《速度與激情8》中的信息安全技術(shù)
今天跟女票下班之后直接去電影院看速8，當(dāng)然看完速8之后并沒有去速八而是直接回了家。首先對電影給個正面的評價，但是本人作為一個信息安全從業(yè)者，有必要扒一扒里面的黑客技術(shù)。
里面涉及到黑客技術(shù)的東西主要有兩個——天眼(The Eye)和僵尸車隊(Zombie Cars)。
對于這兩個東西其實和現(xiàn)實當(dāng)中兩項比較前沿的安全技術(shù)相關(guān)——汽車及物聯(lián)網(wǎng)安全和攻擊者溯源，對于汽車安全這一部分，我的基友鬧心均@Selfighter是磚家中的磚家，可惜人在HITB，所以我先很業(yè)余的說一些這方面的東西。
首先我們先來說說智能汽車和非智能汽車，智能汽車其實就可以當(dāng)做一個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來解決，也就是說智能汽車的攻擊面和其他IoT設(shè)備的攻擊面是差不多甚至更多的。
其實汽車和計算機(jī)一樣，內(nèi)部通信依靠總線進(jìn)行，汽車中的總線是CAN總線。CAN網(wǎng)絡(luò)是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN總線協(xié)議目前已經(jīng)成為汽車計算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線，同時也是車載ECU之間通信的主要總線。當(dāng)前市場上的汽車至少擁有一個CAN網(wǎng)絡(luò)，作為嵌入式系統(tǒng)之間互聯(lián)的主干網(wǎng)進(jìn)行車內(nèi)信息的交互和共享。CAN總線的短幀數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、非破壞性總線仲裁技術(shù)、靈活的通訊方式等特點能夠滿足汽車實時性和可靠性的要求，但同時也帶來了系列安全隱患，如廣播消息易被監(jiān)聽，基于優(yōu)先級的仲裁機(jī)制易遭受攻擊，無源地址域和無認(rèn)證域無法區(qū)分消息來源等問題。特別是在汽車網(wǎng)聯(lián)化大力發(fā)展的背景下，車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)攻擊更是成為汽車信息安全問題發(fā)生的源頭，CAN總線網(wǎng)絡(luò)安全分析逐漸成為行業(yè)安全專家聚焦點。如2013年9月DEFCON黑客大會上，黑客演示了從OBD-II控制福特翼虎、豐田普銳斯兩款車型實現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向、剎車制動、油門加速、儀表盤顯示等動作。汽車車內(nèi)CAN網(wǎng)絡(luò)安全問題當(dāng)前主要通過安全漏洞的分析和各種攻擊手段進(jìn)行挖掘，因為汽車車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全的脆弱性和威脅模型的分析尤為關(guān)鍵。
這么說來，只要抓住了CAN總線，我們就相當(dāng)于是抓住了汽車的神經(jīng)，也就能對汽車進(jìn)行控制，那么攻擊CAN總線會引發(fā)什么后果呢?
第一個后果是失控：CAN總線主要應(yīng)用之一是支持主動安全系統(tǒng)的通信，道路車輛行駛的時候，主動安全系統(tǒng)將是一把雙刃劍，在它們發(fā)揮著不可替代的功能時候，但是考慮到主動安全系統(tǒng)的可操作和有能力調(diào)整正確的輸入，也會引起駕駛者對主動安全系統(tǒng)的完全依賴。因此一個突然的故障會引起不可預(yù)知的危險后果。為了引發(fā)一個危險的條件，惡意的攻擊者將會在CAN總線中注入錯誤幀，讓主動安全系統(tǒng)失靈。例如，在牽引力控制系統(tǒng)里安裝一個攻擊，會造成車輛失去控制等危險。如果攻擊者的目標(biāo)是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，將會導(dǎo)致汽車不會安駕駛者預(yù)期的那樣停止。此外，為了最大可能的傷害汽車駕駛者，假如數(shù)據(jù)可以直接從CAN總線上獲取，攻擊者可以根據(jù)特定的條件，觸發(fā)一個DoS攻擊。例如汽車某一特定速度，特定的節(jié)氣門百分比或者是某一確切的GPS位置等。
第二個后果就是勒索：一個惡意的攻擊者將在CAN總線中某一目標(biāo)幀中設(shè)置攻擊，這將會導(dǎo)致駕駛者無法控制節(jié)氣門的位置從而不能讓汽車移動。盡管這些不會必定發(fā)生危險狀態(tài)，一個以金錢為目的的攻擊者，將會利用車載娛樂系統(tǒng)的漏洞，停止汽車，并在娛樂系統(tǒng)屏幕上顯示消息，車主為了重新獲取汽車的操控權(quán)而去付贖金。
第三個可能是盜竊：大部分現(xiàn)代昂貴的汽車門鎖通過CAN連接到ECU來控制，通常通過OBD-II端口可連接。隔離負(fù)責(zé)控制鎖/解鎖車門的數(shù)據(jù)幀比逆向主動安全設(shè)備更簡單、更快捷。因此，幾分鐘左右一個攻擊者將會隔離負(fù)責(zé)鎖車門的數(shù)據(jù)幀，編寫他的設(shè)備程序-特定幀的DoS攻擊，然后把設(shè)備插入到OBD-II的接口，阻止車門鎖住。對于一個攻擊者來說，這個攻擊結(jié)果是可能的。通過低成本的花費就能進(jìn)入到車內(nèi)，隨后就能夠竊取車內(nèi)任何貴重物品。
長期以來，幾乎整個汽車界都有這樣的共識：CAN總線是沒法保護(hù)的。兩方面的原因，其一，ECU的計算處理能力不足;其二，車載網(wǎng)絡(luò)的帶寬有限。有些LIN總線使用的MCU甚至是16bit或8bit，但AES使用的加密算法只能處理16字節(jié)區(qū)塊的數(shù)據(jù)，這意味著很多時候LIN總線根本就是處在“裸奔”的狀態(tài)。所以汽車安全未來肯定是炙手可熱的一部分。
接下來我們說說天眼，其實天眼的目標(biāo)很簡單——我知道一個人的一部分信息，如何根據(jù)一部分信息去拼湊出一個完整的信息，比如他去過什么地方，干過什么事情，目的是什么，用了什么東西，也就是廣義上的了解你的敵人。對于安全工作者來說，轉(zhuǎn)化到現(xiàn)實當(dāng)中的問題就是甲方安全團(tuán)隊在找到攻擊者之后如何讓攻擊者不再攻擊你?單單從防御的角度上來說，我們可以上規(guī)則、上設(shè)備，但是這樣并不能從根本上解決問題。繼續(xù)說回電影，其實《赤道》中香港、韓國兩方面只希望把武器送走，確保不在香港交易同時回到韓國，這樣就解決了這個問題。但是宋總不是這么想，宋總站在了更高的角度上，他不希望把香港變成真正的地下武器販賣中心，也就是要把地下武器交易這個鏈條徹底打碎。從解決問題的角度上來看這兩者都沒錯。
回到正題，對于攻擊者來說，攻擊者一旦發(fā)起攻擊就會在目標(biāo)系統(tǒng)中產(chǎn)生數(shù)據(jù)，不管有用也好無用也罷，總之?dāng)?shù)據(jù)都會產(chǎn)生，諸如流量數(shù)據(jù)、操作日志、爆破記錄、工具指紋、網(wǎng)絡(luò)地址等信息。
Phase 1：從日志分析的角度上來講，既然我們有這么多的設(shè)備，有這么多的日志，我們要做的就是把這些想關(guān)的攻擊向量和行為日志收集起來，統(tǒng)一到一起，看看有什么線索。
Phase 2：既然我們已經(jīng)收集到了很多的日志和數(shù)據(jù)，那么我們可以從日志中把這些信息拼湊成一個完整的攻擊行為記錄：即它是通過什么漏洞進(jìn)來的，如何進(jìn)來的，進(jìn)來之后做了什么，對系統(tǒng)有什么影響。完完全全使之成為一個攻擊的模型，這樣的話也就完成了對入侵的推演。
Phase 3：我們既然知道了他是如何進(jìn)來了的，從甲方安全運營的角度來講，我們需要確認(rèn)其他機(jī)器當(dāng)中是否有相同的漏洞和配置錯誤，要避免其它的人利用相同的方法入侵系統(tǒng)，畢竟不能在一個坑栽倒兩次。
Phase 4：我們現(xiàn)在有了攻擊者的一些信息，我們是否可以通過外部威脅情報數(shù)據(jù)來看看這個攻擊者是不是之前攻擊過其他系統(tǒng)，攻擊是不是有針對性，工具用的是進(jìn)口的、國產(chǎn)的還是自己寫的，是不是有其他的同伙或者幫手，他到底是懷揣著什么目的去攻擊我們的系統(tǒng)。
Phase 5：如果我們確定他的身份是惡意的，并且對我們的系統(tǒng)造成了很嚴(yán)重的影響，我們是不是應(yīng)該知道這個人是什么來頭，他的個人信息(虛擬身份和真實身份)我們是不是要了解，我們是不是應(yīng)該去用法律手段搞他，等等。
其實攻擊溯源，其實是數(shù)據(jù)驅(qū)動的企業(yè)內(nèi)部安全運營的一部分，需要大量數(shù)據(jù)的支撐以及分析才能找到攻擊者，而企業(yè)內(nèi)部我們見到最多的數(shù)據(jù)無非就是日志了，所以日志的分析和內(nèi)網(wǎng)威脅情報的提取是非常重要的一環(huán)。
針對安全運營來說，我個人認(rèn)為所有的攻擊者不可避免的都會產(chǎn)生操作日志，針對內(nèi)網(wǎng)內(nèi)的安全設(shè)備也好，非安全設(shè)備也好，肯定或多或少的存在日志。
針對企業(yè)內(nèi)部的日志，大體上可分為四類：安全設(shè)備日志、非安全設(shè)備日志、傳感器日志和外部數(shù)據(jù)。
對于追蹤來說一般有這么三種套路：
- IP->域名->Whois信息->社交網(wǎng)絡(luò)信息->真實信息：這個套路對于現(xiàn)在來說可能用處不是特別大，但是根據(jù)歷史Whois信息也是可以得出一些啟發(fā)性的結(jié)論的，當(dāng)然這些威脅情報數(shù)據(jù)可能付費。
- IP->VPN->IP->社交網(wǎng)絡(luò)信息：這種情況一般是大多數(shù)，解決方法是通過查詢IP反連記錄，解析操作和一些fingerprint獲得他的虛擬身份信息，當(dāng)然也是要收費的
- IP->botnet->IP->社交網(wǎng)絡(luò)信息：這種廣泛分布于挖礦、刷票、DDoS這種肉雞類型的，可以想辦法截獲起botnet樣本進(jìn)行逆向分析，獲取其c&c服務(wù)器地址，然后對服務(wù)器進(jìn)行反連查詢。沒錯還是要收費的。
- 安全設(shè)備日志：這些日志來源可以是硬件也可以是軟件，首先就硬件來說注入IDS/WAF或者SIEM中的日志、硬件防火墻等等日志，軟件日志包括防病毒軟件、安全Agent、準(zhǔn)入系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)的日志。這些日志一般都是攻擊者進(jìn)行攻擊時會進(jìn)行被動觸發(fā)，這樣的話可以檢索到很多攻擊信息，諸如使用的IP、端口、工具指紋等等。
- 非安全設(shè)備日志：諸如路由器、交換機(jī)、網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)閘等硬件設(shè)備以及操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、服務(wù)器軟件日志等軟件日志，這些日志中可以分析出攻擊者的目的，是為了單純滲透玩一下還是想要通過控制機(jī)器作為跳板機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步的滲透工作，還是說僅僅是安全部門進(jìn)行掃描產(chǎn)生的日志。
- 傳感器日志：企業(yè)內(nèi)部通常會部署一些蜜罐系統(tǒng)、流量傳感器等，這些設(shè)備一方面可以有攻擊預(yù)警和反橫向滲透的效果，但是里面也會存在一些攻擊者的行為，比如SSH蜜罐會存下攻擊者在這臺機(jī)器上的操作，流量傳感器會對數(shù)據(jù)包進(jìn)行DPI解析方便流量分析，這些數(shù)據(jù)中肯定殘存著一些有用的信息可以幫助我們確定攻擊者的行為、技能點，甚至可以進(jìn)一步判斷該攻擊者的能力，是腳本小子還是大黑闊。
- 外部日志：一些常用服務(wù)的日志，比如說郵件、DNS等日常服務(wù)的日志，這些日志可以幫我們確定攻擊者是否是一種APT攻擊，或者是是否是來種植Botnet的。同樣可以確定攻擊者的動機(jī)。
說完了日志，我們緊接著可以說一下攻擊者的動機(jī)判定，攻擊者想要入侵一個系統(tǒng)肯定會對這個系統(tǒng)進(jìn)行偵查，諸如端口掃描、脆弱性檢測、exp測試等手段，這里面很容易和安全部門的安全常規(guī)巡檢的日志起沖突，大多數(shù)公司都會把掃描機(jī)群放到白名單里。這樣產(chǎn)生了類似的日志就會觸發(fā)報警，我們可以進(jìn)一步分析這些日志提取出一些攻擊者的行為、動機(jī)等等，以及他的目的甚至他的技能點，我們都可以初步判斷。
通過對以上日志的分析，我們可以基本上確定攻擊者是什么途徑進(jìn)來的，用何種攻擊方式拿到機(jī)器權(quán)限，有沒有執(zhí)行什么敏感的操作，是否有進(jìn)一步滲透的趨勢，是不是在嘗試提權(quán)之類的操作等等，這樣我們就對攻擊者有一個大概的了解。
接下來我們就需要借助外部威脅情報的力量來獲取攻擊者的身份，我個人比較喜歡國內(nèi)的微步在線和國外的PassiveTotal這兩個平臺，尤其是后者，數(shù)據(jù)比較全而且覆蓋度很廣。當(dāng)然不差錢的各位可以選擇去買威脅情報服務(wù)，更專業(yè)。
簡單說一下威脅情報可以幫我們干什么，威脅情報其實就是根據(jù)上面獲得殘破的攻擊者畫像變得完整，威脅情報一般可以獲得這個攻擊者有哪些常用的IP，這些IP分別都是干什么的，有沒有什么社交信息，社交信息又有什么關(guān)聯(lián)。舉個不恰當(dāng)?shù)睦泳褪窍喈?dāng)于你知道一個人的身份證號，然后警察用這個身份證號去查這個人有多少錢，資產(chǎn)有多少等等。這樣你就可以獲得一個較為完整的攻擊者畫像。
到了這里其實我們知道了攻擊者的信息，就可以選擇怎么解決，拉倒辦公室彈jj10分鐘是一個解決方案，扭送到警察蜀黍那里也是解決方案，但是需要提醒大家注意執(zhí)法力度和執(zhí)法手段，不要知法犯法(逃。
說到以上大家會覺得我偏題了，你娃不是說要講天眼么，怎么扯了一大堆安全運營上的事兒，這跟天眼有什么關(guān)系。那么接下來的事情就和天眼有關(guān)系了：
在電影中，飛車家族只需要輸入一個名字就可以去找到這個人，確定他的位置，然后上門送溫暖喝熱茶。但是現(xiàn)實當(dāng)中，重名的你懂得，所以我們現(xiàn)在從其他的地方下手：
Part 1：長相，這里無非就是涉及到人臉識別技術(shù)，沒什么好說的(其實是我不懂)
Part 2：身份證號碼，這個就比較重要了，身份證號碼對于廣大人民群眾來說，變的機(jī)會基本為0，很多企業(yè)不管是干什么的也好都喜歡玩實名制，尤其是一些小的金融公司和P2P公司，總喜歡沒事問你身份證號。鑒于我國信息泄露這個問題還是挺嚴(yán)重的，所以我們不能保證別人沒有我們的身份證號。我們來說有了身份證號能干什么：先來造一張假的身份證，然后利用這張身份證(照片或者掃描件)去搞一些不需要實體身份證的東西，比如你懂得。這樣我們就能把這個人的一些賬戶劫持了，能干啥你現(xiàn)在應(yīng)該明白了。
Part 3：手機(jī)號碼，一般我們通信都用手機(jī)號碼，手機(jī)號碼泄露更是屢見不鮮，和身份證號一樣，許多企業(yè)都是動不動就跟你要。手機(jī)號碼泄露更是一件蛋疼的事情，騷擾電話短信不說，由于現(xiàn)在很多手機(jī)號碼和業(yè)務(wù)是綁定的，也就是用手機(jī)號碼就可以登錄相關(guān)的業(yè)務(wù)，這樣的話手機(jī)號碼的泄露很有可能就會聯(lián)系到相對應(yīng)的身份，舉個最簡單的例子：手機(jī)號碼綁定QQ號碼，然后QQ號碼可以查詢?nèi)宏P(guān)系，之后通過群關(guān)系能搞出很多信息，后果你懂的
Part 4：QQ號碼，其實上面已經(jīng)說了，QQ號碼相當(dāng)于虛擬版本的身份證號，很多東西都和QQ有關(guān)系，比如iCloud賬號、游戲賬號、甚至是一些信用卡賬單啊什么的綁定的郵箱都是QQ的。QQ號碼能查的東西那就太多了，上面就是個例子。
Part 5：電子郵箱，這個在國內(nèi)似乎用的比較少，但是企業(yè)內(nèi)部的電子郵箱是討論的重點，企業(yè)內(nèi)部電子郵箱是很多攻擊者最喜歡的地方，因為可以以此為突破口獲取企業(yè)內(nèi)部的一些信息。當(dāng)年在甲方做安全運營的時候經(jīng)常收到各種同時轉(zhuǎn)發(fā)過來的釣魚郵件，就是用來騙取Exchange郵箱賬戶的，這些對企業(yè)內(nèi)部安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。
補(bǔ)充：有個網(wǎng)站可以查到某個郵箱/手機(jī)號注冊了什么網(wǎng)站。。。。。
所以，天眼的實現(xiàn)基礎(chǔ)，其實是背后的數(shù)據(jù)在做支撐，數(shù)據(jù)，其實就是泄露的數(shù)據(jù)，民間收集的數(shù)據(jù)來源主要還是各大數(shù)據(jù)庫泄露的SQL文件等，當(dāng)然不排除有些萬惡的黑產(chǎn)玩無間道，此處有句xxx我一定要講。
其實《速度與激情8》里面的黑客技術(shù)就現(xiàn)在看來是可以完全實現(xiàn)的，只是實現(xiàn)的成本有高有低，但是搞攻防的話，一定要站在攻擊成本的角度上去考慮，安全無絕對，所以大家也沒有必要為這些事情擔(dān)心，安全研究院和廠商之間的互動越來越多也從側(cè)面證明了現(xiàn)在大家對安全的重視，作為安全工作者，我們也非常愿意幫助廠商做好安全這一部分。先說這么多吧，此文僅作為科普，如需討論細(xì)節(jié)還請回復(fù)或者發(fā)私信。
【本文是51CTO專欄作者elknot的原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請通過51CTO獲取授權(quán)】
