撰稿丨千山
此前，微軟曾經(jīng)發(fā)布公告，將于2023年徹底停用IE瀏覽器，不過未披露具體日期。
但最近更新的官方文檔卻讓一切有了塵埃落定之感。
在這項(xiàng)調(diào)整過的IE終結(jié)計(jì)劃中，微軟確認(rèn)將于2023年2月14日通過Edge的一項(xiàng)更新來徹底禁用IE，而非之前猜測的Windows Update。
據(jù)悉，此項(xiàng)更新指的是一款名為“軟件炸彈補(bǔ)丁”的插件，其發(fā)布將保障企業(yè)“從IE瀏覽器到Microsoft Edge的過渡更絲滑、更方便”。此外，微軟再次發(fā)出警示，那些仍舊高度依賴IE瀏覽器的用戶應(yīng)該馬上采取行動(dòng)，以防明年2月14日后的業(yè)務(wù)突然中斷，屆時(shí)微軟將徹底關(guān)閉對這項(xiàng)瀏覽器的支持。
1、漫長告別：昔日霸主何以走向末路
今年6月16日，IE作為一款服務(wù)了用戶近28年的瀏覽器迎來了告別時(shí)刻。
微博截圖@微軟Edge瀏覽器
IE誕生后的很長一段時(shí)間里，無數(shù)人通過Windows桌面上那個(gè)藍(lán)色的小小的“e”圖標(biāo)，開啟了自己的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。它曾是微軟最具辨識度的產(chǎn)品之一，也親歷了微軟視窗時(shí)代的巔峰，但最終也在一片沉寂中走向末路。
最初，在瀏覽器這個(gè)領(lǐng)域，微軟最大的對手是網(wǎng)景。彼時(shí)，“出道即巔峰”的網(wǎng)景瀏覽器直接拿下了75%的市場份額。失去先發(fā)優(yōu)勢的微軟不甘示弱，確定向互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)軍的策略后，迅速收編團(tuán)隊(duì)投入對IE瀏覽器的研發(fā)。1995年，隨著Windows 95的問世，Internet Explorer 1.0作為系統(tǒng)自帶軟件正式亮相。
將IE捆綁在Windows 95操作系統(tǒng)上的操作堪稱一絕。相較于網(wǎng)景瀏覽器高達(dá)45美元的授權(quán)費(fèi)用，微軟的操作直接將瀏覽器服務(wù)價(jià)格拉到了零。至此，網(wǎng)景開始節(jié)節(jié)敗退，到1998年左右，IE的市場份額就開始超越網(wǎng)景，到2002-2003年間，其市場占有率達(dá)到了驚人的95%。
當(dāng)然期間網(wǎng)景并未束手就擒，針對微軟這種內(nèi)嵌系統(tǒng)的捆綁銷售，網(wǎng)景提起了反壟斷訴訟，并引發(fā)了美國20州聯(lián)合參與控訴。案件雖然最終以和解告終，但其影響卻余韻悠長。
正是因?yàn)镮E一家獨(dú)大的局面漸成定勢，其團(tuán)隊(duì)也很難有動(dòng)力去做更多技術(shù)迭代和創(chuàng)新。于此同時(shí)，這款瀏覽器的“加載慢、崩潰頻繁、安全性差”等問題開始為人詬病，并逐漸發(fā)展為大眾的槽點(diǎn)。
但微軟對于這種局面依舊維持著其傲慢，從近28年的時(shí)間里僅做了11版更新可見一斑，走下坡路成為IE必然的結(jié)局。
2008年，IE8的推出也并未如愿“帶來變化”。而對手卻并不會放過這種機(jī)會。Firefox、Chrome、Safari和Opera瀏覽器的漸次出現(xiàn)開始加速市場的洗牌。其中，谷歌的Chrome成為這次大混戰(zhàn)的贏家，憑借其快速的瀏覽速度、豐富的插件支持和開源生態(tài)，在2012年成為全球使用量最大的瀏覽器。自此，Chrome一騎絕塵，所向披靡。反觀IE，如大廈將傾，難挽頹勢。
到如今，無論微軟如何不甘，也只能讓IE“溫順地走進(jìn)那個(gè)良夜”，平靜地接受死亡。對于這款瀏覽器，盡管也有人對其持有懷舊濾鏡和時(shí)代情懷，但更多人對這個(gè)“老古董”的謝幕表現(xiàn)淡然甚至欣然。
畢竟用戶體驗(yàn)才是產(chǎn)品留存的底線，但回顧其發(fā)展歷程，這款曾經(jīng)擁有最龐大用戶基數(shù)的瀏覽器卻一度迷失了方向，目標(biāo)模糊、惰于研發(fā)，于是在這場漫長的告別儀式后，也少有人對其表示懷念。
2、警示信號 盡早尋求替代方案不到必要時(shí)抓瞎
立足當(dāng)下，冷靜審視IE瀏覽器，會發(fā)現(xiàn)無論是從訪問速度、資源調(diào)度還是對新框架的支持都已經(jīng)難以跟上時(shí)代的步伐，大量采用新技術(shù)的網(wǎng)頁在IE上都會出現(xiàn)大大小小的問題，或者干脆不兼容IE。因此，IE的徹底消亡對開發(fā)者而言并不能算是憾事，反而是卸下了歷史的重?fù)?dān)。
作為IE的繼任者，Edge瀏覽器的表現(xiàn)也頗為令人期待，其市場占有率從2020年3月的0.57%增長到2022年3月的3.39%。微軟也借助操作系統(tǒng)更新這一天然優(yōu)勢，積極地敦促用戶棄用舊版內(nèi)核，從而保障Edge使用量的持續(xù)提升。
但對于部分機(jī)構(gòu)來說，全面放棄IE將是一個(gè)令人望而生畏的大工程。盡管微軟目前正在引導(dǎo)用戶徹底放棄IE、轉(zhuǎn)用Edge，但很多組織，尤其是政府機(jī)關(guān)、學(xué)校等單位仍有不少依賴IE才能進(jìn)行辦公的環(huán)節(jié)。而且還有不少N年前開發(fā)的系統(tǒng)和網(wǎng)站僅支持IE瀏覽器，這就讓部分用戶更難以徹底擺脫IE的桎梏。
為了滿足這部分需求，微軟在Edge中創(chuàng)建了IE兼容模式，為用戶提供了加載需要IE技術(shù)內(nèi)容的選項(xiàng)，大多數(shù)網(wǎng)站還是可以通過兼容模式運(yùn)行。不過，微軟也多次提醒，用戶應(yīng)盡快遷移至Edge，明年2月仍依賴IE 11的業(yè)務(wù)存在中斷風(fēng)險(xiǎn)。
事實(shí)上，這一點(diǎn)早有前車之鑒。去年1月初，因Flash組件停用導(dǎo)致沈陽鐵路局下屬大連車務(wù)段系統(tǒng)癱瘓20余小時(shí)，部分車站失控。值得注意的是，早在2017年7月25日，美國Adobe公司就公開宣布，計(jì)劃在2020年底逐步淘汰Flash播放器插件。雖然此次鐵路調(diào)度故障沒有引發(fā)更大規(guī)模的事故，但足以對全路車務(wù)系統(tǒng)信息化建設(shè)提出警示。
如今，面對IE永久禁用和當(dāng)初面對Flash停用的境況極為相似，大部分對公用戶要避免重蹈覆轍，應(yīng)該盡早尋求替代方案，不到必要時(shí)抓瞎。在徹底禁用IE之前，微軟也在努力循序漸進(jìn)“勸導(dǎo)”用戶，從2023年1月開始阻止用戶通過IE 11或是Edge的IE兼容模式訪問微軟自家的OneDrive和SharePoint Online網(wǎng)頁端。根據(jù)微軟的說法，后續(xù)還將于5月23日 ( 可選 ) 和6月發(fā)布非安全更新 ( 強(qiáng)制 ) 來強(qiáng)行刪除電腦上的IE 11圖標(biāo)。
參考鏈接：
??https://www.pingwest.com/w/274789??
??https://baijiahao.baidu.com/s?id=1736158211578842132??
??https://baijiahao.baidu.com/s?id=1735691937592852885??
??https://news.sina.com.cn/o/2021-01-16/doc-ikftpnnx7956993.shtml??
