8月28日，第十一屆中國國際大數據產業博覽會期間，以“智在云端 馭見未來”為主題的智能汽車大會2025在貴陽成功舉辦。此次大會匯聚中國頭部車企及行業權威專家，圍繞智能汽車產業的新商業機遇、前沿技術突破與生態構建路徑展開深度探討，為產業發展凝聚共識、指明方向。

華為公司副總裁、中國云業務部部長陳林發表致辭，圍繞“聚焦、扎根、深耕”三大核心關鍵詞，結合華為云在技術研發攻堅與產業實踐落地中的深厚積累，從戰略層面系統闡述了這一布局的方向與實施路徑。陳林表示，汽車的智能化是一場“馬拉松”，而非“百米沖刺”，華為云將始終秉持長期主義理念，深耕技術、扎根產業，全力做好車企數智化轉型進程中的 “黑土地”，為產業高質量發展提供堅實支撐。

華為公司副總裁、中國云業務部部長 陳林

聚焦AI，飽和投入，打造更領先、更有價值的云服務

在人工智能加速滲透各行業的關鍵階段，華為云選擇以“聚焦AI，飽和投入”作為核心戰略，持續將更多資源集中投向AI與算力領域，為客戶打造更領先、更具價值的云服務。

中國擁有千行萬業的豐富業務場景，每一個場景都蘊含著AI應用的巨大空間。陳林表示，華為云通過打造“算力一張網”，打破了算力資源的地域壁壘與技術隔閡，實現了算力的高效調度與共享。

作為華為創新研發的AI芯片架構，昇騰的性能與兼容性也在不斷提升，已成為越來越多企業擁抱AI的重要選擇?！拔覀儗⒗^續矢志不渝地打造基于鯤鵬和昇騰的全棧國產化算力黑土地，繁榮AI百花園，讓更多開發者、企業能夠在這一平臺上開發AI應用、創新業務模式，最終讓華為云成為智能世界的云底座，加速包括汽車行業在內的各行業智能躍遷?！标惲謴娬{道。

立足貴州“沃土”，構建輻射全國的數字基礎設施

貴安作為華為云全球業務的總部，在華為云的整體布局中占據著核心地位。陳林表示，華為已在貴州布局了全球最大的數據中心，其不僅為貴州打造了集算力高地、數據高地、行業應用高地于一體的數字產業核心載體，更推動當地成為了AI人才專業化培訓基地，為區域數字經濟發展注入強勁動能。同時，該數據中心也深度契合“東數西算”國家戰略，通過高效的算力調度與數據服務，為數字中國建設提供了重要保障。

在具體技術落地層面，華為云的CloudMatrix 384超節點成為重要支撐。陳林介紹道，CloudMatrix 384超節點在貴州部署已超過40套，其強大的算力密度與高效的并行計算能力，能夠滿足汽車行業等對算力需求極高的場景，目前已有多家頭部車企正在使用貴州的智算資源。

活動現場，華為云貴安汽車專區正式上線，其與華為云烏蘭察布汽車專區形成跨越南北的汽車雙專區，將為智能汽車產業提供全國覆蓋，穩定可靠，安全合規的基礎設施，推動產業的快速發展。此外，華為云蕪湖汽車專區也進入規劃階段，“烏蘭察布+貴安+蕪湖”三大汽車專區協同聯動的整體布局正加速成型，形成中國首個汽車三專區架構，為全國車企的創新發展保駕護航，為最終消費者提供更優用車體驗。

深耕汽車云生態，助力智能輔助駕駛“三大變革”

早在2019年，華為云便開始在智能輔助駕駛領域持續投入，為內外部客戶提供服務。IDC數據顯示，2024年中國汽車云市場份額中華為云排名第一。陳林表示，針對VLA、端到端、世界大模型等，華為云與主流車企深度溝通，并基于不同車企的技術路線、產品定位與場景需求，進行專項適配與調優。

其中，華為云自主研發的 CloudMatrix 384 超節點表現尤為突出，在 VLA 和端到端場景下，憑借其強大的算力密度、高效的并行計算能力與穩定的運行性能，為車企提供了關鍵的算力支撐，有效解決了智能駕駛模型訓練、復雜路況數據處理等環節的效率瓶頸，成為智能輔助駕駛技術研發中的重要利器。

會上，陳林還指出，當前汽車行業正經歷著前所未有的“三大變革”。一是，汽車智能化從“功能驅動”邁向“體驗革命”；二是，車企數智化從“經驗決策”邁向“數據驅動”；三是，業務全球化從“區域深耕”邁向“全球協同”。在這一背景下，整個產業迎來了更為廣闊的市場空間和歷史機遇。而汽車智能輔助駕駛是一項復雜的系統工程，涉及芯片、軟硬件、生態等多個層面，涵蓋模型訓練、仿真測試、數據生產、量產運營、開放生態等多個維度。“我們希望能充分發揮過去三十多年構筑的綜合優勢，借助華為和華為云在鯤鵬、昇騰、存儲、數據庫等領域的積累，全方位服務好車企的客戶和伙伴。”陳林說道。

未來，華為云將堅持長期主義，通過建設開放、合作的產業生態，做車企數智化轉型的“黑土地”。同時，華為云也將攜手產業各界的合作伙伴，共創智能輔助駕駛新體驗，加速中國汽車產業的智能躍遷。