在三萬英尺的高空用微信和朋友聊天、瀏覽網(wǎng)頁，還看了半場籃球直播比賽……這樣的情景出現(xiàn)在昨日東航的國內(nèi)首個通信衛(wèi)星寬帶空地互聯(lián)商業(yè)航班MU5101上。昨日在航班上體驗發(fā)現(xiàn)，瀏覽微博、網(wǎng)頁，通過微信與朋友交流都可輕松實現(xiàn)，而觀看視頻則相對而言速度有時較慢。昨日經(jīng)過測試，機上80名試用者的人均網(wǎng)速為2M左右。

“媽媽，我很乖的，你放心吧。”6歲的茅軒瑋小朋友昨天在飛機上與在北京的媽媽視頻通話。

有人機上看了籃球直播

在昨日的東航MU5101航班上，6歲的茅軒瑋小朋友獨自乘坐飛機前往北京準備和媽媽一起過暑假，“媽媽，我很乖的，你放心吧。”她還在飛機上與遠在北京的媽媽進行了網(wǎng)絡視頻通話。

昨日該航班上午8點準時起飛，一刻鐘后，飛機爬升到約3000米高度時，網(wǎng)絡便可以開始使用。記者馬上打開筆記本電腦和iPad連接機上的無線熱點，輸入驗證碼后連接成功。記者體驗發(fā)現(xiàn)，在iPad 上與朋友微信聊天、瀏覽網(wǎng)頁都能輕松實現(xiàn)，有名體驗者還在飛機上看起了籃球比賽的視頻直播。

在網(wǎng)上瀏覽網(wǎng)頁，信息互動都可以暢通無阻。但要淘寶購物，速度比較慢。記者體驗的航班上，有80人同時上網(wǎng)，大家同時打開視頻就容易“卡殼”。工作人員告訴記者，目前機上能夠滿足40-50人同時觀看視頻的需求。

體驗網(wǎng)絡的旅客林先生說：“過去的航班是與外界隔絕的，現(xiàn)在可以上網(wǎng)了，以后坐飛機除了睡覺也能有其他事情可做了。”據(jù)了解，昨日東航MU5101航班數(shù)據(jù)通訊能夠?qū)崿F(xiàn)的理論通訊速度為50兆，但由于在信號傳輸過程中受到損耗等多種因素影響，因此實際衛(wèi)星與飛機間通信的最大帶寬為32兆。

遇顛簸網(wǎng)絡會自動切斷

昨天大家在飛機上上網(wǎng)的興奮約在8時50分時被短暫打斷。“好像沒有信號了，網(wǎng)絡信號沒有了。”體驗者幾乎同時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡中斷了。這時技術人員解釋道，為保障旅客及飛機飛行安全，當飛機遇到氣流出現(xiàn)嚴重顛簸，或者出現(xiàn)繼續(xù)提供網(wǎng)絡服務可能影響飛行及通訊安全的其他情況時，網(wǎng)絡會自動切斷。“剛剛有顛簸，過一會兒會自動恢復。”技術人員說道。果然，沒一會兒重新有了網(wǎng)絡，不過有點麻煩的是，需要再次輸入驗證碼登錄。

記者昨日還遇到一個小尷尬，由于首次使用一個iPad登錄微信，登錄被要求需要填寫手機收到的驗證碼，但網(wǎng)絡航班依然無法使用手機。為什么無法使用手機呢?東航轉(zhuǎn)型辦公室副主任張弛說，手機有可能發(fā)射沒有經(jīng)過認證的通訊信號，安全性還不明確。

能免費多久暫無定論

外航人士認為，長途航班WiFi 服務更有商業(yè)價值。但在東航相關負責人看來，國際航班外籍旅客多，他們在機上更喜歡看書或休息。而我國本土航線網(wǎng)絡需求更大，國內(nèi)乘客更喜歡“人網(wǎng)合一”。以京滬線為例，日運輸量可達五六千人，比遠程國際航線日載客量幾百人更有市場潛力。因此旅客付費可能不會成為主要盈利點。因此，在人口最多、增長最快的全球第二大民航市場，空中上網(wǎng)面向大眾可能會獲得更大價值。

“免費”能夠持續(xù)多久?相關人員表示，目前還無定論。據(jù)了解，在飛機上實現(xiàn)空地互聯(lián)服務成本較昂貴，遠高于地面互聯(lián)網(wǎng)服務的成本。記者采訪了解到，改裝一架飛機的成本在數(shù)十萬美元。同時，東航租用流量的成本也不低。

不過航班上網(wǎng)總體來說是發(fā)展方向，在具備空地互聯(lián)功能的航班上，無人陪伴的兒童可以實現(xiàn)與地面親人的實時互動。如果遇到突發(fā)情況，例如高空出現(xiàn)緊急需要救護的病人，工作人員可以及時與地面醫(yī)療單位進行空地視頻會診。

目前，東航公司已改裝了兩架空客A330飛機。東航WiFi航班商業(yè)試飛將持續(xù)到今年9月30日，在這期間，旅客上網(wǎng)是免費的。在試飛測試完成后，這架飛機仍將出現(xiàn)在京滬航線向旅客提供上網(wǎng)服務，但航班號并不確定。東航相關人士還強調(diào)，測試期間網(wǎng)絡并不會向所有機上旅客開放，如果300多名旅客同時上網(wǎng)，機上服務質(zhì)量可能會受影響。近期每個班次有數(shù)十名旅客可免費上網(wǎng)，逐步增加開放的范圍。根據(jù)計劃，今年9月起，東航陸續(xù)引進的20架波音B777型飛機將全部具備空中互聯(lián)網(wǎng)服務的軟硬件要求。