重型設(shè)備主要應(yīng)用于建筑、石油天然氣、采礦、林業(yè)、能源、土木工程、軍事工程、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。工業(yè)重型機(jī)械包括建筑設(shè)備、輪式裝載機(jī)、油田零件、制造設(shè)備、推土機(jī)、液壓起重機(jī)、推土機(jī)、超大卡車、叉車等。組織依靠重型機(jī)器來加速生產(chǎn)，避免人為失誤或健康風(fēng)險(xiǎn)。

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隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，可以減少設(shè)備的停機(jī)時(shí)間，同時(shí)提高輸出效率。供應(yīng)工業(yè)機(jī)械和部件的公司對連網(wǎng)機(jī)械和部件表現(xiàn)出濃厚的興趣，物聯(lián)網(wǎng)支持的資產(chǎn)管理解決方案提供了一系列優(yōu)勢，包括防止設(shè)備故障的預(yù)測性維護(hù)、提高資產(chǎn)可靠性、改善資產(chǎn)健康狀況、避免工作場所事故以及減少停機(jī)時(shí)間。

物聯(lián)網(wǎng)智能資產(chǎn)監(jiān)控

人員和資產(chǎn)的安全、資產(chǎn)的被盜或丟失、事故和由此造成的傷害以及供應(yīng)鏈中的瓶頸是制造業(yè)、公用事業(yè)、建筑業(yè)等資產(chǎn)密集型行業(yè)普遍面臨的一些常見挑戰(zhàn)。通過提高對日常操作的可視性、用集成的解決方案替換傳統(tǒng)系統(tǒng)以及自動(dòng)化手動(dòng)流程，可以克服許多這些挑戰(zhàn)。

數(shù)字化將連網(wǎng)設(shè)備與基于物聯(lián)網(wǎng)的解決方案相結(jié)合，有助于克服這些問題。設(shè)備狀態(tài)的端到端清晰化能夠改進(jìn)決策，提高資產(chǎn)可靠性，并提高人員和流程效率。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，成熟的組織擁有計(jì)算機(jī)化、自動(dòng)化的重型機(jī)器，并具備連接性和大數(shù)據(jù)分析能力，從而大大提高了整個(gè)機(jī)器生產(chǎn)過程的效率。

使用案例：重型機(jī)械管理中的物聯(lián)網(wǎng)

讓我們來看一些使用案例，其中物聯(lián)網(wǎng)正在改變重型設(shè)備和相關(guān)資產(chǎn)的管理方式。

1. 倉庫管理中的智能重型設(shè)備

卡車、叉車、托盤車和泵車等物料搬運(yùn)設(shè)備對于任何倉庫執(zhí)行日常活動(dòng)都非常重要，例如裝卸、將貨物運(yùn)輸?shù)讲煌瑓^(qū)域以及從危險(xiǎn)區(qū)域提貨。不用說，這些機(jī)器及其操作人員需要得到適當(dāng)?shù)墓芾恚越档褪鹿拾l(fā)生的幾率。倉庫操作人員需要對搬運(yùn)材料時(shí)發(fā)生的車輛事故和傷害采取預(yù)防措施，并在搬運(yùn)危險(xiǎn)材料時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧?/p>

如今，現(xiàn)代化的倉庫正在使用機(jī)器人來協(xié)助揀選和搬運(yùn)作業(yè)。這類倉庫和設(shè)備使用全球定位系統(tǒng)(GPS)、激光和射頻識別(RFID)等制導(dǎo)系統(tǒng)。

例如，先進(jìn)的無人駕駛托盤卡車和叉車配備有聲音警報(bào)和燈光，并內(nèi)置傳感器以檢測障礙物。這些傳感器配有激光或攝像系統(tǒng)，用于檢測地面上的物體和活動(dòng)，并能夠確定車輛和倉庫角落周圍的高度和距離。這使得設(shè)備智能化——它知道何時(shí)減速和停止以避免碰撞。

隨著倉庫設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)展，市場上出現(xiàn)了一種新型智能叉車，配備了360度檢測叉車天線，能夠檢測工人何時(shí)進(jìn)入叉車區(qū)域。當(dāng)在預(yù)先定義的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)檢測到工人時(shí)，叉車駕駛室內(nèi)會發(fā)出聲光警報(bào)，提醒駕駛員。這有助于降低受傷和財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)。

2. 建筑行業(yè)中的智能重型設(shè)備

根據(jù)MarketandMarkets的報(bào)告顯示，重型建筑設(shè)備市場規(guī)模估計(jì)將從2015年的1214.6億美元增長到2020年的180.66億美元，復(fù)合年增長率為7.0%。根據(jù)建筑應(yīng)用，重型機(jī)器主要分為四種類型：

• 土方設(shè)備
• 施工車輛
• 物料搬運(yùn)設(shè)備
• 施工設(shè)備

無線技術(shù)為重型設(shè)備提供網(wǎng)絡(luò)連接，并對建筑行業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。這些連網(wǎng)重型設(shè)備與云計(jì)算相結(jié)合，允許存儲和共享數(shù)據(jù)。

物聯(lián)網(wǎng)在提高生產(chǎn)率、改善預(yù)防性維護(hù)、減少停機(jī)時(shí)間和降低維修成本方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。與設(shè)備集成的傳感器能夠檢測和發(fā)送與設(shè)備系統(tǒng)和部件狀態(tài)相關(guān)的自動(dòng)警報(bào)。它們還可以編譯和分析使用和維護(hù)數(shù)據(jù)，幫助進(jìn)行預(yù)防性和預(yù)測性維護(hù)。

建筑業(yè)的主要問題之一是由于涉及人員和重型設(shè)備的事故而造成的傷害。隨著重型設(shè)備數(shù)量的不斷增加，風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。物聯(lián)網(wǎng)有助于使設(shè)備更加智能和安全。

此外，物聯(lián)網(wǎng)有助于資產(chǎn)在現(xiàn)場或其他地點(diǎn)移動(dòng)時(shí)跟蹤資產(chǎn)，確保資產(chǎn)不會被盜或丟失——這是大型建筑工地上的一個(gè)持續(xù)問題，會導(dǎo)致延誤并降低生產(chǎn)力。

3. 運(yùn)輸和物流中的智能重型設(shè)備

運(yùn)輸和物流企業(yè)希望優(yōu)化供應(yīng)鏈。許多運(yùn)輸公司已經(jīng)開始使用移動(dòng)設(shè)備，例如條形碼掃描儀、移動(dòng)計(jì)算設(shè)備和射頻識別(RFID)來解決與供應(yīng)鏈相關(guān)的挑戰(zhàn)。有了RFID，許多公司都實(shí)現(xiàn)了高水平的發(fā)貨和接收準(zhǔn)確性、庫存準(zhǔn)確性和更快的訂單處理，同時(shí)降低了勞動(dòng)力成本。

然而，由于駕駛員在駕駛重型卡車或傳送帶時(shí)的粗心行為，公司所有者不得不為事故相關(guān)傷害、材料損失或運(yùn)輸延誤支付大量費(fèi)用。通過使用能夠監(jiān)控駕駛員行為并在可能發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)出警報(bào)的先進(jìn)技術(shù)，可以將這些問題的風(fēng)險(xiǎn)降低。

基于計(jì)算機(jī)視覺的技術(shù)和ADAS解決方案，以及許多機(jī)載傳感器，可以幫助進(jìn)行車道監(jiān)測、交通信號檢測、駕駛員行為監(jiān)測、GPS跟蹤、報(bào)告生成、通知警報(bào)和預(yù)測性維護(hù)。

使用這些解決方案，駕駛員將獲得監(jiān)測和避免事故的支持，并且如果駕駛員長時(shí)間處于困倦或不活動(dòng)狀態(tài)，則可以生成自動(dòng)警報(bào)。

重型機(jī)器/車輛跟蹤的另一個(gè)有效解決方案是在車輛上安裝GPS車隊(duì)跟蹤設(shè)備，以獲得實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)更新。這是一個(gè)高效、安全的解決方案，有助于解決與運(yùn)營效率低下、盜竊和車隊(duì)維護(hù)相關(guān)的問題，從而提高機(jī)器和車輛的整體生產(chǎn)率。