自動駕駛汽車的迅速發(fā)展不僅會重新定義汽車和交通運輸業(yè)，而且還會顛覆保險業(yè)。

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據(jù)估計，到2025年，由于采用自動駕駛汽車，汽車保險費將減少250億美元。然而，這不會轉(zhuǎn)化為保險業(yè)的重大收入損失。實際上，從手動汽車向自動駕駛汽車的轉(zhuǎn)變將在網(wǎng)絡(luò)安全、傳感器保險和確保公共基礎(chǔ)設(shè)施安全等其他方面產(chǎn)生810億美元的收入。保險公司需要利用這個機會，因為先行者很可能會從中獲得巨大利潤。如果他們想保持自己在行業(yè)中的重要地位，他們的商業(yè)模式將需要涵蓋更多方面，而不僅僅是為自動駕駛汽車提供保險。

自動駕駛汽車保險的未來

消極的前景

隨著人工智能技術(shù)的進步，自動駕駛汽車在預(yù)防事故方面比人類駕駛的汽車更好。結(jié)合此類車輛的高采用率，保險費可能會大大下降。這將導(dǎo)致保險公司的收入降低。單靠自動駕駛汽車保單可能不夠，公司將需要采用新的模式來創(chuàng)造收入。保險公司、汽車制造商和政府需要制定對消費者和行業(yè)都有利的政策。

積極的前景

隨著向自動駕駛汽車的轉(zhuǎn)變迫在眉睫，保險公司也將需要從傳統(tǒng)方法轉(zhuǎn)向更多與數(shù)據(jù)相關(guān)的方法。有了自動駕駛汽車，保險公司就可以獲得大量數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)將有助于確定事故的情況和碰撞的真實性。這將大大幫助減少處理保險索賠所花費的時間、金錢和人力資源，并加快流程。汽車制造商和保險公司需要在起草保險單時找到共同點，以證明對所有相關(guān)方都有利。

在為自動駕駛汽車投保時，保險公司將需要就三個關(guān)鍵領(lǐng)域制定政策。首先是網(wǎng)絡(luò)安全，用于與盜竊車輛軟件有關(guān)的盜車行為;第二種是產(chǎn)品責(zé)任，包括算法缺陷、互聯(lián)網(wǎng)通信故障或計算機視覺工具故障;第三個領(lǐng)域是車輛對車輛和車輛對基礎(chǔ)設(shè)施通信故障、云問題或其他中斷所需的基礎(chǔ)設(shè)施投資。

從長遠(yuǎn)來看，自動駕駛汽車的事故數(shù)量以及保險索賠的案例將有所減少，而保險業(yè)也不會被汽車業(yè)淘汰，只不過需要采用新方法并取代古老的方法。