一直以來，交通運輸部海事局都十分重視信息技術在海事管理中的應用。在建設“數字海事”、“科技強局、信息化引領”的發展戰略指引下，交通運輸部海事局在船舶管理、船員管理、應急管理、綜合管理等方面，形成了船舶交通管理系統(VTS)、船舶自動識別系統(AIS)、中國船舶遠程識別與跟蹤系統(LRIT)、工業電視監控系統(CCTV)、全球衛星定位系統(GPS)等30多個業務系統，為海事管理現代化提供了強有力的支撐和推動作用。

網絡優化改造 保障海事業務

盡管已經取得了顯著地成績，但交通運輸部海事局并不滿足于現狀，而是對整個信息化系統提出了更高的要求，尤其是要解決海事信息化系統中，仍然存在的一些全局化、系統性的問題，如信息資源分散，存在信息孤島，部局與直屬海事局等信息化發展水平不均衡等。

為了全面整合信息資源，提升海事系統信息化水平，在頂層設計指導下，交通運輸部海事局統籌規劃，提出了海事信息系統安全等級保護及海事信息主干網設備購置工程。工程主要對部海事局及部分直屬海事局核心網絡設備的優化改造，并完善部海事局一級節點到全國14個直屬海事局二級節點的骨干網絡，使其符合國家安全等級保護和海事信息化發展需求。

網絡系統是這一工程中的重要內容。由于海事信息化業務系統對承載網絡可靠性和安全性要求極高，其VTS、AIS、LRIT、CCTV、GPS業務等要求網絡能夠提供持續的業務承載能力，一旦網絡中斷，將會對海事業務較造成嚴重影響。因此，網絡系統的穩定性尤為重要。

同時，海事信息化業務要求能夠網絡可以抵御來自網絡內部和外部的安全威脅與攻擊，需要按照國家安全等保等相關要求進行安全保護。因此網絡系統也必須著重考慮到安全性保障問題。

牢靠網絡 支撐“數字海事”發展

針對海事信息主干網設備購置工程的需求，H3C提供了包括S10500、S7500E、SR8800、SR6600等系列產品在內的全套網絡解決方案，通過數十臺H3C數據中心級核心交換機以及高端核心路由器的組合，為海事業務信息化構建出一個堅實的網絡平臺。

H3C為海事局提供的解決方案重點圍繞海事業務承載網絡可靠性及安全性進行設計，所涉及的所有核心節點及匯聚節點采用雙機熱備的組網方式實現各個節點的穩定可靠運行，當雙機熱備的節點出現設備級或鏈路級故障時，業務承載網絡均能夠自動發現故障，并實現快速自動切換，網絡切換時間嚴格控制在50ms以內，對于VTS、AIS、LRIT、CCTV、GPS等業務，即使在故障發生的情況下，也能確保為海事用戶提供持續不中斷的服務。

除此之外，H3C數據中心級核心交換機采用CLOS多級交換架構交換機，具備獨立的交換網板，不僅能夠保證核心設備轉發性能，滿足未來3-5年業務發展要求，而且可以做到交換網板N+M冗余，充分保障了設備級可靠性及安全性。

對于海事信息主干網，由于其承載了大量船舶管理、船員管理等業務，不僅業務種類多，而且數據量大，而廣域網帶寬資源相對緊張，如何在有限的帶寬資源下提供高品質的業務承載服務水平，也是H3C解決方案設計重點所在，H3C在傳統QoS基礎之上，通過H-QoS解決方案，對廣域網流量進行了更為精細化的管理，實現了用戶、用戶業務的精細化區分，并對其進行多級調度，既為高級用戶提供質量保證，又從整體上節約網絡構造成本。

事實證明，整個海事信息主干網設備購置工程取得了十分良好的成效。H3C整體解決方案與原有網絡實現了無縫兼容，實現統一融合的管理，減輕了海事網絡運維管理復雜度;精細化的流量管理技術為海事業務系統提供了高品質服務質量，節約網絡建設成本;靈活的擴展能力，能夠滿足未來海事系統云計算、物聯網等新興信息技術發展需求，為建設“數字海事”、“科技強局、信息化引領”的發展戰略提供了強有力的支撐。