恒耀的世界級之道：品質(zhì)+創(chuàng)新
有一些生意人像旅行家，公章放在背包里，四處找訂單，而另一些企業(yè)家則像駕駛員，穩(wěn)坐駕駛室看著各種儀表，制定發(fā)展戰(zhàn)略。在中國大陸汽車消費(fèi)風(fēng)起云涌的近十年時(shí)間里，恒耀集團(tuán)通過對市場良好的把握，提供穩(wěn)定高品質(zhì)的緊固件（螺栓、螺母），硬是穩(wěn)坐“（用友U9）信息化驅(qū)動(dòng)下的好車”駕駛室，建立了中國的世界級螺母巨人。
用了U9讓我好睡覺（睡好覺）。”面對百余位來廈門恒耀現(xiàn)場參觀信息化建設(shè)的企業(yè)高管，恒耀中國企業(yè)總裁兼執(zhí)行長曾龍山開門見山的第一句話就是這個(gè)。
恒耀中國大陸核心業(yè)務(wù)是為汽車企業(yè)加工和制造緊固件（即：螺栓螺母等相關(guān)產(chǎn)品）產(chǎn)品，所處行業(yè)的特殊性決定了最大的難點(diǎn)就是要做到質(zhì)量萬無一失。因?yàn)槿魏我粋€(gè)細(xì)微的疏漏，最終引發(fā)整車召回，對于問題零部件供應(yīng)商的企業(yè)都要承受無法承受之痛。
“做汽車零配件利潤比其他行業(yè)要稍高，但高出來的價(jià)格是用來讓配套廠做好質(zhì)量管理的。”曾龍山介紹：恒耀很明白從業(yè)規(guī)則。
神奇成為上海大眾供應(yīng)商
2007年，恒耀“神奇”地成為上海大眾的供應(yīng)商。因?yàn)樘厥庠颍虾４蟊娦枰o急找尋一種產(chǎn)品的供應(yīng)商來替代原有不合格的供應(yīng)商。最終通過口碑介紹，上海大眾主動(dòng)找到恒耀在上海的同事，當(dāng)晚緊急談判，并提供產(chǎn)品及相關(guān)公司資質(zhì)。上海大眾相關(guān)部門連夜奮戰(zhàn)為恒耀進(jìn)行了資質(zhì)審核。
這一史無前例的事件，據(jù)說在上海大眾內(nèi)部也引起過很多疑惑，難道恒耀有什么特殊的關(guān)系如此大開綠燈。而事實(shí)上，我們能理解，汽車配件供應(yīng)行業(yè)和整車廠之間的關(guān)系就是這樣，不是靠常人感覺的“潛規(guī)則”特殊關(guān)系就能成為供應(yīng)商的。重要的是產(chǎn)品質(zhì)量，以及管控能力。“賺個(gè)螺母錢，為整車召回買單，不是開玩笑的事。”
只要有穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，就有穩(wěn)定的未來。在穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量保障下，經(jīng)過兩年努力，恒耀從上海大眾手中拿到的訂單，一年就超過2億元。成為上海大眾的供應(yīng)商之后，現(xiàn)在的恒耀基本不愁訂單，而是訂單都做不過來。
曾龍山介紹，恒耀決定來大陸投資時(shí)，就算好了一筆賬。當(dāng)時(shí)中國汽車零部件國產(chǎn)化相當(dāng)?shù)停覀冾A(yù)計(jì)伴隨整車中國制造，零部件也會(huì)慢慢在中國生產(chǎn)。中國當(dāng)時(shí)12億人口，最低統(tǒng)計(jì)未來會(huì)有1個(gè)億的車輛市場。在中國臺(tái)灣平均車的壽命是10年，而中國大陸地大物博，車跑5年就進(jìn)入更新?lián)Q代期了。“如果恒耀能占領(lǐng)1000萬汽車的配套供應(yīng)市場，就不得了了”曾龍山介紹，從06年開始在大陸擴(kuò)張，恒耀手中握有的訂單300-400萬臺(tái)，09年做到了為900多萬臺(tái)整車配套；2010年預(yù)計(jì)能到1700多萬部汽車的配套工作。不用到處亂跑，到處找市場，大陸的市場已經(jīng)打開了，只要你能在產(chǎn)品質(zhì)量上做到No.1，那就可以穩(wěn)獲發(fā)展。
在整個(gè)恒耀中國的商業(yè)發(fā)展中，非常引人關(guān)注的一個(gè)詞就是“高品質(zhì)”，只要有高品質(zhì)產(chǎn)品，不用銷售努力，跟著市場大勢走就成了。恒耀可謂是精明透頂了。
目前恒耀正在進(jìn)一步提高產(chǎn)品品質(zhì)，爭奪日產(chǎn)等日本整車廠訂單，在傳統(tǒng)商業(yè)文化中，大家都知道，日本企業(yè)只將自己的生意交給日本企業(yè)做，而拿到他們的生意，唯一的機(jī)會(huì)就是品質(zhì)上做得更好，且有中國本地化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢。
汽配企業(yè)的質(zhì)量管理門檻
“我們做的都是良心企業(yè)，恒耀要讓一個(gè)不好的產(chǎn)品流出工廠，會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。”汽車出現(xiàn)事故就沒有小事，任何一批產(chǎn)品的微小瑕疵，引起汽車召回，最終都要責(zé)任方花費(fèi)巨額資金買單。
所以做汽車配件供應(yīng)商，一直都在擔(dān)心如果出問題會(huì)怎樣？“人就是再厲害也是會(huì)疏忽的，一旦出現(xiàn)疏忽，例如金屬原料用錯(cuò)，即使不出現(xiàn)嚴(yán)重的情況，安裝到汽車上，一跑起來半段螺母都掉出去了。在高速公路上跑著輪胎掉下來了，這種情況都不是開玩笑的。”
做汽車零配件一要有良心對最終用戶負(fù)責(zé)，二要有理智對自己的生意負(fù)責(zé)。整車上一直灌輸這樣的理念，大家各自做好自己的，把好自己產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。做這個(gè)行業(yè)獲得高一些的價(jià)格回報(bào)，實(shí)際上有很高的比例是需要配件廠再投入到質(zhì)量把控上。
統(tǒng)一嚴(yán)格操作加工設(shè)備 保證質(zhì)量“零缺陷”
恒耀能夠給上海大眾做A級供應(yīng)商，就是因?yàn)楫a(chǎn)品缺陷非常少，而這種近乎零缺陷依靠的是管理信息化程序保障生產(chǎn)。做到這么大的規(guī)模，生產(chǎn)每一關(guān)的情況怎樣？這些都要靠電腦來掌控，不能靠人腦。
“我們主要靠電腦來確保不出錯(cuò)誤。把賺來的錢一部分投入到生產(chǎn)質(zhì)量管理上，這樣慢慢地做大生產(chǎn)規(guī)模，慢慢地朝我們既定的戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)展。”
通過U9，恒耀建立起“四層防護(hù)”，讓高層管理者“好睡覺”（睡好覺）
在恒耀信息化建設(shè)中，三大目標(biāo)，其中明確提出了“通過信息化管理，構(gòu)建信息共享、業(yè)務(wù)集成的系統(tǒng)管理和有效地監(jiān)督和控制機(jī)制。”臺(tái)灣恒耀資訊部經(jīng)理兼中國區(qū)資訊管理處協(xié)理陳健明介紹。
實(shí)現(xiàn)多組織統(tǒng)一化協(xié)調(diào)管理
先來看一下恒耀企業(yè)間的關(guān)系，恒耀像一支球隊(duì)。廈門恒耀跟同恒金屬是前鋒單位，負(fù)責(zé)對外緊固件產(chǎn)品的銷售，兩個(gè)企業(yè)間有頻繁的銷售、采購、工序委托、成品、原料模治具、易耗品等等的相互交易。安恒鋼材為中鋒，時(shí)刻為廈門恒耀和同恒金屬提供原料的補(bǔ)給。民恒機(jī)械作為三家企業(yè)的后衛(wèi)，提供設(shè)備保障。總管理處為4家企業(yè)保駕護(hù)航，恒耀中國企業(yè)則作為多組織賬簿合并的依據(jù)，同時(shí)也為將來企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展預(yù)留了彈性。
通過用友U9，恒耀將業(yè)務(wù)統(tǒng)一在了多組織管理平臺(tái)之上。U9有23種業(yè)務(wù)關(guān)系，可以搭建不同網(wǎng)狀組織管理模式需求的業(yè)務(wù)模型。
在使用U9前，企業(yè)間的買賣都是通過銷售和采購來完成，任何一件物品需要交易，單據(jù)煩不勝煩，從請購，采購，采購訂單，一直到最后的應(yīng)收發(fā)票，立賬。各個(gè)環(huán)節(jié)的對賬做的好辛苦。層層的審批耗時(shí)耗力。應(yīng)用用友的U9以后，單據(jù)的流轉(zhuǎn)量明顯減少。人力的減少，讓人員有更多的時(shí)間去處理，去創(chuàng)新。
通過用友U9平臺(tái)，恒耀實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)。以前的系統(tǒng)分帳套管理，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都是分別建制，編碼常常不一致，造成整個(gè)業(yè)務(wù)對賬經(jīng)常出現(xiàn)差錯(cuò)，現(xiàn)在通過U9下發(fā)實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理和分散應(yīng)用，使得全公司“書同文，車同軌”。U9提供64種基礎(chǔ)資料的下發(fā)功能，恒耀使用了其中28種。同時(shí)為了管控下發(fā)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整性和兼容性，在下發(fā)字段時(shí)，系統(tǒng)也作出了一定的控制，包括下發(fā)范圍、授權(quán)字段等，保證了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和唯一。
通過用友U9平臺(tái)，恒耀實(shí)現(xiàn)了多組織銷售協(xié)同。總管理處和業(yè)務(wù)部人員在接獲客戶訂單以后，對客戶的信用評審，在總管理處制單，根據(jù)各廠的產(chǎn)能負(fù)荷調(diào)整生產(chǎn)數(shù)量。在同一平臺(tái)下，要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的客戶信用，客戶價(jià)格，分散生產(chǎn)和出貨，一度成為困然恒耀中國的難題。在U9系統(tǒng)中，業(yè)務(wù)員根據(jù)產(chǎn)品線分布直接在總管理下單，指定供應(yīng)組織，并通過管理處平臺(tái)查詢關(guān)系企業(yè)工廠存貨、產(chǎn)能。管理處接單時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)對該客戶的信用進(jìn)行檢查，可以隨時(shí)查詢該客戶的總信用、各個(gè)關(guān)系企業(yè)所用信用、同集團(tuán)信用額度的對比。如果超過了集團(tuán)信用，由總經(jīng)理走特批流程。客戶向關(guān)系企業(yè)購買產(chǎn)品時(shí)，自動(dòng)從總管理處的價(jià)格平臺(tái)中取出，集團(tuán)進(jìn)行訂單審查后，同客戶確定訂單的交期、數(shù)量等信息。在U9銷售訂單中，可以根據(jù)客戶對訂單交貨和結(jié)算要求，可以定義不同的核算組織，開票組織，結(jié)算組織，計(jì)劃組織，供應(yīng)組織。可根據(jù)實(shí)際狀況調(diào)整。接單、供貨和結(jié)算都可以由兩個(gè)不同的組織來完成。在一個(gè)接單界面中可以涵蓋所有的訂單模式。
通過用友U9平臺(tái)，恒耀實(shí)現(xiàn)了多組織生產(chǎn)、車間協(xié)同。總管理處進(jìn)行統(tǒng)一接單，并把SO轉(zhuǎn)發(fā)給所屬企業(yè)生產(chǎn)、出貨；各企業(yè)接單后，由總管理處的生管統(tǒng)一進(jìn)行產(chǎn)能評估，制定生產(chǎn)計(jì)劃；建立不同產(chǎn)品線的BOM共用、同一產(chǎn)品的分層管理。建立關(guān)系企業(yè)間的生產(chǎn)協(xié)同業(yè)務(wù)：生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)訂單下達(dá)、工序外協(xié)、生產(chǎn)外協(xié)生產(chǎn)供應(yīng)。實(shí)現(xiàn)工序的移轉(zhuǎn)關(guān)鍵KEY的有效跟蹤和追溯。
通過用友U9平臺(tái)，恒耀實(shí)現(xiàn)了多組織供應(yīng)鏈協(xié)同。應(yīng)對多組織的供應(yīng)鏈協(xié)同，恒耀要求能夠集中采購，分組織收貨模式也是集團(tuán)型企業(yè)非常迫切的需求。同時(shí)，恒耀還提出了實(shí)現(xiàn)跨組織查詢功能的要求，希望匯總查詢各關(guān)系企業(yè)庫存狀況。利用快速調(diào)用滿足關(guān)系企業(yè)的需要，同時(shí)又能簡化財(cái)務(wù)和各事務(wù)性工作，流程單據(jù)能前后追溯。U9系統(tǒng)提供了多組織分散請購的模式，各組織有需求時(shí)，在各組織中填具請購單。在請購單中設(shè)置了審批流程，根據(jù)請購物品的類型自動(dòng)將審批需求推送到使用者工作面。請購單審核后，會(huì)自動(dòng)將單據(jù)推送到總管理處需求接口表，采購人員根據(jù)需求將請購料品合并，指定送貨位置。在采購訂單中也設(shè)置了審批模式，設(shè)置金額額度的控制權(quán)限。加快單據(jù)的流轉(zhuǎn)。
信息化建設(shè)精確掌控固件（螺栓、螺母）的高品質(zhì)
結(jié)緣U9，成功走向世界
恒耀集團(tuán)在臺(tái)灣兩家公司，信息化六七年的時(shí)間，最開始走的是自行開發(fā)的路線。只是在集團(tuán)一些小的關(guān)聯(lián)企業(yè)需要快速應(yīng)用軟件，使用了惠普或者臺(tái)灣本地的一些管理軟件產(chǎn)品。而在恒耀中國大陸板塊發(fā)展中，采用了完全不同于中國臺(tái)灣總部的做法。在談到選擇用友U9作為恒耀中國的信息化支撐時(shí)，臺(tái)灣恒耀資訊部經(jīng)理兼中國區(qū)資訊管理處協(xié)理陳健明介紹主要基于以下幾點(diǎn)考慮。
如果廈門恒耀或者蘇州恒耀等等業(yè)務(wù)都是完全獨(dú)立的公司，自行管理無關(guān)聯(lián)的話，恒耀依然可以自己開發(fā)，但面對一個(gè)集團(tuán)化多組織協(xié)同的業(yè)務(wù)群，如果自行開發(fā)需要相當(dāng)長的時(shí)間了；此外在中國臺(tái)灣總部的信息化也需要發(fā)展和鞏固，在整體恒耀集團(tuán)資訊部門（信息化主管）的服務(wù)精力上，難以同時(shí)一組人力兼顧兩個(gè)地區(qū)完全不同的系統(tǒng)建設(shè)需求。
由于公司計(jì)劃在2015年上市，在上市管理的嚴(yán)格要求下，恒耀既要從信息化管理環(huán)境上嚴(yán)格規(guī)范公司流程，同時(shí)對內(nèi)部系統(tǒng)應(yīng)用的正版化要求也在逐年提升。伴隨著公司迅猛的發(fā)展勢頭，在信息化方面也逐年有新的需求，因而信息化建設(shè)的投入逐年遞增。
因此恒耀中國決定從市場選型成熟的管理軟件產(chǎn)品，作為大陸業(yè)務(wù)系統(tǒng)支撐。
廈門恒耀信息化建設(shè)開始謀求通過專業(yè)化廠商完成。“我們選型先看公司，ERP廠商公司的條件和規(guī)模。我們希望找一家在ERP行業(yè)發(fā)展比較穩(wěn)健的公司。在軟件功能上要健全，支持我們的當(dāng)前需求，此外在產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)上要領(lǐng)先，支撐未來發(fā)展需求。此外我們不光看技術(shù)，看功能，還看是否有過成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。”
用友的整體實(shí)施方法和整體組織架構(gòu)能夠滿足恒耀的需求，同時(shí)還能提供個(gè)性化的服務(wù)需求。根據(jù)自身多年的信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，恒耀很清楚ERP不可能買個(gè)套裝軟件來用，必然需要搭建的個(gè)性化，甚至二次開發(fā)。
一家中國的世界級緊固件生產(chǎn)巨頭，一家中國的世界級管理軟件廠商，就這樣握手成交。恒耀需要ERP廠商為自己建立更適合自己需求的管理軟件系統(tǒng)，而用友則更需要通過為恒耀這樣的世界級汽車零部件供應(yīng)商服務(wù)，來完善U9在機(jī)械加工及汽車零部件生產(chǎn)制造領(lǐng)域的管理軟件能力。
值得一提的是，謹(jǐn)慎的恒耀選擇U9的另一個(gè)原因在于用友提供完全開發(fā)的平臺(tái)支持，對于某些特殊功能，恒耀可以自己基于此平臺(tái)技術(shù)完成自建。
而在恒耀生產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)中，用友的顧問也會(huì)提供一些他們對生產(chǎn)信息化建設(shè)的想法，配合他們的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合恒耀豐富的生產(chǎn)制造運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，整理出一套最佳流程。
U9上線后改變了很多管理人員的習(xí)慣，這種改變不是簡單的軟件操作習(xí)慣，而是由于人力投入、時(shí)間投入節(jié)省后，引發(fā)的管理調(diào)配問題，這個(gè)“習(xí)慣的改變”也需要一個(gè)時(shí)間過程去調(diào)整。“我相信很多公司領(lǐng)導(dǎo)都面臨著一個(gè)難題，很多重要的事，沒有精力沒有合適的人力去投入做，而都先擱在抽屜里面，先處理一些比較緊急的事情。” 恒耀中國企業(yè)資訊部課長江啟京表示：“U9加入恒耀的管理后，所有的現(xiàn)場管控漏洞能馬上反應(yīng)出來，可以讓一線生產(chǎn)主管及時(shí)將問題隔離掉。”
