2013年互聯網領域最火的詞是“車聯網”。作為未來智能汽車時代的代名詞，運營商、IT行業、車企和投資界等各路英雄對車聯網的論戰，從歲首到年終，不曾停歇。Strategy Analytics的全球汽車行業資深高級分析師Roger Lanctot說：“如果新能源造就了當下的汽車產業革命，那么車聯網，將掀起下一輪汽車革命。”

然而，自2009年車聯網的概念作為舶來品被引入國內至今，產品道路可謂斗折蛇行，真正的車聯網還并沒有落地。市場上的產品，要么就是陷入價格戰的泥沼，要么叫好不叫座，上下兩難。前裝產品則因為匹配車型，硬件總是慢半拍，用戶體驗也差強人意。人們在翹首以盼車聯網能爆發真正的革命，但結果總是讓人“硌得慌”，緣何?2013年的車聯網革命缺少孵化的平臺。

車聯網革命，需要孵化的平臺

電商，誕生于開放性B2B電子商務網上貿易平臺上，革了傳統商業模式的命;智能化的手機移動終端，誕生于ISO、Android等自由及開放源代碼的操作系統上，引發了聲勢浩大的“信息傳播革命”;微博、微信等網絡新媒體，誕生于兼容性的網絡數字技術Web.3.0平臺上，徹底改變了人們生活工作思維方式。同樣，車聯網的革命，也需要這樣一個自由、兼容、開放性孵化平臺。

車聯網發展之所以“龜速”，主要源于其產業研發周期太長影響了產品的上量，現網網絡速率過慢也導致用戶體驗不足，直接導致了用戶不買賬。導航系統、路況監測系統、娛樂影音系統、即時通信系統等IT產品研發與升級都是以月為時間節點，而汽車廠商的開發周期都是以年計算。傳統通信產品主要基于消費級、工業級提供解決方案，在產品質量上無法適配汽車這種特殊的長周期產品，無論是生命周期還是可靠性。比如對手機做可靠性實驗，一般最長也就是480個小時，而一塊基礎性支撐平臺的車載模塊，在可靠性測試上需要達到3000-4000小時左右，若失敗，則將需要花費更長的時間進行研發修正。如此一來，從前端車載到后端應用的開發，將需要耗費多大的功夫?車聯網急需一個易于被集成、兼容、高技術含量的通信模塊解決方案。

2013年12月4日，伴隨著中國LTE牌照的發放，華為發布了車載模塊ME909T，創造了車聯網基礎設備支撐平臺這一革命性的突破。華為ME909T能將汽車質量標準與通信技術***融合，其高兼容性、高集成性、高質量性和高穩定性達到了汽車零部件水平。

ME909T，開放性車規級模塊

在車聯網產業持續火熱的今天，傳統通信產品與百年工業的汽車行業的磨合中，傳統的通信模塊產品已經無法適應汽車領域對于高質量、高可靠性通信產品的要求，使得安全與智能之間的矛盾越來越突出。

為了適應當前車載通信市場質量與可靠性的高標準要求，從2009年起，華為公司順應市場發展，大力投入車載通信領域解決方案的研發，并開始有計劃地推出相關的產品。其中華為ME909T，旨在幫助客戶“一攬子”解決在車載特殊環境下的通信產品技術束縛，規避移動通信產品的研發以及認證的投入。汽車經常處在一個高速行駛的環境，解決車內移動上網、數據分析、信息傳輸等問題，更需要一個可靠、穩定的車規級車載信息模塊支撐，這對設備的穩定性、靈敏度提出更苛刻的要求。華為ME909T生產流程中，除了以往通信產品的必要10個工藝之外，還特定增加了5個汽車級的工藝，產品百分百通過SPI檢測、自動化非接觸噴射點膠、應力測試、動態老化篩選、3D激光平面度測試等汽車行業***要求的生產工藝。由此其穩定性能夠完全滿足移動環境的網絡需要，具有強大的抗惡劣環境能力，抗不穩定供電能力，更寬的工作溫度范圍，更低的待機功耗等車載設備應具備的性能。

同時借助于在通信領域領先的專利技術積累，華為ME909T能幫助客戶解決通信產品IPR問題，使客戶的產品快速完成導入，全力投入新市場的開拓。特別是在實現車聯網規模發展的關鍵因素——LTE技術上，華為擁有2500多個工程師分布全球進行LTE技術的研發，其LTE專利持有量是業界***，基本專利超過280件，LTE/SAE標準提案超6400多篇，雄踞通信領域專利全球領先地位。全球***個LTE CAT4調制解調器來自華為。世界上***個LTE TDD芯片組來自華為。在LTE/EPC領域，華為于ETSI上聲明的專利，位列全球***。

華為ME909T模塊在40*40mm的芯片組可將OpenCPU,全球衛星導航(GNSS),歐盟eCall(緊急呼叫)、FOTA(空中遠程固件升級)、多種制式(TDD LTE/FDD LTE/WCDMA/TD SCDMA/CDMA/GSM)兼容等各大車載業務功能集于一身，并支持全球運營商準入，為新技術新應用在已售產品中實現提供可能。如此高度集成的模塊，簡化客戶開發設計復雜度，減少了客戶開發新應用產品的時間。其硬件接口Pin to Pin兼容，軟件接口實現AT命令歸一化設計，方便客戶從3G產品到LTE產品的平滑過渡，降低客戶因網絡升級帶來產品開發的復雜度。

目前，ME909T的諸多優勢已為***車機廠所認可接受，并正在被集成到世界***汽車的無線通訊信息系統中。華為終端有限公司MBB產品線副總裁劉曉濱稱：“華為不做革命者，而是給革命者提供炮彈者”。

作為全球領先的信息與通信解決方案供應商，華為的實力有目共睹，對于其進軍車聯網，將掀起的不只是波瀾，更多的是幫助革命者的進步。