2015年6月12日，中國移動在北京再次發布自有品牌手機N1和A1，兩款手機的定位目標并非面向競爭最激烈的千元以上的中高端手機，而是*** 僅售999元且有著高性價比的千元內手機市場。令人意外的是，中國移動公司正是宣布成立“中國移動”自主手機品牌，消息一出令很多人倍感疑惑。難道是手機 硬件利潤更高，還是中國移動另有所圖？

[[138907]]

[[138908]]

　 　據***的消息顯示，在中國移動2013年大規模部署4G網絡后，已在國內4G業務布局上搶占先機。據悉，2015年中國市場賣出的4億部智能手機中，有 2.5億部將是中國移動的4G手機。如此高的產品出貨量，足以讓中國移動手機在市場處在領先地位，而且這些手機中很多都是合作手機廠商的產品，如果中國移 動手機的競爭目標是合作廠商，那么顯然這是不現實的。

中國移動董事長奚國華近期的一段采訪道出了其中的原委。他明確表示，中國移動是一家運營商，它并不會靠終端去賺錢，搞自主品牌主要是想讓用戶有一個更好的體驗，并且能夠有一個價廉物美的手機，主要是起一個導向作用。

行業競爭出現白熱化，導向作用不容忽視

　 　作為中國移動通訊行業的理領先者，中國移動在用戶方面和渠道方面的優勢非常突出。但是隨著手機行業競爭激烈加劇，手機廠商紛紛發招吸引用戶，其中在運營 商方面的策略逐漸發生變化，更有廠商出現“去運營商化”的現象，行業發生了很大的變化。而無論是運營商還是手機廠商都在尋找自己的定位，來迎合這個快速變 化的行業環境，而中國移動選擇不斷調整發展策略，希望在行業發展中起到導向作用非常明智。

當下運營商的競爭也先當的激烈，一方面是流量時代下的智能終端競爭，另一方面是運營之間的競爭區域已經轉變到產業鏈的競爭。有業內人士透露，目前手機的成本價很低。中國移動等運營商自主手機的加入，對于行業手機的合理化定價起到了很好的榜樣作用。

　 　同時，運營商的作用還不單如此。運營商就像是一條高速公路，路上跑的無論是手機廠商還是軟件廠商，最根本的基礎就是有一套寬敞，高速度的環境，而運營商 目前恰恰需要做好這些。因此，通過以上的敘述我們不難發現，中國移動的轉型策略非常正確，想要成為行業的引導著目標很遠大，艱難險阻也不少，所以還需要中 國移動的繼續努力，作為消費者的我們，希望看到中國移動能盡***的努力與手機廠商一起帶來體驗更好的產品。