Ethereum一直被傳出用戶活動滯后，原因是在過去的幾個月里，新來的小家伙們搶走了該網絡相當多的用戶。

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雖然新丁們一直在歡迎新用戶的到來，但Ethereum仍然保持著領先網絡的地位。通過數據分析，用新的指標澄清了Ethereum至少在目前是盡善盡美的。

網絡擁堵導致的燃料費上漲，一直是Ethereum批評者們爭論的話題。網絡使用量被推測為大幅下降，導致Ethereum的區塊鏈和ETH都失去了價值和用戶吸引力。

但到目前為止，數據顯示并非如此，以太坊仍是市值第二高的加密資產。數據顯示，網絡擁堵的力度還不足以導致ETH讓出位置。也可能是其他前面的網絡還沒有聚集足夠的動力來撼動Ethereum的地位。

對于去中心化金融(DeFi)來說，Ethereum dApps仍然排在前面。按照鎖定的總價值衡量，除了第七名之外，Ethereum dApps仍然占據前十名的位置。

然而，燃油費的飆升對該網絡并不有利，因為競爭對手網絡的月活躍用戶已經非常容易地超過了Ethereum。Ethereum還必須解除Tron(TRX)，以保持活力，因為日活躍地址的數量遠遠領先。

就用戶體驗而言，Tron對小額交易的免手續費政策使其比Ethereum具有重大優勢。有趣的是，Tron和Ethereum在過去甚至現在都遭受了公眾的強烈質疑。對于Tron來說，批評者大多認為該網絡只有其創始人和Tron-pump團體的表面支持。

收費仍然是網絡應用中的一大弊端。Tron并不是Ethereum必須超越的唯一對手，Binance智能鏈以更高效的收費結構為最近轉入新網絡的Ethereum用戶提供了合適的替代品。

總的來說，網絡增長可以通過網絡上的交易和轉賬的有效性來衡量。根據現有數據，Ethereum仍然占據首位，而Tron勉強追趕。