10月29日，在北京亦莊創新發布體驗式調研活動上，記者試乘自動駕駛出租車，開啟了國家高新技術產業化基地首次“探訪之旅”。 陳建 攝

中新網北京10月29日電 (王濤 陳建)全面開放的自動駕駛出租車服務，覆蓋京津冀85%交通場景的封閉測試基地，集智慧和綠色于一身的國家級“綠色工廠”……這僅是北京經濟技術開發區(簡稱北京經開區，或北京亦莊)當下人工智能應用場景的“全豹一斑”。

著力打造場景新城的北京亦莊，再發“新一代人工智能”十大應用場景。智能汽車、智慧交通、智慧工廠等“新一代人工智能”應用場景，已深度融入百姓的生產和生活。

自動駕駛出租車北京亦莊試運營

打開手機上的百度地圖APP，在“打車”選項中有免費的“自動駕駛”功能。輸入個人信息，約上一輛充滿科技感的自動駕駛出租車，便可安心地行駛在全域開放的自動駕駛測試道路上。

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自動駕駛出租車10月29日行駛在北京經濟技術開發區全域開放的自動駕駛測試道路上。圖為安全員在監控自動駕駛出租車即將轉彎。 陳建 攝

10月29日，在北京亦莊創新發布體驗式調研活動上，記者開啟了國家高新技術產業化基地首次“探訪之旅”。

走進百度Apollo Park，自動駕駛汽車整裝待發。“這是目前全球最大的自動駕駛和車路協同應用測試基地。”相關負責人說。

在大數據云控中心，首先映入眼簾的是包含了運力供需概覽、運力實時監控、呼單熱門起點等信息監控調度中心大屏。

記者看到，通過調度大屏，工作人員可實時了解呼單總量、運營車輛數量、成功派單量、承擔總量等車輛運營信息。

所謂“5G云代駕”，實際上是用5G、智慧交通等新基建設施，為無人駕駛系統補位。“司機坐在云端的駕駛位上，即可操控遇到麻煩的自動駕駛汽車。”工作人員現場演示了一遍遠程控制車輛的過程。未來，它將大幅降低去掉安全員和擴展運營場景所需的測試成本。

2022年將支持L4以上自動駕駛規模化運行

國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區亦莊基地，是北京市首個T1-T5級別自動駕駛車輛封閉測試場。這里覆蓋了京津冀地區85%城市交通場景以及90%高速與鄉村交通情景；同時覆蓋5G與車聯網通信網絡，能全面滿足乘用車、商用車等自動駕駛車輛T1-T5研發測試及能力評估需求。

“封閉測試場主要為了解決自動駕駛車輛上路難、測試難、評價難的問題，還可以測試未來與自動駕駛相匹配的智慧交通運行系統與管理模式。”北京智能車聯產業創新中心有限公司市場部總監肖銳說。

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在北京經濟技術開發區百度Apollo Park，展示著研發的歷代自動駕駛車型。其中紅旗EV是百度和一汽聯手打造的中國唯一前裝量產L4級自動駕駛乘用車。 陳建 攝

截至目前，在亦莊基地，已有40余家企業完成超過20萬公里的測試里程，積累超過4萬種結構化測試的場景用例，讓自動駕駛車輛在這些可控的場景進行測試，并且可以通過改變不同的變量，確保自動駕駛技術能夠處理可能遇到的各種情況，保障自動駕駛產業安全推進。

繼去年底北京經開區在全市率先全域開放自動駕駛測試道路之后，今年9月，全球首個網聯云控式高級別自動駕駛示范區落戶北京經開區，將推進“聰明的車、智慧的路、實時的云、可靠的網、精確的圖”五大體系建設，打通網聯云控式自動駕駛的技術和管理關鍵環節，形成城市級工程試驗平臺，加速高級別自動駕駛的商業化落地。

近期，示范區第一階段建設任務已正式啟動，今年12月底將完成“10+10+1”智能化基礎設施環境部署，包括10公里城市道路、10公里高速公路和1處自主泊車停車場。

先期將重點推出自動駕駛出租車、高速公路無人物流、高速編隊行駛、自主代客泊車等應用場景。2022年建成后，將全面支持L4級別以上自動駕駛車輛規模化運行。

中法智能制造產業示范園落戶亦莊

在智慧工廠建設方面，借助區域創新優勢，圍繞“高端、智能、生態、數字化”四個規劃理念，北京亦莊在大力推動智慧工廠建設。

施耐德(北京)中低壓電器有限公司是一座國家級綠色工廠。記者看到，近2萬平方米的廠房屋頂上整齊排列著太陽能光板，這些太陽能光板產生的電能，可以支撐工廠30%的用電量。

圍繞數字化轉型的需求，施耐德電氣覆蓋工業、樓宇、基礎設施、數據中心四大終端市場。

在工業領域，施耐德正在推進去產能、節能增效，數字化技術的應用成為有效手段；在電力行業，配網的未來需求和數字化技術的融合發展，將持續推動能源轉型和智能電網發展，優化能源生產方式、提升能源效率。

如今，總占地面積10萬平方米的中法智能制造產業示范園已正式落戶，服務智能制造轉型升級。

“新一代人工智能”十大應用場景落地

去年，北京經開區提出要建設“場景新城”，讓城市成為創新的第一現場，力促產業落地和科技成果轉化，陸續發布了“飛天場景”“5G場景”“無廢場景”等。

此次發布的“新一代人工智能”十大應用場景，主要聚焦智慧交通、智慧城市、智慧街道、智慧工廠、智慧園區、智慧校園、智慧工地、智慧倉儲、智慧銀行、智能汽車等十大領域。

經過多年的積累和發展，北京經開區的人工智能企業以技術產業化為導向，集汽車自主智能系統、人工智能芯片、機器學習、智能制造等核心技術應用于一體；以AI技術創新為核心、基金投資為資本紐帶、專業科技服務為鏈接支撐、AI商業中心為應用，帶動了政產學研用生態創新體系。

據不完全統計，北京經開區內現有人工智能及融合應用相關領域的國家高新技術企業約300家，收入超過10億元以上的企業10余家，逐漸形成全鏈條的高智力密集型人工智能集群。

今年10月，北京經開區國家人工智能高新技術產業化基地通過科技部認定。

北京經開區有關負責人表示：“下一步，以產業升級、民生改善、城市治理等重點領域為核心，以促進人工智能新產品、新技術、新模式率先運用為主線，加快建設若干人工智能重大應用場景，帶動基礎研究創新、關鍵技術突破和重大項目成果轉化，力爭建成人工智能高新技術成果的產業化集聚區、重大應用的集中地、特色應用的匯聚地和創新應用的培育地，成為國內領先、國際一流的新一代人工智能高新技術產業化基地，打造經濟高質量發展的新動能、新引擎。”