華為增強(qiáng)型MSTP城市軌道交通傳送解決方案，近日中標(biāo)烏魯木齊地鐵1號(hào)線 “專用+民用傳輸系統(tǒng)”項(xiàng)目，將為烏魯木齊城市軌道交通信息化建設(shè)打造一張***價(jià)值面向未來的下一代城市軌道交通統(tǒng)一光傳送承載網(wǎng)絡(luò)，為新疆首條城市軌道交通項(xiàng)目提供全球先進(jìn)的解決方案。

烏魯木齊軌道交通一號(hào)線是新疆首條地鐵線路，示范意義重大，南起三屯碑站，北至烏魯木齊國際機(jī)場站，正線全長27.615km，全部為地下線，共設(shè)車站21座。建成后能有效緩解烏魯木齊城區(qū)的道路交通壓力，是烏魯木齊市軌道交通網(wǎng)絡(luò)示范工程。

客戶面臨的挑戰(zhàn)

烏魯木齊地鐵1號(hào)線距離長，站點(diǎn)多，各通信子系統(tǒng)的業(yè)務(wù)類型豐富，特別是海量的視頻監(jiān)控承載需求，業(yè)務(wù)量大。

作為地鐵的基礎(chǔ)承載網(wǎng)，專用傳輸系統(tǒng)一直備受關(guān)注，關(guān)系到地鐵的安全生產(chǎn)和業(yè)務(wù)運(yùn)營，是地鐵通信的生命線。辦公自動(dòng)業(yè)務(wù)已IP化，但地鐵公務(wù)電話與有線無線調(diào)度電話作為最簡潔有效的TDM通信方式仍將長期存在，所以地鐵專用傳輸系統(tǒng)是TDM業(yè)務(wù)與IP業(yè)務(wù)并存的系統(tǒng);再次，地鐵安全涉及民眾出行安全，可靠的地鐵通信傳輸網(wǎng)絡(luò)是地鐵控制系統(tǒng)的重要安全保證，國家相關(guān)法規(guī)強(qiáng)制要求地鐵傳輸必須實(shí)行物理隔離。

面臨帶寬持續(xù)增長，業(yè)務(wù)IP化趨勢(shì)，傳統(tǒng)地鐵傳輸RPR方案面臨如下挑戰(zhàn)：***,RPR***支持1.25G環(huán)網(wǎng)，對(duì)于大帶寬趨勢(shì)沒有很好的解決方案;第二，RPR無法跨環(huán)通信，對(duì)于站點(diǎn)多(超過64個(gè)節(jié)點(diǎn))的趨勢(shì)沒有很好的解決方案;第三，RPR不支持接入?yún)R聚側(cè)跨板&跨設(shè)備端口級(jí)保護(hù)，無法匹配未來交換機(jī)虛擬化的發(fā)展。

華為增強(qiáng)型MSTP解決方案

圖1 增強(qiáng)型MSTP架構(gòu)

華為創(chuàng)新增強(qiáng)型MSTP地鐵傳輸解決方案能夠較好的適配地鐵的業(yè)務(wù)與網(wǎng)絡(luò)需要。

◆Smart40G，不同的地鐵業(yè)務(wù)通過不同的ODUK管道進(jìn)行承載從而實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的隔離：Smart 40G線卡創(chuàng)新的引入了OTN技術(shù)，可同時(shí)支持10G/2.5G/GE的小顆粒傳輸管道，不同的地鐵業(yè)務(wù)通過不同的ODUK管道進(jìn)行承載從而實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的隔離，另外，ODUK顆粒支持綁定為分組或SDH管道，從而實(shí)現(xiàn)了地鐵SDH與分組業(yè)務(wù)在同一根光纖承載。

◆MPLS-TP分組傳送技術(shù)，高效的解決了地鐵IP業(yè)務(wù)高效承載：MPLS-TP是一種面向連接的分組交換網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過 MPLS標(biāo)簽交換提供分組軟管道，實(shí)現(xiàn)分組業(yè)務(wù)高效統(tǒng)計(jì)復(fù)用，大大提高分組業(yè)務(wù)的傳輸效率;另外 MPLS-TP繼承了傳送SDH-LIKE OAM 機(jī)制，具有強(qiáng)大的OAM功能。

◆MPLS-TP組播環(huán)網(wǎng)技術(shù)，解決RPR環(huán)網(wǎng)2.5G的帶寬限制、不支持跨環(huán)通信的問題：MPLS-TP環(huán)網(wǎng)技術(shù)充分吸收SDH環(huán)網(wǎng)保護(hù)的精華，結(jié)合分組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特征，實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)保護(hù)的功能，可實(shí)現(xiàn)小于50ms電信級(jí)倒換，同時(shí)解決RPR環(huán)網(wǎng)2.5G的帶寬限制、不支持跨環(huán)通信的問題。

客戶價(jià)值

烏魯木齊首條地鐵線路使用增強(qiáng)型MSTP城市軌道交通傳送解決方案，具有“統(tǒng)一傳送、安全隨行、便捷維護(hù)”的優(yōu)勢(shì)。

統(tǒng)一傳送：增強(qiáng)型MSTP采用軟硬管道統(tǒng)一傳送架構(gòu)，在兼容現(xiàn)網(wǎng)SDH的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)承載。硬管道承載調(diào)度電話、SCADA等敏感業(yè)務(wù);軟管道承載PIS、監(jiān)控、上網(wǎng)等大帶寬業(yè)務(wù)。智能線路技術(shù)實(shí)現(xiàn)單對(duì)光纖統(tǒng)一承載敏感業(yè)務(wù)和大帶寬業(yè)務(wù)，簡化了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、避免分別組網(wǎng)帶來的設(shè)備和光纖投資浪費(fèi)。

安全隨行：安全可靠是地鐵通信最重要的要求，增強(qiáng)型MSTP支持40G智能線卡，采用ODUk硬管道對(duì)各業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)物理隔離，從而使各業(yè)務(wù)相互獨(dú)立，互不影響。

便捷維護(hù)：增強(qiáng)型MSTP支持“TP助手”，類SDH的分組運(yùn)維使復(fù)雜的分組業(yè)務(wù)易于管理，實(shí)現(xiàn)真正的分組傳送高效率和低TCO，構(gòu)建規(guī)劃無憂、部署無憂、維護(hù)無憂的傳送網(wǎng)絡(luò)。

烏魯木齊軌道集團(tuán)及設(shè)計(jì)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)華為增強(qiáng)型MSTP地鐵傳輸解決方案高度認(rèn)可，客戶表示：華為增強(qiáng)型MSTP傳輸方案不僅滿足了烏魯木齊一號(hào)線的海量視頻監(jiān)控帶來的大帶寬訴求，同時(shí)，保證了各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的物理隔離，提升了系統(tǒng)的安全性。