工業(yè)4.0正在進(jìn)行中，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的應(yīng)用就是明證。盡管制造業(yè)是這一領(lǐng)域的潮流引領(lǐng)者，但其他行業(yè)也在不斷開拓——預(yù)計(jì)到2021年全球市場(chǎng)將達(dá)到1230億美元。

作為推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的下一場(chǎng)工業(yè)革命，IIoT是下其關(guān)鍵技術(shù)。該技術(shù)可以幫助企業(yè)推動(dòng)優(yōu)化運(yùn)營、創(chuàng)新開發(fā)新產(chǎn)品，提高對(duì)客戶的響應(yīng)能力。

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當(dāng)然，像其他任何技術(shù)一樣，該技術(shù)同樣存在挑戰(zhàn)。

IIoT 的定義

451 Research曾經(jīng)這樣定義IIoT，“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是最好的數(shù)字連接系統(tǒng)，它不僅可以通過邊緣處理執(zhí)行本地‘感知和響應(yīng)’操作，還可以向更廣泛的企業(yè)提供數(shù)據(jù)連接。這些系統(tǒng)包括人、機(jī)器、計(jì)算硬件、軟件和周圍的物理環(huán)境，可以跨流程將數(shù)據(jù)收集、分析和集成，從而創(chuàng)建和擴(kuò)展業(yè)務(wù)流程。”

IIoT具有推動(dòng)海量數(shù)據(jù)的潛力，這些數(shù)據(jù)可以增加多個(gè)行業(yè)的收入并節(jié)省成本。例如，使用無人機(jī)的農(nóng)民可以捕捉實(shí)時(shí)的作物信息，從而在減少浪費(fèi)的同時(shí)提高產(chǎn)量。市政府可以使用IIoT來更好地利用傳統(tǒng)路燈，不僅可以節(jié)約能源，還可以監(jiān)控交通狀況，為電動(dòng)汽車充電。

多種可能性使IIoT在工業(yè)4.0中發(fā)揮了重要作用。不過，要想利用該技術(shù)，企業(yè)首先應(yīng)該充分理解其所存在的挑戰(zhàn)，并做出相應(yīng)的計(jì)劃。

存在的挑戰(zhàn)

作為物聯(lián)網(wǎng)的早期采用者，制造商通過識(shí)別和克服最初的挑戰(zhàn)，為下一次迭代奠定了一些基礎(chǔ)。他們面臨的主要障礙是：互聯(lián)互通。

IIoT設(shè)備需要一致的數(shù)據(jù)流，這對(duì)網(wǎng)絡(luò)的帶寬和可靠性提出了很高的要求。高性能、安全、可伸縮的連接至關(guān)重要。例如，制造商必須在工廠級(jí)別考慮具有低延遲的無處不在的移動(dòng)性。一些行業(yè)——包括交通和公用事業(yè)/能源——將需要支持IIoT的通信技術(shù)，如5G和低功耗廣域網(wǎng)(LP-WAN)。

簡(jiǎn)單地說：傳統(tǒng)的Wi-Fi和以太網(wǎng)無法解決這個(gè)問題。一個(gè)業(yè)務(wù)關(guān)鍵的智能網(wǎng)絡(luò)是IIoT工作的必要環(huán)節(jié)。

另一個(gè)障礙是OT和IT之間的不一致。根據(jù)451 Research《企業(yè)之聲》調(diào)查顯示，只有34%的OT受訪者表示他們?cè)谖锫?lián)網(wǎng)項(xiàng)目上與IT緊密合作。甚至有證據(jù)表明，這兩個(gè)角色之間存在直接和積極的沖突。這可能是一個(gè)嚴(yán)重的問題，直接導(dǎo)致項(xiàng)目延遲、預(yù)算超支和失去承諾的效率。

溝通和清晰的策略是克服這種組織和文化障礙的關(guān)鍵。在許多情況下，CIO 必須帶頭確保協(xié)作：“隨著越來越多的公司朝著IT/OT對(duì)齊努力，CIO和IT組織將處于培養(yǎng)關(guān)系和改變組織文化的最前沿，”著名分析師兼Gartner研究員Kristian Steenstrup說。

下一步

為了充分利用 IIoT 的好處，公司將需要高性能的、業(yè)務(wù)關(guān)鍵的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，以及定義良好的組織策略，以適應(yīng)文化變化。

企業(yè)應(yīng)該與可信的供應(yīng)商緊密合作，為工業(yè)4.0做準(zhǔn)備。這意味著要把重點(diǎn)放在網(wǎng)絡(luò)連接所有東西、任何地方的能力上——把計(jì)算放在需要的地方，并應(yīng)用洞察力來最有效地利用資源和資產(chǎn)。