IoT芯片開放給業(yè)界模組和終端廠家，將這部分市場空間開放出來，和產(chǎn)業(yè)伙伴合作共同推動(dòng)NB-IoT產(chǎn)業(yè)鏈。第三，中國企業(yè)積極開展NB-IoT技術(shù)創(chuàng)新，中國NB-IoT產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已有成員1500多個(gè)，基本覆蓋了所有行業(yè)。今年6月，工信部主導(dǎo)成立中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在鷹潭成立，聚集了國內(nèi)140余家物聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)和機(jī)構(gòu)。GSMA全球移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新社區(qū)成員中中國公司就占據(jù)了32%。中國企業(yè)在NB-IoT產(chǎn)業(yè)中的先發(fā)優(yōu)勢將有助于自身實(shí)現(xiàn)彎道超車、走出***，在物聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口中成長為新一波千億級別企業(yè)。

車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域亦逐步走向標(biāo)準(zhǔn)化，3GPP車聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)已于2017年結(jié)題，C-V2X車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)確立。中國政府于16年底經(jīng)批準(zhǔn)了5.9GHz作為車車直連測試頻譜。5GAA跨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟去年成立，迄今共吸納33家全球領(lǐng)先運(yùn)營商、設(shè)備商、車企等，華為、中移動(dòng)、上汽成為白金成員。自動(dòng)駕駛具有廣闊的應(yīng)用前景，包括在物流、公共交通、惡劣環(huán)境和危險(xiǎn)區(qū)域如礦區(qū)、垃圾運(yùn)送區(qū)域、地基壓實(shí)區(qū)等，可以提升效率，并節(jié)省人力。先進(jìn)的5G V2X解決方案將助力車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，為人們提供安全、高效的出行體驗(yàn)。繼去年全球***5G跨行業(yè)聯(lián)盟-5G汽車聯(lián)盟（5GAA）成立之后，今年2月份華為與德國航空航天中心（DLR）進(jìn)行了基于5G自動(dòng)駕駛方面測試，完成了車車通信以及復(fù)雜的智能編隊(duì)等應(yīng)用場景的測試驗(yàn)證，完全滿足低時(shí)延和高可靠性的性能要求；另外，全球領(lǐng)先的運(yùn)營商、設(shè)備商以及垂直行業(yè)合作伙伴等利用5G大帶寬、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)能力積極開展遠(yuǎn)程駕駛等5G 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用測試。

數(shù)字洪流沖擊下，ICT行業(yè)正經(jīng)歷***的變革，市場格局及價(jià)值鏈亦或面臨顛覆。迎接5G，從連接人到連接物，使能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，華為始終以成就客戶為宗旨，將助力運(yùn)營商持續(xù)商業(yè)成功，以做大產(chǎn)業(yè)空間作為己任。作為全球運(yùn)營商***商業(yè)合作伙伴，華為不僅在5G標(biāo)準(zhǔn)和解決方案層面***產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而且從4G網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)如何面向5G目標(biāo)網(wǎng)演進(jìn)，給出了深入的思考并付諸以堅(jiān)實(shí)有效的實(shí)踐。中國已經(jīng)是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，通過網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)帶動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將為下一波經(jīng)濟(jì)增長提供動(dòng)力，讓我們共同抓住這個(gè)不可錯(cuò)過的歷史機(jī)遇，為祖國的經(jīng)濟(jì)繁榮添磚加瓦。