***次現身魅藍2發布會上的概念——mCycle，在8月18日正式于魅族科技官網上線，代表著關于mCycle的環保夢想并不只是空談，魅族正在這場關于精神與信念的保衛戰中開始了他們的實踐。雖然很多人對于環保的概念并沒有多深刻的意識，也有很多人在質疑魅族的行為。但是拋下手機廠商的概念，基于人類與社會的美好行動卻不應該受到質疑。在環保的沉重***之下，手機之家在香港專訪到魅族副總裁李楠，他在現場回應了關于mCycle的有關問題。

mCycle的意義

12—16個月是用戶拋棄手機的速度，這遠比我們想象的快

魅族mCycle與金鑫泰聯手合作，通過對用戶閑置手機的回收，考量手機是否進行銷毀或者二次利用，對用戶進行合理的折價以及補貼，購買新的魅族手機。本次采訪中李楠提到mCycle最最核心的內容是環保，mCycle回收的手機報廢率高達8.5%，而國內大部分的回收機制僅能達到2%。因為報廢率較高的原因，魅族在過舊的機型上折價有限。李楠提到報廢率之所以高的原因是太舊的機型就算二次利用，流出到其他不發達國家也同樣會污染環境。基于環保的核心意義，魅族對老舊機型采取的做法就是報廢。而針對用戶手上的舊手機，電子消耗品放置時間越久越不值錢，隨意丟棄對環境造成的污染是絕對的。

mCycle與金鑫泰的攜手，主要是有很好的監管設備，加之這家回收企業曾經也為蘋果、摩托等國際品牌服務過。無論是處理方式還是用戶隱私，相對其他企業都更令人放心。目前報廢手機采用的方式叫做干法處理，這種方法比用強酸溶解的方式要環保得多。

中國一年銷售四點幾億部手機，實際上回收比例非常低，以至于很小的工廠就超越了整個行業回收手機的能力。李楠告訴我們，魅族現在做的這件事情盈利方面目前處于入不敷出的狀態，出口到其他國家二次利用的機型銷，魅族并沒有從中抽成，而只是在提供生意。主要的因素還是希望通過這件事，將環保的***反復提起，來喚醒國民對于環保的意識，真正做到由自己到群體去保護環境。

“根據現在的情況來看，魅族必須來補貼。***的路是把回收量提升，逐漸改變意識，只有量提升了才能壯大行業。”李楠如是說。

成為驅動者

"我們沒有能力來改變整個中國的環境問題，但是我們一定能制造一種輿論環境，讓大家關注這個問題"

在本次專訪中，李楠多次表示，真正的問題是中國沒有喚起“我應該把手機交給負責環保回收廠家來回收”的意識，導致了廢舊手機閑置的比例高達79%，而限制并不能解決環保問題。魅族最想做的是不斷重復這件事情，從而喚醒關于環保的意識，也就是一名驅動者的角色。

無論是垃圾分類還是廣義的環保，對于30歲以上的人而言，要想影響他已經很難了。魅族表示對于00后和90后而言還有機會，所以魅族要不停的說這件事。李楠表示，mCycle是跟魅族手機是強烈相關的項目，要不停地強調我們的環境，來講mCycle的故事。分類回收手機，最終也會喚起他們真正分類回收家庭垃圾的意識，這個本質上是互通的，就是為我們的環境負起真正的責任。”因為飽暖思環境，我們現在有錢了，就要為環境付出一點，除了魅族，還有所有的中國人，因為那是我們大家自己的家園。“

緊隨魅族之后，雖然方式不同，但是華為以及旗下的榮耀也推出了回收項目，表示國產大廠也漸漸開始關注這件事情。魅族做這件事情，并且非常重視，就是要讓那些大廠商感到坐立不安。至于魅族是否應該做這件事，李楠說這是魅族應盡的社會責任感。

魅族手機回收價低?

針對目前網絡上關于mCycle比較熱門的幾個新聞事件，李楠表示之所以魅族的手機回收價格較低，是因為魅族在海外的影響力沒有那么大，所以魅族手機，例如MX3回收時候會折價70元左右，但也不會太多。而mCycle魅族的舊手機去到非洲國家之后，如何幫助當地的人民，魅族或許會在未來做一些事情。

目前，mCycle回收的品牌非常有限，僅限于華為、小米、蘋果和魅族四個品牌。魅族表示回收率上升之后會拓展新品牌，無論哪個品牌的手機倘若沒有被很好的回收，也都會對環境造成污染。對于剛剛起步的魅族來說，目前尚有很多限制，必然先利用最重要、銷量較大的品牌。

關于魅族的幾件事

在本次專訪中，李楠明確表示了幾件事，除了mCycle之外魅族在今年還有很多大動作：1.魅族即將在印度有新的活動 2.今年下半年會發布高端產品線，會發布至少3000元以上的機型 3.多次強調環保，這是每個國民應盡的責任和義務。

對于魅族來說，可能有很多事情引發過很多面的爭議，而mCycle是一件絕無爭議的事情。這是一個將環保理想落地的過程，畢竟“環保”是一個日復一日被倡導，卻極少有人切實去做的事情。魅族將這個理想付諸實踐，并希望更多更大的廠商加入到這個行動中來，倡導更多的普通人都付諸實踐。

畢竟人類都是同類，環保也非一己之力可成，唯有行動才能感同身受。