今年的WWDC大會，蘋果公司的負責人宣布了一條這樣的消息：從2014年開始，將會有一些汽車廠商開始往汽車里面加入“iOS in the Car”功能，蘋果希望能夠將iOS系統引進主流汽車廠商的新品之中。

“iOS in the Car”功能主要目的是讓駕駛者把iPhone上的功能投射到車載系統的屏幕上，從而使用導航、語音控制、電話、信息和音樂播放等功能。在這里拋出一個這樣的問題：現有的車載GPS導航是否面臨著危機？

對于大部分的車載GPS導航來說，它們除了會提供基礎的地圖導航功能外，還會額外支持“電子狗”、視頻播放等功能，從某種程度上來說跟一個平板有幾分相似。不過它們也有一些限制：比如說地圖不能實時更新，也無法提供路面狀況。

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從智能汽車的發展來看，車載GPS導航只完成了整體當中的一些功能模塊，終究不是歸路。如果iOS系統能夠很好的融入到汽車里面，更加強大的駕駛體 驗將會來臨：比如說在駕駛路線上尋找好吃的門店；及時監測路面狀況，并做出合理的路線調整。對于一般的車載GPS導航來說，除了能夠實時發現馬路上的測速 設備外，其他“動態功能”基本是短板。

換句話說，一臺支持iOS 7的iPhone加上一個普通的屏幕，可以讓大多數為汽車研發車載GPS導航的廠商堪憂。面對即將來臨的“風暴”，這些廠商需要思考的一個問題就是：比起 iOS系統產品，他們的競爭優勢在哪里？如果單純談價格優勢的話估計走不長遠，原因是iPhone的市場占有率并不低，享有“街機”的稱呼。另外，如果蘋 果真的推出廉價版iPhone的話，無疑會進一步降低“轉移成本”。

不過在此小編也對iPhone里面的蘋果地圖表示堪憂：去年蘋果地圖發布得比較倉促，鬧出不少事故，比如說導致數名澳大利亞旅行者在高溫下迷路。年底的時候被CNN列為2012年度十大科技敗筆之首。雖然蘋果地圖一直在不斷改進和完善，但是哪怕它在美國是***用的，其他國家的本地化情況又會如何呢？相比之下，目前的車載GPS導航還是有一些本地化上的優勢，至于還能維持多久，恐怕只有蘋果才知道。