“中國(guó)芯片天空上一開始是沒有星星的，漸漸地出現(xiàn)了幾顆星，我們也是其中一顆，而今已經(jīng)是滿天繁星。希望未來，我們能在世界芯片的天空中，做最亮的那顆星。”4月29日，在長(zhǎng)春參加完中感微與中國(guó)一汽“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)共鑄汽車中國(guó)芯”活動(dòng)之后，“星光中國(guó)芯工程”副總指揮、中感微電子股份有限公司董事長(zhǎng)楊曉東風(fēng)塵仆仆地趕回北京，在中感微的會(huì)議室接受了本報(bào)記者的獨(dú)家專訪。

　　星光不問趕路人

　　時(shí)光不負(fù)有心人

　　說起楊曉東，就不能不提中國(guó)工程院院士、“星光中國(guó)芯工程”總指揮鄧中翰。在上大學(xué)時(shí)，楊曉東就與鄧中翰相識(shí)相知。1999年國(guó)慶，他與鄧中翰一同受邀回國(guó)，登上天安門城樓參加建國(guó)50周年國(guó)慶閱兵大典。當(dāng)天下午，懷揣中國(guó)“芯”事的團(tuán)隊(duì)在登上長(zhǎng)城時(shí)，許下志愿：歸國(guó)創(chuàng)業(yè)，讓世界看到“中國(guó)芯”。

　　“當(dāng)時(shí)，中國(guó)芯片領(lǐng)域還處于空白狀態(tài)，缺乏人才。但是我們也看到了希望——中國(guó)人多，又有系統(tǒng)，基礎(chǔ)教育也很扎實(shí)，能干一番大事業(yè)。”說起1999年，楊曉東滿懷激動(dòng)。他說，那是他外出求學(xué)多年后，第一次回到祖國(guó)。

　　身為我國(guó)超大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)技術(shù)的開拓人之一，數(shù)字多媒體芯片技術(shù)領(lǐng)域的知名專家，在“星光中國(guó)芯工程”核心領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)中，楊曉東主要參與領(lǐng)導(dǎo)“星光中國(guó)芯工程”的研發(fā)、設(shè)計(jì)和產(chǎn)業(yè)化，具體負(fù)責(zé)主持?jǐn)?shù)字多媒體芯片的研究開發(fā)等工作。

　　創(chuàng)業(yè)之初，楊曉東的整個(gè)狀態(tài)如“拼命三郎”，定方向、拉工程隊(duì)伍、招人、培訓(xùn)、執(zhí)行、解決技術(shù)難點(diǎn)……夜以繼日，與其他核心團(tuán)隊(duì)成員緊緊跟隨鄧中翰，一心一意搞自主創(chuàng)新。終于，只用了一年多的時(shí)間，他們就完成了從芯片定義到量產(chǎn)的整個(gè)過程。20年來，楊曉東和他的團(tuán)隊(duì)在中國(guó)芯片歷史上不斷創(chuàng)造新的里程碑。

　　凡是過往，皆為序章。“總書記多次強(qiáng)調(diào)，‘真正的核心技術(shù)是買不來的’，‘核心技術(shù)靠化緣是要不來的，只有自力更生’。所以，我們必須立足自主創(chuàng)新。”楊曉東說，秉持這份努力與堅(jiān)持，2001年以來，他的團(tuán)隊(duì)一直以自主創(chuàng)新，科技強(qiáng)國(guó)為宗旨，不斷進(jìn)取，成果豐碩：申請(qǐng)了上千項(xiàng)國(guó)內(nèi)外技術(shù)專利，在部分領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)“中國(guó)芯”自主替代。

　　難能可貴的是，從結(jié)束中國(guó)無“芯”歷史到護(hù)航國(guó)家安全，他們的創(chuàng)業(yè)核心團(tuán)隊(duì)始終如一地凝聚在一起，并肩戰(zhàn)斗。在楊曉東看來，多年來的同舟共濟(jì)，攜手共進(jìn)，不僅使他們締結(jié)了更加深厚的兄弟情誼，更讓他們實(shí)現(xiàn)了回國(guó)時(shí)在長(zhǎng)城上立下的錚錚誓言。

　　乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)

　　直掛云帆濟(jì)滄海

　　“芯片被譽(yù)為信息時(shí)代的石油，雖然體格小，卻是不折不扣的大國(guó)重器。”楊曉東的話，在2020年底一場(chǎng)席卷全球汽車產(chǎn)業(yè)的“芯荒”中，得到了充分的印證。

　　一枚小小的芯片卡住了全球各大汽車廠商的脖子。2020年年后，全球芯片市場(chǎng)供給不足問題開始凸顯。“芯荒”導(dǎo)致“心慌”，進(jìn)入2021年，全球多家汽車制造商開始因“缺芯”被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)。業(yè)界預(yù)測(cè)，芯片短缺對(duì)汽車行業(yè)的破壞可能會(huì)持續(xù)到2022年。

　　在楊曉東看來，這次“芯荒”事件，也在提醒業(yè)界去思考一個(gè)問題：如何看待供應(yīng)鏈?如何在產(chǎn)業(yè)低谷時(shí)期前瞻布局關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)?

　　作為資深技術(shù)控，楊曉東心中有自成一家的破解之道：一要從產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育的角度來布局關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。二要鼓勵(lì)企業(yè)打造創(chuàng)新聯(lián)合體進(jìn)行關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。三要加強(qiáng)先進(jìn)制造的自主供給。

　　4月27日，以“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)共鑄汽車中國(guó)芯”為主題的簽約暨揭牌儀式在吉林省長(zhǎng)春市舉行。中感微與中國(guó)一汽共同宣告，組建“汽車芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。

　　據(jù)悉，汽車芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立后，合作雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化資源互補(bǔ)，對(duì)標(biāo)國(guó)際水準(zhǔn)，通過開展汽車相關(guān)核心芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)與應(yīng)用，努力形成技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化替代，持續(xù)推出性能優(yōu)良、性價(jià)比更高、境內(nèi)生產(chǎn)的汽車芯片，著力解決汽車芯片“卡脖子”問題，攜手推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“中感微是正在與美國(guó)通信芯片企業(yè)在藍(lán)牙SoC芯片領(lǐng)域直接競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)芯片公司，我們希望在此領(lǐng)域，3年內(nèi)有一個(gè)飛躍的突破。同時(shí)，中感微在非動(dòng)力鋰電池電源管理芯片市場(chǎng)名列前茅，是有希望結(jié)束日本公司在鋰電池電源管理芯片市場(chǎng)幾十年壟斷的中國(guó)芯片公司。”楊曉東說，與跨國(guó)芯片巨頭短兵相接，中國(guó)芯片企業(yè)無懼無畏。

　　“我國(guó)是全球制造業(yè)門類最齊全的國(guó)家，要從培育創(chuàng)新生態(tài)著手前瞻布局一批關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，久久為功。要鼓勵(lì)企業(yè)打造創(chuàng)新聯(lián)合體，以終端產(chǎn)品研發(fā)為導(dǎo)向，形成大縱深、跨學(xué)科、全鏈條協(xié)同合作，推動(dòng)技術(shù)研發(fā)過程不斷取得里程碑式的進(jìn)步。”談到未來，楊曉東初心依舊，那就是用一顆赤子的“中國(guó)心”，努力鋪就“中國(guó)芯”的滿天繁星，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的中國(guó)夢(mèng)。

　　“亦余心之所善兮，雖九死其尤未悔。”楊曉東憧憬說，“我們依托強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，加快發(fā)展高端裝備、軟件和系統(tǒng)解決方案，培育壯大智能制造新興產(chǎn)業(yè)，加速提升供給體系適配性，一定能實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)，早日建成世界科技強(qiáng)國(guó)。”(中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)記者 張偉)