【51CTO.com原創稿件】2017年4月14日－15日，由51CTO主辦的WOTA全球架構與運維技術峰會在北京富力萬麗酒店隆重召開。本次WOTA設置了15大前沿熱點技術論壇，60+來自Google、LinkedIn、Airbnb、百度、阿里巴巴、騰訊等海內外一線互聯網公司的技術大咖將帶來超過50個歷經沉淀的架構實戰心得與成功經驗分享案例，攜手打造歷時2天的行業頂級技術盛會。

4月14日上午WOTA2017主會場，九合創投創始人、百度七劍客王嘯進行了主題為《技術真的只是青春飯》的精彩演講。以下是演講實錄，讓我們先睹為快！ 

[[188576]]

九合創投創始人、百度七劍客王嘯

大家好，我是王嘯。因為我最近在做投資，以前是編程序，所以我想可能今天來到這個會場主要是因為經歷的不同，所以我從職業規劃的角度來談談這個事情。

我2000年開始編程序，最早在百度做搜索程序開發。從技術到技術管理，再到商業、事業部的管理，經歷了編程人員到事業部的綜合管理過程，這十一年相當于做過了很多產品線。所以，我也是從純碼農逐漸走到了投資，簡單來說就是把我們技術人員能走過路徑的各個方面可能都做了嘗試。

今天正好有這樣一個機會跟各位講一講我在這個過程當中的想法和看法。其實這五年時間，我在做早期的創業投資，投過技術相關的項目，還有一些商業相關的項目。其實我們都理解整個社會的推動是靠技術創新創造來推動的，商業模式的創新是在這個之上的。如果沒有互聯網技術，其實是沒有現在互聯網運營的商業模式。

正好現在我們這個時代重新回歸到更加偏底層的時代，包括人工智能的時代，我想對于技術人員來說是更好的創業時間點。

當然，因為大家知道編程序是非常耗腦力和體力的活動，所以它其實是對我們身體的要求非常高。最早在百度編程序，基本上從中午12點編到凌晨2點多鐘，那時候很年輕所以不覺得累。現在讓我編程序，我會覺得有點吃不消，所以大家認為純的技術是年輕人才能干的事。其實我的理解從技術到技術管理，技術架構的設計，技術應用在商業上，它是一個漫長的過程，需要經驗的積累。在國外也有很多真的是特別好的創業者都是技術出身，但是到四五十歲開始做自己的創業項目。其實中國也一樣，中國的BAT和TMD，這里面除了馬云以外都是編過程序的，不管是李彥宏、馬化騰，還是相當于今日頭條的創始人等等。

其實這也說明，如果我們對技術有理解，我們很有可能在創業的路上更加容易走一些。同時我們也知道技術的變化也是非常快，現在有各種各樣的云，像青云和阿里云等等云計算的平臺給我們提供了大量的支持。我們的云計算量也特別大，如果我們創業者自身不是特別懂技術，很可能你服務技術的設計一開始不能容納那么多的用戶，包括現在的智能互聯網也需要我們對人工智能有基礎的了解，我們才能判斷清楚所做的方向。比如說今日頭條利用機器推薦，幫助每個人看到不同個性化的信息，如果沒有對基礎技術的理解，我覺得很難制定這個方向。其實技術對于我們創業來講是非常重要的能力，沒有技術的理解和思維能力，很多時候我們的判斷是有可能不準確的。當然技術人員在這個方向比較優勢，技術前瞻性的發展都比一般的人員要好一些。

國內有幾個方向的變化跟大家做一個方向，第一個就是消費互聯網向產業互聯網的演進。我們知道現在大部分人都有智能手機，當大部分的物流人員、開卡車司機、金融人員，包括醫生都有智能手機的，其實互聯網從純2C部分向產業效率演進的方向在改進，也就是說產業互聯網其實已經慢慢比較有價值了，而這個部分比純2C的互聯網慢三到五年時間，所以現在創業在這個方向上布局更容易做出成績來。

第二個部分是我們以前不管是滴滴等等，它都是商業模式的創新，它純技術的創新并不是特別多。但是隨著我們越來越進入到深水區，我覺得技術類的創新將成為非常重要的部分。而且中國移動互聯網的環境比美國還要靠前一些，中國后面的智能互聯網，比如說IOT物聯網的環境比美國更靠前。因為中國是制造業大國，很多傳感器和硬件都在中國生產。包括現在云服務也越來越豐富，其實很有可能在智能互聯網領域，我們會領先美國一些。

這樣要求我們做一些技術性的創新，以引導整個世界的技術創新，這個可能在未來五年時間，我們可以看到這樣的趨勢。現在，我們已經看到在美國已經開始抄襲中國的是，包括ofo共享自行車的模式。其實可以看到的是，反過頭來當中國的市場比美國的市場更加大、更加成熟，我們在下一波互聯網浪潮當中，我們很有可能必須要做技術創新，我們知道以前我們不管是QQ或者是百度，在美國都有相對照可以參照的模型，包括百度、Google等等都有參照的模型。但是現在中國很多公司是創新型的，在美國是沒有的，反而是美國抄中國的模型。所以在未來的五到十年時間，我們通過技術創新和商業模式創新，我們可以引導整個世界互聯網發展前景，這要求我們不但可以把事做出來，我們還能夠想，并且創造性的開拓一些事情。

包括我們知道的人工智能、AR、VR領域，我覺得在中國應用前景和環境的變化，很有可能是跟美國同步的，甚至會靠前一些。

第三個部分是我覺得在中國，我們知道現在青壯年勞動力其實是呈下降的趨勢。以前中國的發展不管是制造業，還是我們的消費都是靠人口紅利來推動的。但是現在人口紅利基本是往下走的，而且我們下降的速度非常快。當人口紅利不在的時候，我們整個社會推動力一定靠技術創新更多一些。以前我們主要靠市場大，靠人多，所以你看我們不管是外賣這么多人幫你送，所以我們的服務特別好。但是當這些年輕人越來越貴的時候，他們愿意從事體力勞動越來越少的時候，我們必須靠創新，比如說無人機的送貨和無人車的送貨等等可以抵銷人口下降的問題。

其實我們下一步整個驅動來源肯定是要靠技術驅動的，靠人口紅利的驅動這部分已經消耗掉了。如果我們沒有核心技術巨大的提升，我們的GDP，我們整個社會效率都會下降，這是我們未來五到十年肯定會面臨的問題，這是在座的各位有可能幫助我們整個社會提升效率，提高創造能力很重要的方向。

當然，我們也可以看到，我們的技術人員在每個大的創業公司里面都是非常有價值的。最近這幾個大一點的，像滴滴、美團、今日頭條，他們的CTO都是大公司技術出身的人，好幾個都是百度的。所以我想這其實也說明了技術人員在創業當中的地位，以前沒有聯合創始人是技術的，現在他們的CTO都是聯合創始人級別的，這是一個很大的變化。

當然技術人員有他的優勢，也有他的短板，我們要看一看作為技術人員，當然有上面所寫的。一般來講搞技術你不專注很難把技術搞深。但是在專注的同時要有商業化的思考能力，我們可以看到不管這幾個做成的，大公司的CEO，其實他們最大的特點，不是說技術特別好。而是說他們商業的感覺特別好，對趨勢的判斷特別好。

這樣的話，你組團隊比較容易，你自己本身有一個團隊的基礎，其實整個互聯網的演進就是靠技術來解決一些效率的問題。邊際成本只是互聯網平臺化工具非常重要的特征，比如說微信通信，微信只是流量的開銷，編輯服務每一個通信它的開銷是非常低的，這就是技術的價值，這是我們作為大平臺必須要具備的能力，所以技術是這里面很重要的驅動因素。包括世界上的因素，包括谷歌、FaceBook、特斯拉也是技術出身的，當然有很多技術人員埋頭在技術上，不去思考其他的東西，對人的判斷和感覺，對商業的判斷和感覺，對下一步商業的趨勢，如果不判斷很難去創業，甚至很難去創業公司里面做CTO，我覺得這是要求，我覺得這是作為技術人員能夠持續發展非常重要的一部分，不但能夠低頭看路，還能夠抬頭看一看趨勢。

當然為什么在過去這十幾年里面，我們的創業當中很多人是技術人員。其實因為我們接觸互聯網最早，我們對互聯網理解的深度可能是最深的，對互聯網下一步發展趨勢的準確度預測更高。如果你們天天玩電腦，你會清楚，比如說VR會不會解決頭暈的問題，能通過幾年的時間解決掉。如果你懂技術，你會覺得這不是問題，就是定位的問題，不會成為阻礙VR領域向前發展最大的動力。你知道VR一上來就是看片子，看各種各樣的短片，這是互聯網發展的原動力，這就是互聯網最早期的形態，VR出來最早的呈現方式就是這樣一個入口，你有各種各樣視頻，你有各種各樣的體驗，它一定會出來非常有價值的產品。

從今年開始，我們提了一個概念叫智能互聯網的概念，這里面的概念融合了所謂的人工智能，融合了IOT，融合了云計算，以及包括應用的場景。其實這個概念跟移動互聯網的概念和傳統的概念不一樣，因為提人工智能讓我們理解事情的發展有一些問題，人工智能并沒有太多互聯網的要素。所以我們提出了智能互聯網，當然這不僅僅是一個概念，是理解下一步互聯網發展趨勢很重要的邏輯上的思考。

我們認為過去的十幾年時間，互聯網整個經濟形態是流量型經濟，它大部分公司是靠廣告來收錢的，包括百度和阿里巴巴也是靠直通車廣告掙錢的，騰訊靠用戶大量上來后用游戲變現，它的模式邏輯上是流量模型。

下一步互聯網的發展是效率模型，幫助我們提高決策能力。無人駕駛其實是簡單理解它的方式，以前我們開車要做各種各樣的方式，這些決策是消耗我們能量的，如果有無人車可以幫助我們不需要在開車時間段里面消耗這方面的決策時間，當然這只是一個方向。比如說自動化的工業部分，可以讓機器人自動來生產。也就是說人在里面的參與會越來越少，這種決策效率的提高可能是下一個互聯網發展最重要的方向。它不一定靠大量的用戶，它是靠專業性解決某些核心的問題提高效能。

舉個例子，現在我們知道每天上的地鐵，其實它里面都有駕駛員，而且要三班倒，大概每趟線一年的工資成本是七八千萬人民幣，因為有很多人要不停的倒班。如果我們用激光雷達和自動駕駛，在封閉式的環境下我認為一兩年就可以做到，這七千萬的人力成本可以被省出來，這個相當于提高了決策的效率，提高了整個社會運營的效率，而且它可以把密度開的更快，因為機器來做決策比人做決策快的多，以前是兩分鐘一趟車，有可能變成一分鐘一趟車，這是我們看到未來五到十年非常重要的變化，它的經濟模型發生了重大的變化，這個需要靠技術、人工智能和大量的數據收集和傳感器。

當然在座的各位有一部分會想沿著職業的路線一直做上去，做到技術的架構等等。還有一部分人想著技術的方式改變世界，去創業，這是我們職業規劃當中兩個非常向上頂端走的。當然還有我自己覺得比較辛苦，所以做了投資，至少會讓跟我談的技術人員覺得我理解他，我比別人更懂他，因為有技術的背景在。所以這三個是可以嘗試的方向。

但是這三個不同的方向，可能要求你自己的能力和你關注的點提升是不一樣的。如果想自己做創業的話，你對商業的感覺和判斷，你對管理融資的要求提出了更高的要求。如果你想做投資，你的人脈和你對事情的判斷、理解和前瞻性的思考，這都是基礎能力。

當然還有一個誤解，就是技術人員創業的成功率低。其實我覺得這是一個誤解。因為最大的公司都是技術人員創業的，所以如果在最核心的、最強的公司里面，我覺得技術人員創業成功率是最高的，比其他人員高很多。但是我們很多理解或者覺得技術人員不太善于管理，沒有辦法定策略，融資的時候不太能忽悠，所以拿的錢比較少，這確實是存在問題的。所以這也是我們現實當中的問題，但是真正大成的公司基本上都有這樣一些能力和背景的人員，這其實是看它的緯度是不是放在更高的緯度，還是更表象的地方來看。僅僅懂技術肯定是不夠的，這里面商業模式的思考主要在于日常的積累，其實我們可以看很多人是做歷史研究的，互聯網公司以前是怎么干的，每個版本的迭代是怎么樣的，怎么樣一步步走到現在的。其實把比較成功的互聯網公司，現在反推回去看看每個時間點做的決策，可以很快的理解互聯網的演進，以及你創業的時候應該關注哪些事情。

如果大家想創業的話有一個好的方法，就是把這些大一點的互聯網公司，從第一年到現在每年在做哪些關鍵性的決策，哪些對了，哪些錯了，好好看一看，你基本上可以理解他們為什么能做到現在這樣，一些基礎的商業判斷和模型邏輯。為什么京東去做物流，在那個時間點做物流就成了。為什么現在很多電商只要有倉儲，只要涉及到倉儲里面有壓貨的基本都做不大，這里面有很多核心規律，你看一看基本上就清楚了。所以大家想做創業，把國內外大的公司的發展歷史看一下就可以了，這是一個很重要的方法。

從創業的角度來講應該準備哪些事，對于技術人員來講，首先你要跟人打交道，因為創業的過程當中你要跟投資人、合作伙伴、上下游的廠商打交道，所以你跟人打交道的能力不要太差。其實創業核心的本質是匯聚各方資源，把你的想法落地變成有價值的服務，讓更多人去使用的過程。所以你能說服多少人幫助你做這個事，比如說你能說服很多人加盟你的公司，這是一種能力。說服早期的投資人跟你投錢也是一種能力，沒有這個能力基本上很難做起來。

第二個部分是你在技術的深度上要做到一定程度的理解，一開始你只是編了一小段時間的程序，就想出來做公司。我覺得其實每個人上升的臺階都是在一個地方，在一個臺階上做的比較好再做平向的轉移，做了程序員，做了銷售和市場產品，如果你每一個臺階不能上去，你只能是平的遷移，你的時間消耗非常大。我看到很多年輕人很著急，剛開始做程序一年，就做了產品和市場等等，累計的時間太短，在每一個臺階上都沒有往上走，都是平著移的，我覺得這個不太有利于做事情。

我們還需要理解一些技術的發展趨勢和規律，一般來講技術都是先預期很高，然后發現沒有達到預期跌下來，又慢慢從低谷爬上來的過程。最好的創業點是低谷往上爬的過程。比如說VR前兩年非常火，但是大家覺得沒有什么用，也沒有什么實際的使用，其實這一年又跌下去了，但是我覺得正巧是這一兩年的時間使VR和AR這樣的公司慢慢真正能起來的時候，比如說2000年互聯網泡沫，但是恰好是2000年左右互聯網公司一點一點做大的，恰恰是泡沫破的時候是應該進去的時候，而不是開始的時候。

現在人工智能慢慢走到類似往下走的過程，因為前一段太火了，其實人工智能成熟需要大量的數據，需要大量的符合它的應用場景。比如說無人車、自動駕駛這樣的技術，現在已經慢慢進入到很有可能在未來三四年時間看到成熟應用方案的過程，但是這個概念已經熱了很長時間，真正能夠落地我覺得未來三年時間可以看到。我們最近在看一些創業公司在技術突破上已經非常不錯了，我覺得這個也是一個點。所以大家做技術創業的話，一定要找到合適的切入時間點。

創業另外一個非常重要的要素是運氣，說到底運氣是選擇，選擇里面有兩個部分，第一個部分是選擇什么樣的時間段，第二個是進入什么樣的領域去解決什么樣的問題。所以運氣是非常重要的部分，可以簡單這么說，互聯網的這些巨頭都是在合適的時間段做了一個非常底層基礎性的應用所以做起來了。我覺得他們個人能力非常強，但是時機對他們的幫助比我們想象的大。所以，我們做一個創業的過程要考慮進入的時間點和做的事情。

這里面具體是哪些技術我不講了，大家可以找到這些圖表看一下。我覺得未來很有可能真正有價值的東西，就是在核心技術突破之后的商業化上。

技術創業還有一些階段要去不斷的突破，一開始肯定用技術做成產品，用產品打動用戶。用戶上來以后開始做商業化，這時候需要能力的擴展、渠道和管理團隊、戰略。當然中間會有一個反復的過程，在過程當中不斷學習。其實你看到很多創業者者經歷了兩三次創業失敗以后最后做成一個大的事，因為每次失敗都能學到寶貴經驗。第二次可能是產品選對了，商業模式沒有選對，第三次找到一個更大的市場切進去用資本撬動，所有的事情都經歷過了，團隊的管理、資本的管理，我覺得這都是有可能的。所以不斷從失敗當中學習是非常重要的，連續的創業者在某種意義上是有優勢的，因為真正的連續創業者也很少，所以大家也愿意下注已經花了很多學費了，這幾千萬的學費能不能省一點，我不愿意作為第一個給他交學費的，這都是非常有可能性的。

所以我想最重要一點是重新回歸到技術和創新的本質，過去中國是靠模式推動和資本驅動的公司太多了，千團大戰，最終投入到這個行業當中的錢和公司產生商業價值之間的關系，我覺得效率是不經濟的。簡單來說投了一千個億，可能最終就能掙一千個億，效率沒有產生增值。我覺得技術上的創新一定是推動社會發展的，在技術上一塊錢的投入至少產生十倍的收益，我覺得這是在未來我們應該堅持或者我們這幫人，我們這代技術人員應該做的事，而不是僅僅靠商業模式的驅動來做事情。

還有就是統籌科技和商業的平衡，僅僅有技術，為什么大學教授創業很困難，他的產品可能很好，但是產品沒有用在合適的位置上或者他的產品本身就不適合商業化。所以商業和科技的平衡是非常重要的一部分，相當于我們每個人有兩條腿來走路，你只有一條腿很可能走不下去，有兩條腿才可以飛奔起來，這是我們作為技術人員需要關注的，商業的產品沒有那么難需要你去思考。因為我們用那么多產品都有商業上的邏輯，我們用的不管是微信，或者是我們在打游戲，或者我們在用摩拜單車和滴滴打車，你往下思考可以找到商業的本質，很多是人性，是我們的消費觀念，是我們對事物的理解，是我們對便利性的訴求，是我們對性價比的要求和品質的要求。它背后的本質無外乎這么幾點，如果我們能夠更多的思考商業產品，很多產品的商業本質，我們很有可能對商業的理解會高很多。

這里面有一個智能互聯網的報告，我覺得這可能是未來五到十年，也許是互聯網上出最多公司的地方。邏輯很簡單，現在第一個云計算有大量的存儲能力和計算能力。第二部分是我們傳感器的成本越來越便宜，各種各樣的傳感器溫濕度、地理位置、環境導航、攝像頭，甚至包括激光雷達等等。所以產生了大量的數據，而我們具備了深度學習和對數據加工的能力以后，我們很有可能讓一些簡單的決策變的更加智能，不需要人干預，這個就產生了互聯網連接的機會，讓我們平時所要做的決策變的非常簡單。比如說我今天要來雙井，我通過什么樣的方式可以更經濟、更快，這個以前你不能做到，現在可以幫助我們做決策了，每天可以幫助我們省二十分鐘或者是四十分鐘。比如說摩拜單車可以幫助我們少走一段路，可以提高五分鐘，如果每個人每天少浪費五分鐘，你把這五分鐘花在更有價值的事情上或者打游戲讓自己更開心都可以。

所以，我覺得其實智能互聯網最終的價值就是幫助我們把時間結余出來，人類之所以從農業社會慢慢開始發展出來很多文明，就是以前要靠捕獵，所以你天天跑著獵猴子等等。但是一旦我們進入農耕社會以后，我們的時間可以結余出來。為什么文明產生的地方都是相對富裕的地方，因為它有時間想了，以前是想著吃什么。當然智能互聯網把我們大量的時間節約出來之后，我們的決策能力放在更有價值的事情上，這是社會文明推動最主要的方式，我覺得智能互聯網正在做這樣的事情。其實互聯網也幫我們做了很多事情，這種能力在以前是不可能實現的，所以我們每個人都有相當于世界上所有的公開信息，這就是我們每個人所擁有的能力。所以，我們每個人的能量比以前的人強很多，而互聯網賦予我們的就是這樣一種超能力，并且可以幫助我們解決成本，這樣我們可以少花在路上一個小時，也就是說我們生命的長度，很有可能我們的質量會提高很多，這就是我們做的事。

還有一個是技術創業最好的時代，我把內部的研究報告全部拿出來。我覺得對它的理解需要我們共同理解，讓下一個時代智能互聯網中國能走的更靠前，我覺得這是有機會的。因為我們的制造業、人數、云計算的能力，都在這個時代具備了很好的條件，這是我們正在做的事。

我主要講的內容就這么多，謝謝大家。

51CTO記者將持續為您帶來WOTA2017全球運維與架構技術峰會前方精彩報道，敬請期待！