明明白白等車(chē)是所有搭乘公交出行人的一個(gè)夢(mèng)想。隨著廣州市數(shù)百電子站牌正式投入運(yùn)行，廣州市搭乘公交車(chē)出行的市民實(shí)現(xiàn)了這一夢(mèng)想——候車(chē)的乘客只要看一眼電子站牌就可以知道要等的車(chē)離車(chē)站有多遠(yuǎn)，多長(zhǎng)時(shí)間可以到，末班車(chē)是否發(fā)出以及時(shí)鐘、天氣預(yù)報(bào)等信息。幫助廣州市民夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的，是廣州市利用Pitney Bowes MapInfo技術(shù)構(gòu)建的廣州市公共交通總監(jiān)控調(diào)度中心系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，廣州市實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、檢修車(chē)輛動(dòng)態(tài)位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控，從根本上提高調(diào)度指揮系統(tǒng)對(duì)運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)掌握與應(yīng)變能力，提高了城市公共交通的總體服務(wù)水平和智能化程度。

廣州市作為中國(guó)改革開(kāi)放前沿，改革30年來(lái)，廣州市優(yōu)先發(fā)展公共交通，方便群眾出行，以緩解城市人口密集、城市道路資源供求矛盾比較突出的矛盾，現(xiàn)有城市公交車(chē)8000多輛，出租車(chē)17000輛，形成了地上、地下和空中全面發(fā)展的公共交通格局。公交線(xiàn)路和車(chē)輛的增加，帶來(lái)了監(jiān)管和調(diào)度管理的難度——廣州的公交車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)靠人工調(diào)度，怎么發(fā)班放車(chē)基本憑調(diào)度人員的經(jīng)驗(yàn)，碰到刮風(fēng)下雨或者上下班高峰期等特殊時(shí)段，經(jīng)常出現(xiàn)塞車(chē)或乘客等不到車(chē)的情況。

為了能實(shí)時(shí)了解全市公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)狀況，及時(shí)處理突發(fā)情況，提升廣州市公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平，廣州市需要建設(shè)一個(gè)總監(jiān)控中心，對(duì)全市區(qū)內(nèi)行駛的公共汽車(chē)和電車(chē)、客運(yùn)出租車(chē)以及貨運(yùn)出租車(chē)的自動(dòng)監(jiān)控及優(yōu)化調(diào)度，從根本上提高調(diào)度指揮系統(tǒng)對(duì)運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)掌握與應(yīng)變能力。為此，廣州市啟動(dòng)了廣州市公共交通自動(dòng)監(jiān)控及通信調(diào)度系統(tǒng)，既總監(jiān)控調(diào)度中心項(xiàng)目建設(shè)。

作為廣州市智能交通系統(tǒng)的一部分，廣州市公共交通總監(jiān)控調(diào)度中心主要是滿(mǎn)足市交委總監(jiān)控中心的監(jiān)控和調(diào)度的業(yè)務(wù)需要，監(jiān)控所有公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，并且能向各公共汽車(chē)分公司下達(dá)調(diào)度指令，在城市有重大突發(fā)事件發(fā)生、自然災(zāi)害、開(kāi)展大型活動(dòng)時(shí)在全市范圍內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)和指揮。該系統(tǒng)采用GPS（全球衛(wèi)星定位）技術(shù)，通過(guò)有線(xiàn)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)、全市公共交通監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)及公交公司監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)，對(duì)全市安裝車(chē)載終端的多公交車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤和調(diào)度，同時(shí)通過(guò)數(shù)百塊電子站牌等設(shè)施向市民實(shí)時(shí)發(fā)布公共交通信息，改善公交服務(wù)水平。

廣州市公共交通總監(jiān)控調(diào)度中心系統(tǒng)由應(yīng)急調(diào)度、行程序軌跡回放、超速監(jiān)控、GIS監(jiān)控、簡(jiǎn)圖監(jiān)控、自動(dòng)監(jiān)控、大屏幕顯示和系統(tǒng)管理八個(gè)部分組成。作為該系統(tǒng)重要的WebGIS應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，選用了MapInfo MapXtreme Java產(chǎn)品。MapXtreme for Java是目前用于Internet或企業(yè)Intranet唯一的100%純Java地圖服務(wù)器，提供了高性能、多平臺(tái)、高伸縮性、“編寫(xiě)一次”可重復(fù)使用的地圖能力，滿(mǎn)足那些在Internet平臺(tái)進(jìn)行新地圖應(yīng)用開(kāi)發(fā)的廣大用戶(hù)的需求。MapXtreme Java能幫助用戶(hù)在企業(yè)內(nèi)部輕松實(shí)現(xiàn)信息共享，更好地向顧客提供服務(wù)，做出商業(yè)決策，更有效地管理資產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。此外，該系統(tǒng)還采用了MapInfo Professional作為地理空間數(shù)據(jù)分析工具。MapInfo Professional是一套強(qiáng)大的基于Windows平臺(tái)的地圖化解決方案。利用MapInfo Professional，將能夠創(chuàng)建高度精密、準(zhǔn)確的地圖，***地展現(xiàn)數(shù)據(jù)，管理基于地理位置方面的信息，MapInfo Professional還提供了數(shù)據(jù)挖掘、輔助決策、提供應(yīng)急預(yù)案、增強(qiáng)事務(wù)管理能力等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析工具，幫助商業(yè)分析專(zhuān)家和GIS專(zhuān)家方便地將數(shù)據(jù)和地理信息的關(guān)系直觀的展現(xiàn)，有助于做出遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的決定。

目前，基于Pitney Bowes MapInfo技術(shù)構(gòu)建的廣州市公共交通自動(dòng)監(jiān)控及通信調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)投入使用。該項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“廣州市公共交通自動(dòng)監(jiān)控及通信調(diào)度系統(tǒng)的投入運(yùn)行，不僅可以樹(shù)立廣州市交通行業(yè)的品牌，塑造廣州市中心城市形象，而且可優(yōu)化交通資源配置，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)減員增效，變目前公交的經(jīng)驗(yàn)調(diào)度為動(dòng)態(tài)調(diào)度，并可自動(dòng)采集和處理營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)，使被動(dòng)式車(chē)輛管理變?yōu)槎喙δ堋?shí)時(shí)的智能化管理，并為吸引公交出行總量，降低私人交通出行量，減少交通擁擠和環(huán)境污染做出了貢獻(xiàn)?！?/P>