中國移動決策層：重心仍在無線寬帶
我國互聯網寬帶接入發展
根據工業和信息化部的統計數據，2010年我國互聯網寬帶接入用戶凈增2236萬戶，總規模達到1.26億戶。其中，中國電信與中國聯通合計占有90%以上的份額，而中國移動的用戶占比則不足10%。移動內部人士向記者透露，除江蘇、浙江、山西等個別省份外，中國移動的寬帶業務整體情況并不理想。從2008年運營商重組、鐵通并入移動以來，中國移動就間接獲得了經營固定寬帶的許可和資源，不過為什么近三年時間過后這項業務仍然沒有太大的起色？
政策的許可與限制
2008年的重組讓中國移動獲得了固網資源，不過國家也給中國移動設定了很多限制。為了防止中國移動在寬帶業務上沖擊到另外兩家運營商，國家規定中國移動只能通過鐵通來發展固定業務，中國移動自身不得涉足其中。然而，重組之后的中國移動和中國鐵通并沒有進行實質性的融合，其固定寬帶業務表現得相當平淡。
中國鐵通一直以來都作為獨立的公司來運作，兩家公司僅在資源上有部分共享，比如利用對方的營業廳發展業務，發展融合業務的時候借用對方的合同，深層次的融合并未展開，而更糟糕的是，兩家運營商在部分地方還存在競爭的情況。“在某些移動公司私下里經營固定業務的地方，鐵通和移動會相互爭奪用戶。”一位熟悉地方移動的研究院人士告訴記者。
2010年底的一則消息則表明中國移動在未來一段時間內仍沒有直接經營固定業務的可能。12月21日，中國移動與中國鐵通續簽業務合作及租賃服務協議，雙方將利用自有營業廳向彼此提供用戶發展服務，這表明國家仍有意讓中國移動繼續采取和鐵通協同發展的模式，而不是讓中國移動直接參與全業務競爭。
上述障礙并不能打消地方移動發展固定寬帶的決心。據悉，一些地方移動已開始在新建設的中高檔小區預埋光纖線路，打著家庭業務的牌子發展固定寬帶業務。尤其是近來，面對競爭對手的迅猛發展勢頭，一些地方移動更是按捺不住，加快了固網資源的部署步伐。例如，廣東惠州移動2011年初發出了對1800棟樓宇進行光纖覆蓋招標啟事，清遠移動于近期進行了本地傳送網光纜線路的招標。
固定寬帶定位“防守”
移動集團的策略是地方公司發展業務的風向標，如果缺少集團的支持，那么某項業務發展起來就存在困難。中國移動戰略部一位人士告訴記者，在公開發布的文件中，中國移動很少提及對固定寬帶的發展思路，據悉這除了政策上的限制外，還有戰略上的考慮。
中國移動在2010年的一份內部文件中分析道，客戶需求正在呈現出“移動化”的趨勢，移動對固定的替代從語音向寬帶接入領域進一步延伸，從全球情況來看，移動運營商大多以移動為主，加速移動對固定的替代，同時以多種方式積極補充固定寬帶資源。
經過對內外部因素的綜合分析，中國移動表示，“經過多年經營積累，中國移動在移動通信領域具有超越競爭對手的規模、品牌、經營能力等核心優勢，同時在固定業務上尚不具備全面進入的資源和條件。借鑒全球移動運營商的全業務演進經驗，近期中國移動的全業務市場經營策略要以移動業務為主，竭盡全力確保在移動領域的絕對領先地位。”
為此，中國移動加快了對移動業務的布局，近來更是通過密集部署WLAN，完善對熱點地區的覆蓋，形成了對TD網絡的有力補充。而對于固定寬帶業務，面對中國電信和中國聯通的強大發展勢頭，中國移動也不能坐視不顧，為此采取了效益優先、防范風險的原則，有選擇地重點突破，而不是全面鋪開建設，同時中國移動還特別注意與鐵通之間的合作，強調要充分利用鐵通的資源，避免重復建設。
“總的來說，在中國移動看來，移動業務是戰略型業務，而固定寬帶只是防御型業務，其所投入的力量差別非常明顯。”前述研究院人士表示。
硬件設施亦不足
硬件資源的匱乏是造成中國移動固定寬帶發展緩慢的另一原因。在2008年電信運營商重組時，中國移動的網絡資源集中在基站接入和中繼傳輸上，在接入傳輸的整體資源方面和固網運營商相比差距較大。鐵通主要在鐵路沿線發展業務，能力較為有限，盡管在并入中國移動以后為其帶來了許多固定網絡資源，但與中國移動的業務規模不相匹配，無法滿足大規模發展固定寬帶業務的需求。
近年來，中國移動也在通過自建網絡試圖解決寬帶網絡匱乏的問題。然而，與另外兩家運營商相比，中國移動的步伐顯得較為遲緩。據了解，三大運營商去年以來都開啟了PON設備的集采招標，中國聯通2010年集采了1300萬線的設備，中國電信2010年集采了300萬線的設備，近來中國電信又向廠商發出了招標計劃，本次招標規模在1600萬線左右。
相比而言，中國移動的規模則非常小，某光通信廠商透露，中國移動集團在2010年初表示***季度將集采300萬線的設備，全年計劃集采600萬線的設備，而事實上，當年集采的數字只有100萬線，并且至今中國移動集團仍未有新的PON設備集采計劃。當然，PON設備只是固定寬帶資源的一個方面，不過中國移動有線資源的相對落后由此可見一斑。
2010年底，中國移動表示將給鐵通150億元人民幣建設資金，用于寬帶建設。由此可見，中國移動集團借助鐵通發展寬帶業務的思路非常明確。在得到150億元的注資后，長期以來制約鐵通寬帶發展的網絡瓶頸問題有望得到緩解，但它能否起到強力的推動作用仍不明朗。
【編輯推薦】
