據(jù)科技網(wǎng)站Gizmag報(bào)道，Wi-Fi聯(lián)盟近日宣布推出名為Wi-Fi HaLow的低功耗Wi-Fi技術(shù)，Wi-Fi信號覆蓋面更廣、能耗更低，HaLow技術(shù)或?qū)⒊蔀檐囕dWi-Fi的福音，進(jìn)一步推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步。

 [[161791]]

汽車電子以及信息傳輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展為車聯(lián)網(wǎng)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能汽車的步伐正在加快，無線通訊技術(shù)與汽車電子技術(shù)整合的趨勢正在加速，通過配備準(zhǔn)捷電子車載Wi-Fi產(chǎn)品，汽車等移動交通工具搖身一變成為一個(gè)移動網(wǎng)絡(luò)，從而讓用戶享受到無處不在的信息服務(wù)。而車載Wi-Fi技術(shù)則成為智能汽車的一大關(guān)鍵技術(shù)之一。

據(jù)報(bào)道，Wi-Fi聯(lián)盟的HaLow技術(shù)是基于IEEE 802.11ah標(biāo)準(zhǔn)，可同時(shí)運(yùn)作于2.4GHz、5GHz及900MHz頻段，能將現(xiàn)今802.11ac Wi-Fi的訊號覆蓋范圍擴(kuò)大一倍，在鞏固Wi-Fi技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)市場的地位，也將大大推動車載Wi-Fi技術(shù)的發(fā)展。

據(jù)Wi-Fi聯(lián)盟總裁兼執(zhí)行長埃德加·菲格羅亞(Edgar Figueroa)介紹，Wi-Fi HaLow適合智慧家庭、智慧城市與智慧工業(yè)等市場的獨(dú)特需求，比起現(xiàn)今的Wi-Fi技術(shù)，由于它的功耗極低、滲透率較高，可以穿墻且擁有較長的傳輸范圍，因此HaLow技術(shù)的適用性更廣。據(jù)悉，HaLow技術(shù)原本是為各類穿戴式裝置以及小功率傳感器打造的，不過現(xiàn)在HaLow技術(shù)也可適用于大規(guī)模產(chǎn)業(yè)設(shè)備，并在車載Wi-Fi市場發(fā)揮重要作用。

覆蓋范圍將傳統(tǒng)Wi-Fi擴(kuò)大一倍，在環(huán)境變化時(shí)，尤其是遇到墻體等物理障礙時(shí)，HaLow技術(shù)的Wi-Fi信號穿透力更強(qiáng)，信號會更強(qiáng)勁。而且在設(shè)備高密度環(huán)境——指多個(gè)設(shè)備使用同一個(gè)端口時(shí)，HaLow技術(shù)的表現(xiàn)亦十分搶眼，效果良好。

車載Wi-Fi是面向公交、客車、私家車、游輪等公共交通工具推出的特種上網(wǎng)設(shè)備，Wi-Fi終端通過無線接入互聯(lián)網(wǎng)獲取信息、娛樂或移動辦公的業(yè)務(wù)模式。車載Wi-Fi通過3G/4G/5G to Wi-Fi、無線射頻等技術(shù)，提供Wi-Fi熱點(diǎn)。車載Wi-Fi設(shè)備要在高速、高溫、振動環(huán)境中工作，對設(shè)備的穩(wěn)定性、靈敏度、抗惡劣環(huán)境能力等方面提出更苛刻的要求。