國內(nèi)領(lǐng)先的白領(lǐng)門戶網(wǎng)站MSN中文網(wǎng)發(fā)布了系列MSN白領(lǐng)調(diào)研之《MSN白領(lǐng)汽車調(diào)查報(bào)告》，專門針對(duì)當(dāng)前一線城市白領(lǐng)人群的汽車購買和擁有情況進(jìn)行了調(diào)查研究。根據(jù)報(bào)告顯示，半數(shù)以上擁有汽車的MSN白領(lǐng)人群年齡集中在25至30歲之間，揭示了80后白領(lǐng)人群已經(jīng)日漸成為汽車消費(fèi)的主要力量。在此次所有參與調(diào)查的MSN白領(lǐng)人群中，“70后購車自力更生，80后購車靠父母資助”的購車現(xiàn)象最為普遍，72.5%的80后白領(lǐng)人群購車經(jīng)費(fèi)來自其父母或親友的資金資助，與之相反，70后白領(lǐng)人群購車則更多是通過自力更生的方式實(shí)現(xiàn)。這也說明隨著80后白領(lǐng)人群工作年齡的增長、收入的增加，已經(jīng)逐漸成為白領(lǐng)群體中的消費(fèi)主力，但對(duì)于大宗產(chǎn)品的消費(fèi)依然需要來自家庭的支持。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，有車一族的MSN白領(lǐng)收入普遍較高，平均每月收入接近8000元，更是有超過兩成的MSN白領(lǐng)人群月收入過萬。這些收入穩(wěn)定的MSN白領(lǐng)在購車時(shí)比較青睞合資品牌，其中四成左右的MSN白領(lǐng)汽車用戶購車價(jià)格集中在10-15萬之間。本次發(fā)布的《MSN白領(lǐng)汽車調(diào)查報(bào)告》是MSN白領(lǐng)系列跟蹤調(diào)查之一，報(bào)告內(nèi)容從當(dāng)前城市白領(lǐng)的基本屬性、汽車購買和使用基本情況、汽車行業(yè)熱點(diǎn)話題以及信息獲取渠道等幾個(gè)方面出發(fā)，將MSN白領(lǐng)網(wǎng)民的購車狀況進(jìn)行了分析整理，并得出了***代表性的結(jié)論。

MSN中文網(wǎng)執(zhí)行出版人兼總編輯劉書女士表示：“MSN白領(lǐng)系列跟蹤調(diào)查報(bào)告至今已為白領(lǐng)用戶提供了包括健康、理財(cái)、網(wǎng)絡(luò)購物和奢侈品購買等與白領(lǐng)人群的生活方式和熱點(diǎn)話題息息相關(guān)的調(diào)研內(nèi)容。作為國內(nèi)最領(lǐng)先的白領(lǐng)門戶網(wǎng)站，MSN中文網(wǎng)憑借多年來為白領(lǐng)用戶提供時(shí)尚高端的信息和服務(wù)，如今已成為白領(lǐng)人群最喜愛、最信賴的五大門戶之一。隨著越來越多的80后人群加入白領(lǐng)隊(duì)伍，高端消費(fèi)品的受眾對(duì)象也逐漸發(fā)生了變化。盡管有著油價(jià)上調(diào)以及房價(jià)不斷上漲等因素存在，但白領(lǐng)人群對(duì)于汽車購買的需求依然較以往更加強(qiáng)烈。“

本次出爐的MSN白領(lǐng)網(wǎng)民汽車調(diào)查報(bào)告針對(duì)時(shí)下白領(lǐng)人群的汽車購買、使用、品牌偏好以及收入情況等行為特征進(jìn)行了問卷調(diào)查，并分析總結(jié)出如下主要發(fā)現(xiàn)：

家庭負(fù)擔(dān)輕，白領(lǐng)汽車用戶趨于年輕化。在本次參加調(diào)查問卷的所有MSN白領(lǐng)汽車用戶中，年齡普遍集中在25至35歲，占所有參與人數(shù)的76%。同時(shí)，這一年齡區(qū)間的大部分MSN白領(lǐng)人群屬于未婚或已婚但無小孩的汽車用戶，家庭負(fù)擔(dān)較輕，因此相應(yīng)在汽車的購買方面也擁有更大的消費(fèi)空間。

70后購車自力更生，80后購車靠父母資助。調(diào)查顯示，75%的70后人群以自己全額付款的形式支付***輛汽車的花費(fèi)，而僅有不到一半的80后人群選擇自己全額支付。其中在購車費(fèi)用來源的調(diào)查中，有72.5%的80后人群選擇由父母或親人支持，四成左右的70后人群則選擇通過銀行借貸。

白領(lǐng)汽車用戶多集中于一線城市。與普通汽車用戶相比，MSN白領(lǐng)汽車用戶的分布更加集中。四成以上MSN白領(lǐng)汽車用戶集中于北京和上海兩大都市，分布于前十個(gè)主要城市的MSN白領(lǐng)用戶比例更是高達(dá)86%。

合資汽車品牌更受MSN白領(lǐng)青睞。 根據(jù)調(diào)查顯示，MSN白領(lǐng)汽車網(wǎng)民對(duì)于合資品牌的汽車更加青睞，66.1%的MSN白領(lǐng)人群擁有合資品牌的汽車，擁有國產(chǎn)自主品牌汽車和純進(jìn)口品牌汽車的白領(lǐng)人群分別占17.6%和16.3%.

經(jīng)濟(jì)因素制約，中小排量汽車更受白領(lǐng)人群歡迎。在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，有接近九成的MSN白領(lǐng)汽車網(wǎng)民***1.3-2.5升排量的汽車。其中經(jīng)濟(jì)因素——如省油——是MSN白領(lǐng)汽車用戶不選擇大排量汽車的主要原因，另外也有部分白領(lǐng)用戶從購買價(jià)格和維修保養(yǎng)成本的角度考慮而不選擇大排量汽車。

地域不同造就南北差異顯著。對(duì)比北京、上海和廣州三個(gè)主要一線城市白領(lǐng)汽車購買情況可以看出，雖然三地MSN白領(lǐng)人群在汽車上的花費(fèi)多集中于10-15萬，但北京地區(qū)MSN白領(lǐng)***購買汽車所花的費(fèi)用較低，30%以上選擇購買10萬以下的汽車品牌；相比而言，廣州地區(qū)白領(lǐng)人群預(yù)算較高，有15%的人群***購車金額超過25萬以上，高于北京的9%和上海的11%。

上海MSN白領(lǐng)用戶更加青睞本地生產(chǎn)的汽車。根據(jù)調(diào)查顯示，有近三成的上海MSN白領(lǐng)用戶表示會(huì)優(yōu)先購買本地生產(chǎn)的汽車，其比例遠(yuǎn)高于北京的10. 8%和廣州的15.8%。與此同時(shí)，合資品牌的汽車依然是MSN白領(lǐng)人群的***，七成左右的MSN白領(lǐng)人群均表示會(huì)購買合資品牌汽車。

4S店仍是白領(lǐng)維修、保養(yǎng)汽車的***，但其服務(wù)質(zhì)量有待提高。報(bào)告發(fā)現(xiàn)，75%以上的MSN白領(lǐng)***4S店進(jìn)行汽車的維修和保養(yǎng)，這與MSN白領(lǐng)日常工作狀態(tài)繁忙和經(jīng)濟(jì)實(shí)力相關(guān)，不過仍有兩成左右的白領(lǐng)人群對(duì)于4S店的服務(wù)評(píng)價(jià)較低。限號(hào)政策對(duì)北京白領(lǐng)影響有限。對(duì)于北京地區(qū)實(shí)施的限號(hào)政策，大部分白領(lǐng)人群對(duì)此沒有過多異議。其中有近四成的MSN白領(lǐng)用戶表示會(huì)盡量減少用車次數(shù)，另有25%的MSN白領(lǐng)用戶表示會(huì)購買第二輛汽車以緩解不便。

汽車召回事件影響白領(lǐng)購買欲望。調(diào)查顯示，近八成的MSN白領(lǐng)汽車用戶選擇不會(huì)購買召回系列汽車，僅有25%左右的白領(lǐng)人群表示可能會(huì)購買召回系列汽車，原因是基于個(gè)人對(duì)該款車型的偏好以及相信召回后該系列汽車將會(huì)更加安全。被動(dòng)面對(duì)潛規(guī)則。調(diào)查顯示，有34%的MSN白領(lǐng)汽車網(wǎng)民對(duì)于汽車行業(yè)存在的潛規(guī)則不甚了解。而對(duì)于那些熟知行業(yè)潛規(guī)則的MSN白領(lǐng)用戶，大部分選擇沉默應(yīng)對(duì)，只有不到6%的白領(lǐng)用戶選擇將會(huì)積極揭發(fā)這些行業(yè)潛規(guī)則。

如今，MSN白領(lǐng)系列調(diào)查已經(jīng)成為社會(huì)上關(guān)注中國白領(lǐng)階層生活形態(tài)走向的主要風(fēng)向標(biāo)。此次MSN中文網(wǎng)聯(lián)合艾瑞咨詢對(duì)超過1萬名MSN白領(lǐng)網(wǎng)民進(jìn)行了深入的問卷調(diào)查，調(diào)查范圍涉及了全國各級(jí)城市擁有汽車的網(wǎng)民，并分別從白領(lǐng)汽車網(wǎng)民的基本屬性、汽車使用基本情況、網(wǎng)民關(guān)注的汽車熱點(diǎn)及信息獲取渠道四個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)查研究，通過對(duì)問卷結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié)，將實(shí)用、豐富和***價(jià)值的資訊和服務(wù)帶給廣大白領(lǐng)用戶。